Zamiennik zaworu EGR VW Audi Seat Skoda z silnikami 1.9 TDI AJM AHU AVB AFN ALH

Zastosowanie:

Audi:

• • • A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, silnik ANY
    • A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, silniki AGR, ALH
    • A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, silniki ATD, AXR
    • A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, silniki AHF, ASV
    • A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 KW, silniki: AJM, ATJ
    • A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 KW, silnik: AJM
    • A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 KW, silniki: AJM, ATJ
    • A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 KW, silnik: AVB
    • A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 KW, silnik: AVB
    • A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 KW, silnik: AJM
    • A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 KW, silnik: AJM

Seat:

• • • Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, silnik AMF
    • Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 KW, silniki: 1Z, AHU, ANU
    • Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, silniki AGR, ALH
    • Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, silniki AHF, ASV, ASK
    • Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, silnik AMF
    • Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, silniki AGR, ALH
    • Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, silniki AHF, ASV
    • Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, silnik AMF
    • Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, silniki AGR, ALH
    • Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, silniki AHF, ASV
    • Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, silniki AGR, ALH
    • Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, silniki AHF ASV

Skoda:

• • • Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, silnik AMF
    • Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, silniki AGR, ALH
    • Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, silniki ATD, AXR
    • Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, silniki AHF, ASV
    • Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 KW, silnik: AVB

Volkswagen:

• • • Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, silniki AGR, ALH
    • Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, silniki ATD, AXR
    • Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, silniki AHF, ASV
    • Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, silniki AJM, AUY
    • Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, silniki 1Z, AHU, ALH
    • Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, silniki AGR, ALH
    • Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, silniki AGR
    • Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, silniki AGR, ALH
    • Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, silniki ATD, AXR
    • Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, silniki ATD, AXR
    • Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, silniki AHF, ASV
    • Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, silniki AHF, ASV
    • Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, silniki AJM, AUY
    • Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, silniki AJM, AUY
    • Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, silniki ANY, AYZ
    • Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, silnik AMF
    • New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, silnik ALH
    • Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, silnik AMF
    • Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, silniki AHU, AGR, ALH, ALE
    • Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, silniki AFN, ASV
    • Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, silniki AMF, BAY
    • Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 KW, silnik: AVB
    • Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 KW, silniki: AJM, ATJ
    • Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 KW, silnik: ATJ
    • Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 KW, silnik: AVB
    • Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 KW, silniki: 1Z, AHU, ANU

Ford:

• • • Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 KW, silniki: 1Z, AHU, ANU

Uwaga: W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części.

Numery katalogowe zaworów EGR:

• • • 038 131 501 AQ
    • 038 131 501 D
    • 038 131 501 G
    • 038 131 501 E
    • 045 131 501 C
    • 045 131 501 L

Informacje techniczne:

• • • materiał zamiennika: stal kwasoodporna;
    • materiał zaślepki kolektora: stal kwasoodporna 4 mm;
    • specjalna obejma do flansz ze stali nierdzewnej;
    • O-ring wykonany z Vitonu, odporny na działanie wysokiej temperatury, oleju oraz ciśnienia;
    • materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym;
    • średnica rury: 51,0 mm;
    • całkowita długość: 100 mm.

Po wymianie uszkodzonego zaworu EGR na zamiennik należy zmienić oprogramowanie, aby sterownik silnika nie zgłaszał błędu.

Do zastosowania poza drogami publicznymi oraz w sporcie motorowym.