Komputer silnika AEM Fuel&Ignition 6 cylindrów MAG

Darmowa dostawa

Ostatnie sztuki

Ten system działa równolegle do fabrycznego ECU w pojazdach wyścigowych wyposażonych w OBD-II z doładowaniem, z lub bez zmiennych faz rozrządu i zapobiega ograniczeniom strojenia ze względu na skomplikowane wzorce rozrządu w fabryce.

F / IC-6 współpracuje z doładowanymi silnikami do 6 cylindrów
Idealny do pojazdów ze zmiennymi fazami rozrządu (VTEC, VVTi, MiVEC itp. )
Nie wpłynie to na sterowanie elementami w sieci CAN-Bus
Zasilany przez USB w celu zmiany kalibracji po wyjęciu z pojazdu
64kb wewnętrznego rejestrowania danych

FUNKCJE	F/IC-6
ILOŚĆ KANAŁÓW WTRYSKIWACZY	6
ZAAWANSOWANA SYMULACJA PROCENTU UŻYCIA WTRYSKIWACZY	NIE
KANAŁY ROZRZĄDU (WAŁKI + WAŁ)	3
WYJŚCIA MAG NISKO/WYSOKO NAPIĘCIOWE	NIE
WEJŚCIE TPS	TAK
MAP SENSOR	TAK
MAP (0-5V)	TAK
WSPARCIE DLA MIERNIKA PRZEPŁYWU	NIE
KALIBRACJA PRĘDKOŚCIOMIERZA	NIE
REMAPOWANIE SONDY	TAK
WEJŚCIE AFR	TAK
OGÓLNE ZŁĄCZA MAPOWANIA 0-5V	2
BOOST CONTROLLER (WYMAGA ELEKTROZAWORU AEM 30-2400)	NIE
WEJŚCIE LOGOWANIA IAT	NIE
LOGOWANIE PC	TAK
WEWNĘTRZNA PAMIĘĆ LOGOWANIA	64 Kb
WEJŚCIE V-TEC	TAK
CZUJNIK MAG lub HALL DLA SAMOCHODÓW HONDA	30-1910
CZUJNIK MAG	30-1911
MAG LUB HALL DLA SAMOCHODÓW CHRYSLER	30-1913

Dostępność: Niedostępny
Producent: AEM
Kod produktu: AM-30-1911

Niedostępny

2529.99 zł

Czas doręczenia Produkt niedostępny

Skawina, ul. Łanowa 35F Produkt niedostępny

Gwarancja na produkt 24 miesiące

Zwrot produktu Do 14 dni

Informujemy, że produkty producentów TurboWorks, SLIDE, Simota, ProRacing, MTuning, DEPO, D1Spec zakupione w dniach 21.11–22.11 będą wysyłane od dnia 25.11. Przepraszamy za ewentualne niedogodności i dziękujemy za wyrozumiałość!