- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Uszczelka do sportowego kolektora wydechowego Schmiedmann.Wysokiej jakości uszczelka przeznaczona do montażu sportowego kolektora wydechowego Schmiedmann w silnikach BMW M52 oraz M54. Zapewnia szczelne połączenie kolektora z głowicą, eliminując ryzyko nie
Uszczelka do sportowego kolektora wydechowego Schmiedmann S-Tech – BMW M50 / M52Wysokiej jakości uszczelka przeznaczona do montażu sportowego kolektora wydechowego Schmiedmann S-Tech w silnikach BMW M50 oraz M52. Zapewnia szczelne połączenie kolektora z g
Uszczelka do turbosprężarek opartych na flanszy T3 Twin Scroll, np Garrett GT30, GT35, Holset HX35 . Wykonana ze stali nierdzewnej, posiada mocne przetłoczenie, dzięki czemu znakomicie uszczelnia łączenie kolektora wydechowego i turbiny, nie wypala się w
Uszczelka do flansz zaworów wastegate, głównie z tłokami o średnicach 35mm i 38mm. Wykonana ze stali nierdzewnej, posiada mocne przetłoczenie, dzięki czemu znakomicie uszczelnia łączenie flansze, nie wypala się w przeciwieństwie do innych, tanich uszczele
Uszczelka do turbosprężarek opartych na flanszy T3 Twin Scroll, np Garrett GT30, GT35, Holset HX35 . Wykonana ze stali nierdzewnej, posiada mocne przetłoczenie, dzięki czemu znakomicie uszczelnia łączenie kolektora wydechowego i turbiny, nie wypala się w
Uszczelka do turbosprężarek opartych na flanszy T4, np Garrett GT40, Holset HX55 . Wykonana ze stali nierdzewnej, posiada mocne przetłoczenie, dzięki czemu znakomicie uszczelnia łączenie kolektora wydechowego i turbiny, nie wypala się w przeciwieństwie do
Uszczelka pod kolektor wydechowy do silnika SR20DET. Wielowarstwowa budowa z przetłoczeniami zapewnia znakomite przyleganie, natomiast wykonane ze 100% szlachetnej stali nierdzewnej przekładki gwarantują ogromną wytrzymałość na panujące temperatury przekr
Uszczelka turbosprężarki do Garrett'a T25, T28, GT2554R, GT2560R, GT2860RS oraz wielu innych, opartych na flanszy T25. Wykonana ze stali nierdzewnej, posiada mocne przetłoczenie, dzięki czemu znakomicie uszczelnia łączenie kolektora wydechowego i turbiny,
Uszczelka pod downpipe do typoszeregu turbosprężarek Garrett'a T25, T28, GT25, GT28. Wykonana ze stali nierdzewnej, posiada mocne przetłoczenie, dzięki czemu znakomicie uszczelnia łączenie kolektora wydechowego i turbiny, nie wypala się w przeciwieństwie
NR CZĘŚCI: C4393-040 Materiał: MLS Grubość: .040 Kształt otworu: Okrągły Rozmiar otworu (MM): 81 Ilość warstw: 3 BMW 320i (1977-1979)) MLS USZCZELKI MLS (Multi-Layer-Steel - wielowarstwowe uszczelki stalowe) zbudowane z cienkich warstw stali nierdzewnej p
NR CZĘŚCI: C4308-027 Materiał: MLS Grubość: .027 Rozmiar otworu (MM): 78.5 Ilość warstw: 3 Zastosowanie Mini Cooper (2002-2008) MLS USZCZELKI MLS (Multi-Layer-Steel - wielowarstwowe uszczelki stalowe) zbudowane z cienkich warstw stali nierdzewnej pokrytej
NR CZĘŚCI: C4308-036 Materiał: MLS Grubość: .036 Rozmiar otworu (MM): 78.5 Ilość warstw: 3 Zastosowanie Mini Cooper (2002-2008) MLS USZCZELKI MLS (Multi-Layer-Steel - wielowarstwowe uszczelki stalowe) zbudowane z cienkich warstw stali nierdzewnej pokrytej
NR CZĘŚCI: C4308-040 Materiał: MLS Grubość: .040 Rozmiar otworu (MM): 78.5 Ilość warstw: 3 Zastosowanie Mini Cooper (2002-2008) MLS USZCZELKI MLS (Multi-Layer-Steel - wielowarstwowe uszczelki stalowe) zbudowane z cienkich warstw stali nierdzewnej pokrytej
Uszczelka do układu wydechowego z otworem 70mm (2,75”) pod flansze z dwoma śrubami. Wykonana z trwałego, wielowarstwowego materiału odpornego na wysokie temperatury – idealna do zastosowań w sportowych i tuningowych pojazdach. Wewnętrzny pierścień wzmacni
Uszczelka do układu wydechowego z otworem 60mm (2,35”) pod flansze z dwoma śrubami. Wykonana z trwałego, wielowarstwowego materiału odpornego na wysokie temperatury – idealna do zastosowań w sportowych i tuningowych pojazdach. Wewnętrzny pierścień wzmacni
Uszczelka do układu wydechowego z otworem 51mm (2”) pod flansze z dwoma śrubami. Wykonana z trwałego, wielowarstwowego materiału odpornego na wysokie temperatury – idealna do zastosowań w sportowych i tuningowych pojazdach. Wewnętrzny pierścień wzmacniają
Pasuje do układu wydechowego o średnicy: 89mm (3, 5") Grubość: 2mm Produkt wykonany z wysokiej jakości grafitu ekspandowanego (zbrojone blachą perforowaną) odporny na wysokie temperatury, w całości wykonany w Polsce !
Stalowa uszczelka turbo FigerSPEC FG-UC-021 to typowo tuningowy element przeznaczony do układów wydechowych z turbosprężarkami T04E, T66, T70, GT35, GT40 oraz kołnierzem T4.Wykonana ze stali nierdzewnej, zapewnia wysoką odporność na temperaturę i trudne w
Stalowa uszczelka turbo T4 Twin Scroll FigerSPEC to element przeznaczony do budowy i serwisu układów turbodoładowania w projektach tuningowych oraz motorsportowych.Wykonana ze stali nierdzewnej, zapewnia trwałe i szczelne połączenie turbosprężarki z eleme
Stalowa uszczelka turbo T6 FigerSPEC to solidny element przeznaczony do budowy i serwisu układów doładowania w projektach aftermarket oraz tuningowych.Wykonana ze stali nierdzewnej uszczelka zapewnia trwałe i szczelne połączenie turbosprężarki z flanszą T
Stalowa uszczelka turbo T6 Twinscroll. Zastosowany materiał oraz technologia produkcji zapewnia szczelne połączenie turbosprężarki.
Stalowa uszczelka turbo GT30 GT35 GT2871R. Zastosowany materiał oraz technologia produkcji zapewnia szczelne połączenie turbosprężarki.
Stalowa uszczelka turbo GT30 GT35. Zastosowany materiał oraz technologia produkcji zapewnia szczelne połączenie turbosprężarki.
Stalowa uszczelka turbo K03 029 K04 015. Zastosowany materiał oraz technologia produkcji zapewnia szczelne połączenie turbosprężarki.
Uszczelka do układu wydechowego pod flansze 3,5"- 89mm na 3 śruby. Wykonana z wysokiej jakości dwuwarstwowej stali nierdzewnej. Gwarantuje szczelność układu wydechowego nawet w mocno obciążonych, tuningowych samochodach.
Uszczelka pod downpipe do turbosprężarek Garrett'a z wyjściem na 4 śruby.Wykonana ze stali nierdzewnej, posiada mocne przetłoczenie, dzięki czemu znakomicie uszczelnia łączenie kolektora wydechowego i turbiny, nie wypala się w przeciwieństwie do innych, t
Uszczelka do układu wydechowego o średnicy wewnętrznej 76mm (3") pod flansze na 3 śruby. Wykonana z wysokiej jakości 3 warstwowego materiału żaroodpornego, dodatkowo wzmocniona metalowym pierścieniem. Gwarantuje szczelność układu wydechowego nawet w mocno
Uszczelka do układu wydechowego o średnicy wewnętrznej 89mm (3,5") pod flansze na 3 śruby. Wykonana z wysokiej jakości 3 warstwowego materiału żaroodpornego, dodatkowo wzmocniona metalowym pierścieniem. Gwarantuje szczelność układu wydechowego nawet w moc
Uszczelka do układu wydechowego pod flansze 2,5"- 63,5mm na 3 śruby. Wykonana z wysokiej jakości dwuwarstwowej stali nierdzewnej. Gwarantuje szczelność układu wydechowego nawet w mocno obciążonych, tuningowych samochodach.
Uszczelka do układu wydechowego pod flansze 2,75"- 70mm na 3 śruby. Wykonana z wysokiej jakości dwuwarstwowej stali nierdzewnej. Gwarantuje szczelność układu wydechowego nawet w mocno obciążonych, tuningowych samochodach.
Uszczelka do układu wydechowego pod flansze 2" - 51mm na 3 śruby. Wykonana z wysokiej jakości dwuwarstwowej stali nierdzewnej. Gwarantuje szczelność układu wydechowego nawet w mocno obciążonych, tuningowych samochodach.
Uszczelki wydechowe to niewielkie, ale bardzo ważne elementy układu wydechowego, które odpowiadają za szczelne połączenie kolektora, turbiny, downpipe, flansz i pozostałych odcinków wydechu. W samochodach seryjnych, autach po modyfikacjach oraz projektach budowanych pod tuning samochodowy dobrze dobrana uszczelka pomaga ograniczyć przedmuchy spalin, hałas, spadki osiągów i problemy z prawidłową pracą osprzętu.
Uszczelki do układu wydechowego w autach modyfikowanych
W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do miejsc szczególnie narażonych na wysoką temperaturę, ciśnienie spalin i drgania. To elementy wybierane przy montażu sportowego kolektora, wymianie turbosprężarki, budowie downpipe, serwisie połączeń kołnierzowych czy składaniu wydechu po modyfikacjach. Dla użytkowników, których interesują części performance, szczelność układu ma bezpośrednie znaczenie dla reakcji silnika, stabilności pracy oraz trwałości całej konfiguracji.
- uszczelki pod kolektor wydechowy i połączenia przy głowicy,
- uszczelki pod turbinę, downpipe i flansze wydechowe,
- uszczelnienia do układów seryjnych, sportowych i customowych,
- elementy przydatne przy serwisie oraz przebudowie wydechu.
Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelki wydechowe dopasowane do różnych zastosowań: od codziennej eksploatacji po samochody modyfikowane używane w motorsport, drift czy podczas track day. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na kształt połączenia, typ flanszy, konstrukcję układu i warunki pracy silnika, aby części tuningowe faktycznie wspierały niezawodność, a nie były tylko dodatkiem do większej modyfikacji.