- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Pulsar PSR FG/FGX Barra Turbo Manifold Nowy kolektor wydechowy typu Factory Style Log przeznaczony do silników Ford Barra w modelach FG oraz FGX. Konstrukcja została opracowana z myślą o modernizacjach turbo i zapewnia doskonałą kompatybilność z popularny
Restryktor oleju przeznaczony do turbosprężarek S300 z łożyskami kulkowymi, umożliwiający prawidłową kontrolę ciśnienia i przepływu oleju. Gwint: -4AN / 1/4-18 NPSF Średnica otworu restryktora: 1.0 mm Zastosowanie: system Ball Bearing S300 Montaż na przew
Cartridge Drop in Precision PTE Ball Bearing Application: Fits for Precision PTE Ball Bearing Turbo: 6266: 6266E, 6266SP, GEN2 PT6266SP 6466: GEN2 PT6466 6766: 6766E, 6766SP, 6766HP Stock turbo parts Fitment – No modifications required.
-10 AN Zestaw montażowy wydłużonego kołnierza spływu oleju do Precision Turbo T4 T67 T72 T76 T78 -Zastosowanie: Zestaw montażowy wydłużonego kołnierza spływu oleju pasuje do turbosprężarek Precision T4, T67 T72 T76 T78. -Szczegóły produktu: Materiał: wyso
Zestaw kołnierza spustu oleju -12 AN do turbosprężarek 6270G 7170G 6275G 6775G 7375G 7975G 7782G Szczegóły produktu: Wysokiej jakości, wydłużony kołnierz spustu oleju z kęsa aluminium, obrabiany z jednolitego elementu z integralnym złączem -12an frezowany
Material: Stainless Steel Thread Size:-4AN to Oil Line, 7/16-24UNF to Bearing Housing Orifice Size: 1.0 mm Application: Turbos with a 7/16-24 UNF Oil Feed Port e.g. PT/X28/30/35 PTG25/30/35 etc. Warning: THIS IS NOT A CORRECT RESTRICTOR FOR JOURNAL BEARI
-12 AN Oil Drain Flange Kit for 400SX4 400 475 480 Turbos Item Detalis: Excellent quality extended billet aluminum oil drain flange, machined from solid integral -12AN fitting machined into flange Material Consists of: - 1 Billet Aluminum Oil Drain Flange
Zestaw kołnierza spustu oleju -12 AN do turbosprężarek 300 300D 363 366 369 372 Szczegóły produktu: Wysokiej jakości wydłużony kołnierz spustu oleju z frezowanego z litego materiału aluminium billet. Zintegrowane z kołnierzem złącze -12 AN. Materiał/kompl
Wąż olejowy zasilania turbo BMW M50, M52, M54, S54 - AN4 Wykonane w 100% na maszynach CNC w Europie Wysokiej jakości wąż PTFE w nierdzewnym oplocie Przeznaczone dla zasilania olejowego turbosprężarki w pozycji top mount Długość przewodu ~ 77 cm Kruciec pr
Wąż olejowy zasilania turbo BMW M50, M52, M54, S54 - M12x1.5 Wykonane w 100% na maszynach CNC w Europie Wysokiej jakości wąż PTFE w nierdzewnym oplocie Przeznaczone dla zasilania olejowego turbosprężarki w pozycji top mount Długość przewodu ~ 77 cm Krucie
Króciec nypel zasilania oleju AN4 – 7/16-24 do turbosprężarki Króciec olejowy z gwintem 7/16-24 cala i złączem AN4 to precyzyjnie wykonany element do podłączenia przewodu olejowego w turbosprężarkach marki Garrett oraz ich zamiennikach. Wykonany z mosiądz
Flansza spływu oleju 1/2 NPT żeńską do turbosprężarek Garretta GT40 GT55 Flansza spływu oleju do turbosprężarek Garretta z serii GT40 GT55. Flansza aluminiowa gwint żeński. Zestaw zawiera flanszę i uszczelkę. - Gwint żeński 1/2 NPT - Rozstaw otworów mocuj
Flansza spływu oleju do turbosprężarek Garretta oraz JRspec z serii GT i GTX. Pasuje do wszystkich turbin od GT15 do GT42. Do flanszy można dospawać dowolny króciec do węża olejowego.
Nowa, poprawiona wersja popularnej flanszy spływu oleju, dzięki regulowanym otworom eleminują problem z dopasowaniem flanszy po procesie wspawania króćca. Flansza spływu oleju do turbosprężarek Garretta oraz JRspec z serii GT i GTX. Pasuje do wszystkich t
Restryktor oleju wykonany z mosiądzu, zapewnia optymalne smarowanie łożysk, jednocześnie chroniąc uszczelniacze przed nadmiernym ciśnieniem oleju. Do wyboru średnice 0.9mm dla łożysk kulkowych oraz 1.6mm dla łożysk ślizgowych (na zamówienie inne, np. 1.8m
Restryktor oleju wykonany z mosiądzu, zapewnia optymalne smarowanie łożysk, jednocześnie chroniąc uszczelniacze przed nadmiernym ciśnieniem oleju. Gwint pasujący do turbosprężarek Garretta oraz ich chińskich kopii (7/16-24) , na zasilaniu pod końcówkę AN4
Uszczelka spływu oleju, wykonana z specjalnego materiału odpornego na wysokie temperatury. Pasuje między innymi do CT9 / CT12 / CT20 / CT26 (Toyota Starlet, Celica, Supra, Land Cruiser)
Uszczelka spływu oleju, wykonana z specjalnego materiału odpornego na wysokie temperatury. Pasuje między innymi do: Mitsubishi TD02,TD03,TF035,TD04,TD05,TD06 IHI RHB4, RHB5, RHF4 KKK K03,K04,K06 GT17 GT20 GT22
Uszczelka spływu oleju, wykonana z specjalnego materiału odpornego na wysokie temperatury. Pasuje między innymi do: CT9 CT12 CT20 CT26
Uszczelka spływu oleju, wykonana z specjalnego materiału odpornego na wysokie temperatury. Pasuje między innymi do turbo T3 T4 GT32 GT37 GT40 GT42 GT45 T04B T04E KKK K26 K27.
Uszczelka spływu oleju, wykonana z specjalnego materiału odpornego na wysokie temperatury. Pasuje między innymi do turbo T3 / T3 T4 / T3/T4 / T04E / T04B / T4.
Uszczelka spływu oleju, wykonana z specjalnego materiału odpornego na wysokie temperatury. Pasuje między innymi do turbo T3/T4. Zestaw zawiera dwie uszczelki jak na zdjęciach.
Uszczelka spływu oleju, wykonana z specjalnego materiału odpornego na wysokie temperatury. Pasuje między innymi do następujących turbosprężarek: T3, T3/T4, T3/T04E, T04B, T04E, T04S, 60-1, 62-1, T04R, T04Z, T66, T67, T70, T88 GT3788R, GT40, GT40R, GT42, G
Aluminiowa miska olejowa do platformy MQB EA888 3 gen. Wymiana miski olejowej jest jednym z podstawowych upgradów, zwiększa pojemność oraz poprawia chłodzenie oleju dzięki specjalnej budowie. Miska pasuje do wszystkich silników 1.8 2.0 TSI T
Tuningowa miska olejowa do silnika SR20DET. Wykonana z wysokiej jakości aluminium, pojemność powiększona w stosunku do serii o 1 litr. Pomaga to obniżyć temperaturę oleju, znacząco poprawiając żywotność panewek – przyczyniają się do tego równ
Uszczelka flanszy spływu oleju do turbin T3 T4 GT32 GT37 GT40 GT42 GT45 T04B T04E
Uszczelka flanszy zasilania oleju do turbin T3 T4 T04E T04B
Uniwersalny zestaw zasilania olejem turbiny i spływu oleju. Zestaw zawiera elementy pokazane na zdjęciu.
Uniwersalny zestaw zasilania olejem turbiny i spływu oleju. Zestaw zawiera elementy pokazane na zdjęciu.
Zestaw zasilania olejem do turbin T3/T4 Super 60. Materiał przewodu: stal nierdzewna Długość przewodu : 90cm Gwint wyprowadzenia męskiego : 1/8NPT Gwint wyprowadzenia żeńskiego : AN4 Gwint adaptera: M10x1. 5 Zestaw zawiera wszystkie elementy widoczne na z
Zestaw zasilania olejem do turbin T25/T28. Materiał przewodu: stal nierdzewna Długość przewodu : 90cm Adapter : 1/8NPT Zestaw zawiera wszystkie elementy widoczne na zdjęciu.
Układ olejowy to jeden z kluczowych obszarów, o który warto zadbać przy serwisie, budowie lub modyfikacji silnika. Odpowiednie smarowanie ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki, pracę turbosprężarki oraz bezpieczeństwo jazdy pod obciążeniem. W tej części oferty znajdziesz elementy przeznaczone zarówno do napraw i modernizacji, jak i do projektów, w których liczą się części performance oraz pewność działania w wymagających warunkach.
Układ olejowy do samochodów modyfikowanych
Samochody modyfikowane, auta sportowe i projekty budowane z myślą o dynamicznej jeździe wymagają rozwiązań dopasowanych do wyższych temperatur, przeciążeń i dłuższej pracy na wysokim obciążeniu. Dlatego w układzie olejowym ważne są nie tylko podstawowe części zamienne, ale też osprzęt ułatwiający stabilne zasilanie olejem, prawidłowy spływ, uszczelnienie połączeń oraz kontrolę parametrów pracy. To szczególnie istotne przy tuningu samochodowym, montażu doładowania, jeździe torowej, driftcie czy intensywnym użytkowaniu auta na co dzień.
- elementy do zasilania i powrotu oleju w układach doładowania,
- miski olejowe, uszczelnienia, adaptery i akcesoria montażowe,
- rozwiązania wspierające stabilne smarowanie podczas mocniejszej jazdy,
- części do tuningu silnika oraz osprzęt przydatny w projektach motorsport.
Dobór komponentów układu olejowego warto traktować tak samo poważnie jak wybór elementów dolotu, wydechu czy chłodzenia. Dobrze skompletowany zestaw pomaga ograniczyć ryzyko spadków smarowania, ułatwia poprawny montaż dodatkowego osprzętu i wspiera bezpieczną pracę silnika po modyfikacjach. Jako sklep tuningowy oferujemy asortyment dla osób, które budują mocniejsze auto uliczne, przygotowują projekt na track day albo szukają solidnych części tuningowych do profesjonalnej modernizacji jednostki napędowej.