- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Korek wlewu oleju JRspec VW Golf MK7 GTI R Audi S3 S1 MQB Wysokiej jakości korek wlewu oleju JRspec to w pełni aluminiowy zamiennik fabrycznego korka z tworzywa sztucznego stosowanego w pojazdach z platformy MQB. Wykonany z aluminium 6061 w technologii CN
Korek wlewu oleju JRspec VW Golf MK8 GTI CS Audi S3 8Y EA888 Wysokiej jakości korek wlewu oleju JRspec to w pełni aluminiowy zamiennik fabrycznego korka z tworzywa sztucznego stosowanego w pojazdach z silnikiem EA888 Gen4. Wykonany z aluminium 6061 w tech
Aluminiowy korek wlewu oleju FMIC VW Audi Seat Skoda 2.0T EA888 Aluminiowy korek wlewu oleju FMIC to wysokiej jakości osłona dedykowana dla samochodów grupy VAG z silnikami 2.0T EA888. Nakładany na oryginalny plastikowy korek, nadaje mu elegancki wygląd i
DS-KO-034 Aluminiowy korek oleju. Wyprodukowano w Japonii.
Aluminiowy korek oleju. Wyprodukowano w Japonii.
Aluminiowy korek oleju. Wyprodukowano w Japonii.
Aluminiowy korek oleju. Wyprodukowano w Japonii.
Turbosmart’s range of billet oil caps are designed for some of the most popular high-performance engines on the market. But these aren’t just ordinary oil caps. At Turbosmart, we don’t do ordinary. It’s in our DNA to push boundaries and deliver more. That
Turbosmart’s range of billet oil caps are designed for some of the most popular high-performance engines on the market. But these aren’t just ordinary oil caps. At Turbosmart, we don’t do ordinary. It’s in our DNA to push boundaries and deliver more. That
Turbosmart’s range of billet oil caps are designed for some of the most popular high-performance engines on the market. But these aren’t just ordinary oil caps. At Turbosmart, we don’t do ordinary. It’s in our DNA to push boundaries and deliver more. That
Turbosmart’s range of billet oil caps are designed for some of the most popular high-performance engines on the market. But these aren’t just ordinary oil caps. At Turbosmart, we don’t do ordinary. It’s in our DNA to push boundaries and deliver more. That
GReddy Oil Filler Cap Type-B 02For many Nissan, Honda and Suzuki enginesSize : M32-P3.5Material : aluminiumFinish : anodized greyBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901512GReddy Oil Filler Cap Type 2 M32-P3.5
GReddy Oil Filler Cap Type-B 06For many Subaru and Toyota enginesSize : M42-P4.5Material : aluminiumFinish : anodized greyBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901516GReddy Oil Filler Cap Type 6 M42-P4.5 Grey S
GReddy Oil Filler Cap Type-B 07For many Suzuki enginesSize : Ø30.0Material : aluminiumFinish : anodized greyBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901517GReddy Oil Filler Cap Type 7 Ø30.0 Grey SpecificationsThis
GReddy Oil Filler Cap Type-B 05For many Honda enginesSize : M31.8xP3.5Material : aluminiumFinish : anodized blueBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901505GReddy Oil Filler Cap Type 5 M31.8xP3.5 Blue Specifica
GReddy Oil Filler Cap Type-B 06For many Subaru and Toyota enginesSize : M42-P4.5Material : aluminiumFinish : anodized blueBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901506GReddy Oil Filler Cap Type 6 M42-P4.5 Blue S
GReddy Oil Filler Cap Type-B 07For many Suzuki enginesSize : Ø30.0Material : aluminiumFinish : anodized blueBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901507GReddy Oil Filler Cap Type 7 Ø30.0 Blue SpecificationsThis
GReddy Oil Filler Cap Type-B 08For many Mitsubishi enginesSize : 31.2xP3.5Material : aluminiumFinish : anodized blueBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901508GReddy Oil Filler Cap Type 8 31.2xP3.5 Blue Specif
GReddy Oil Filler Cap Type-B 01For many Toyota and Daihatsu enginesSize : M37-P3.0Material : aluminiumFinish : anodized greyBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901511GReddy Oil Filler Cap Type 1 M37-P3.0 Grey
GReddy Oil Filler Cap Type-B 01For many Toyota and Daihatsu enginesSize : M37-P3.0Material : aluminiumFinish : anodized blueBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901501GReddy Oil Filler Cap Type 1 M37-P3.0 Blue
GReddy Oil Filler Cap Type-B 02For many Nissan, Honda and Suzuki enginesSize : M32-P3.5Material : aluminiumFinish : anodized blueBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901502GReddy Oil Filler Cap Type 2 M32-P3.5
GReddy Oil Filler Cap Type-B 03For many Mazda enginesSize : M35-P4.0Material : aluminiumFinish : anodized blueBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901503GReddy Oil Filler Cap Type 3 M35-P4.0 Blue Specification
GReddy Oil Filler Cap Type-B 04For many Mazda enginesSize : Ø33.7Material : aluminiumFinish : anodized blueBolt-on fitmentO-ring and removal tool includedMade in JapanGReddy part number : 13901504GReddy Oil Filler Cap Type 4 Ø33.7 Blue SpecificationsThis
Aluminiowy korek oleju. Wyprodukowano w Japonii.
Aluminiowy korek oleju. Wyprodukowano w Japonii.
Aluminiowy korek oleju. Wyprodukowano w Japonii.
Korki oleju to niewielki, ale dobrze widoczny element komory silnika, który łączy praktyczną funkcję z estetyką ważną dla fanów modyfikacji. Odpowiednio dobrany korek wlewu oleju pomaga zachować szczelność układu smarowania, a jednocześnie porządkuje wygląd silnika po zmianach wizualnych i mechanicznych. To dobry wybór zarówno do zadbanego auta ulicznego, jak i samochodu modyfikowanego z myślą o dynamicznej jeździe.
Korki wlewu oleju do tuningu silnika
W tej grupie znajdziesz rozwiązania dla kierowców, którzy chcą zastąpić seryjny element trwalszym lub bardziej dopasowanym stylistycznie odpowiednikiem. Popularne są korki wykonane z metalu, wersje obrabiane precyzyjnie oraz wykończenia odporne na temperaturę i zabrudzenia typowe dla komory silnika. W sklepie tuningowym taki detal często jest uzupełnieniem większego projektu, obok osprzętu silnika, dolotu, układu chłodzenia czy innych części performance.
- zamienniki seryjnych korków wlewu oleju do codziennego użytkowania,
- elementy wizualnego tuningu samochodowego pod maską,
- korki do aut sportowych, projektów show car i samochodów modyfikowanych,
- akcesoria przydatne przy budowie spójnej komory silnika.
Dobierając korek oleju, warto zwrócić uwagę na zgodność z silnikiem, sposób mocowania, jakość uszczelnienia oraz materiał wykonania. W projektach, gdzie liczy się niezawodność i wygląd, dobrze dobrane części tuningowe potrafią zrobić różnicę bez ingerencji w podstawową konstrukcję auta. To prosta część do tuningu, która podkreśla charakter pojazdu i pasuje do estetyki motorsport, track day lub dopracowanego auta ulicznego.