Produkty JRSpec

Znaleziono 865 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
IC55023065-JRSPEC-X
JRspec Black Edition to intercoolery charakteryzujące się najwyższą wydajnością na rynku. Ich znakomite właściwości chłodzące są wynikiem setek godzin spędzonych na hamownii podczas testów wydajnościowych ponad 40 rodzajów rdzeni. Testy umożliwiły stworze
Niedostępny
VW164-H6
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów z grupy VAG z silnikami R32Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo przed obró
Niedostępny
VW164-H6-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam dedykowanych do samochodów z grupy VAG z silnikami R32. Materiał: najwyższej jakości stal odkuwana ANSI4340 (EN24) Wytrzymałość: przekraczająca 200KM na cylinder Odgazowane próżniowo p
Niedostępny
VW161-H6
Komplet odprężających, kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do silników VW/Audi 2.8 3.2 VR6 R32Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo p
Niedostępny
VW161-H6-A
Komplet odprężających, kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do silników VW/Audi 2.8 3.2 VR6 R32Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo p
Niedostępny
VW159-H4-21MM-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów VAG z silnikami 1.8 8V, 2.0 8V / 16V (ABF, ABA, AAD, 2E)Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Od
Niedostępny
VW159-H8
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodu Audi V8Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo przed obróbką.Wszystkie odkuwki
Niedostępny
VW159-H8-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodu Audi V8Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo przed obróbką.Wszystkie odkuwki
Niedostępny
VW154-H6-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Audi RS4 2.7L V6 Bi-TurboWykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo przed obróbk
Niedostępny
VW159-H4-21MM
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów VAG z silnikami 1.8 8V, 2.0 8V / 16V (ABF, ABA, AAD, 2E)Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Od
Niedostępny
VW144-H5
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Audi S2, S4, RS2 200, Quattro z silnikami 2.2/2.3Turbo 20VWykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.
Niedostępny
VW144-H5-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Audi S2, S4, RS2 200, Quattro z silnikami 2.2/2.3Turbo 20VWykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.
Niedostępny
VW154-H6
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Audi RS4 2.7L V6 Bi-TurboWykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo przed obróbk
Niedostępny
VW144-H4-20MM
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów z serii VAG z silnikami 1.8 16V (np Golf 2) 1.8T oraz 2.0FSI, 2.0TFSI (do TSI i TFSI wymagane są kute tłoki) ze sworzniem 20mm .Wykonane są z najwyższej jakości stali odk
Niedostępny
VW144-H4-20MM-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów z serii VAG z silnikami 1.8 16V (np Golf 2) 1.8T oraz 2.0FSI, 2.0TFSI (do TSI i TFSI wymagane są kute tłoki) ze sworzniem 20mm .Wykonane są z najwyższej jakości stali odk
Niedostępny
VW144-H4-19MM
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów z serii VAG z silnikami 1.8 Turbo ze sworzniem 19mm.Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazo
Niedostępny
VW144-H4-19MM-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów z serii VAG z silnikami 1.8 Turbo ze sworzniem 19mm.Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazo
Niedostępny
VW136-H4
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów VW Golf, Corrado GTI G60 1.8Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo przed obr
Niedostępny
VW136-H4-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów VW Golf, Corrado GTI G60 1.8Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo przed obr
Niedostępny
RAD-TOY-001
Wysokowydajna chłodnica wody do Toyota MR2 Manual, 1990-1997. Zaprojektowana pod kątem uzyskania najwyższej wydajności, dzięki zastosowaniu odpowiedniego stopu aluminium oraz unikalnej budowie zarówno kanałów, jak i zewnętrznego radiatora znakomicie odpro
Niedostępny
RAD-BMW-002-B
Wysokowydajna chłodnica wody do BMW E46 o wymiarach rdzenia 549×438×42mm. Zaprojektowana pod kątem uzyskania najwyższej wydajności, dzięki zastosowaniu odpowiedniego stopu aluminium oraz unikalnej budowie zarówno kanałów, jak i zewnętrznego radiatora znak
Niedostępny
OCT-JRSPEC-11-S-10
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Niedostępny
OCT-JRSPEC-11-S-12
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Niedostępny
OCT-JRSPEC-11-R-12
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Niedostępny
OCT-JRSPEC-11-N-12
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Niedostępny
OCT-JRSPEC-11-R-10
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Niedostępny
OCT-JRSPEC-11-B-12
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Niedostępny
OCT-JRSPEC-11-N-10
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Niedostępny
OCT-JRSPEC-11-B-10
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Niedostępny
OCT-JRSPEC-09-S-18
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Niedostępny
OCT-JRSPEC-09-S-20
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Niedostępny
OCT-JRSPEC-09-S-14
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat