- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
ADAPTER OLEJOWY BMW M42, M42B18 1.8 is CHŁODNICA OLEJU DRIFT Instalacja adaptera zamiast oryginalnej pokrywy filtra oleju, umożliwia wyprowadzenie oleju na zewnętrzną chłodnicę oleju. Temat niezbędny w każdym sporcie motorowym. Zestaw zawiera adapter olej
ADAPTER PRZEPUSTNIC ITB BMW S54 do M52TU lub M54 (podwójny vanos) Cechuje go: wykonane na 4 osiowej frezarce CNC lekkie i wytrzymałe aluminium uszczelki oraz śruby montażowe w zestawie bardzo dobre spasowanie odpowiedni kąt adaptera umożliwia instalację s
Adapter przepustnic do BMW, dedykowany do silników M50 bez vanosa, M50 z vanosem oraz M52 z jednym vanosem. Cechuje go: wykonane na frezarkach CNC lekkie i wytrzymałe aluminium uszczelki w zestawie bardzo dobre spasowanie świetny sposób na podniesienie os
ADAPTER PRZEPUSTNIC ITB BMW S54 do M50 lub M52 (pojedyńczy vanos) LUB do M52TU/M54 po portingu kanałów dolotowych na kształt tych z M50 wykonane na 4 osiowej frezarce CNClekkie i wytrzymałe aluminiumuszczelki oraz śruby montażowe w zestawiebardzo dobre sp
WZMOCNIONA OŚKA POMPY OLEJU BMW M52TU, M54 - wzmocniony zamiennik oryginalnej ośki pompy oleju, która ma tendencje do ścinania się/urywania zaraz za kółkiem napędowym. Efektem jest utrata ciśnienia oleju w silniku i brak smarowania - ośka pompy oleju wyko
ADAPTER OLEJOWY BMW M50 M52 CHŁODNICA OLEJU DRIFT Projektowane w środowisku CAM / 3D Wykonane z duraluminium PA6 na automatach CNC Dwa wyjścia czujników -1/8" NPT + M10x1 Króćce AN10 Anodowane na czarno Bardzo łatwy montaż - zdejmujesz stary dekielek i pr
Zestaw naprawczy uszczelek do adaptera podstawy olejowej do silników BMW M52 M54. Adaptera chłodnicy oleju AN10 FTWL
Mosiężny zamiennik dla oryginalnych tulei BMW numer 35211158290. Możliwość zastosowania na pedale hamulca lub pedale sprzęgła Likwiduje luz, skrzypienie oraz poprawia precyzję pracy pedału sprzęgła/hamulca Prosty montaż na zasadzie wyjmij stare / włóż now
WZMOCNIONA OŚKA POMPY OLEJU BMW M50, M52 - wzmocniony zamiennik oryginalnej ośki pompy oleju, która ma tendencje do ścinania się/urywania zaraz za kółkiem napędowym. Efektem jest utrata ciśnienia oleju w silniku i brak smarowania - ośka pompy oleju wykona
Nazwa produktu: PEDAL BOX FLOOR MOUNTED 3 POMPY Z KOREKTOREM OPIS PL: Prawdopodobnie najlepsza tego typu oferta w Internecie Konstrukcja wykonana z 3 mm stali S355JR cięta i gięta CNC - nie ma mowy o żadnym wyginaniu się podstawy Przestrzenna konstrukcja
Wąż olejowy zasilania turbo BMW M50, M52, M54, S54 - AN4 Wykonane w 100% na maszynach CNC w Europie Wysokiej jakości wąż PTFE w nierdzewnym oplocie Przeznaczone dla zasilania olejowego turbosprężarki w pozycji top mount Długość przewodu ~ 77 cm Kruciec pr
Wąż olejowy zasilania turbo BMW M50, M52, M54, S54 - M12x1.5 Wykonane w 100% na maszynach CNC w Europie Wysokiej jakości wąż PTFE w nierdzewnym oplocie Przeznaczone dla zasilania olejowego turbosprężarki w pozycji top mount Długość przewodu ~ 77 cm Krucie
KOLEKTORY WYDECHOWE BMW M60 M62 Runnery profilowane i cięte CNC - wyprodukowany w Polsce Kolektory konstrukcji high-output - kompaktowe i szybkie w opróżnianiu komór spalania ze spalin Wykonany ze stali czarnej odpornej na wysokie temperatury i jej gwałto
Adapter kolektora dolotowego BMW N54B30, N55B30, S55B30 - BMW M50/M52 oraz M52TU/M54 PORTING Wykonane na 4 osiowych frezarkach CNC z litego bloku aluminium Anodowane na czarno, lekkie i wytrzymałe Uszczelki i śruby do kolektora dolotowego w zestawie Bardz
Adapter chłodnicy oleju JAGUAR 8HP70 – 38 mm x 16.4 mm – M8 Wykonany z aluminium Odpowiedni kąt adaptera pozwala wyprowadzić przewody blisko skrzyni biegów Króćce przyłączeniowe AN10 anodowane na niebiesko Adapter chłodnicy oleju pasuje głównie do skrzyń
Tulejka EGT wykonana ze stali nierdzewnej 304 z gwintem 1/8" NPT EGT Części w 100% w technolgii CNC - MADE IN UE Wysokość 16 mm Grubość ścianek 5 mm Łatwa do spawania
Wyczynowe szpilki głowicy M10 BMW M52/M54 Wykonane z certyfikowanych stopów odpornych na rozciąganie i zrywanie Szpilki typu M10, czyli bezpośredni montaż do fabrycznego bloku silnika Pomagają zminimalizować częsty problem wyrywających się gwintów M10 w a
NIERDZEWNA OSŁONA CEWEK GŁOWICY BMW M50 M52 TURBO wykonana ze stali nierdzewnej 1.5mm siatka cięta laserem fiber i gięta na prasie krawędziowej CNC szczotkowana powierzchnia osłony dla nadania właściwego efektu wizualnego spodnia część malowana farbą żaro
Wykonany z aluminium Odpowiedni kąt adaptera pozwala wyprowadzić przewody blisko skrzyni biegów Króćce przyłączeniowe AN10 anodowane na niebiesko Adapter chłodnicy oleju pasuje tylko i wyłącznie do skrzyń biegów BMW - ZF 8HP45 rozstaw otworów 38 mm, średn
Adapter chłodnicy oleju BMW ZF 8HP45, 8HP50, 8HP70. 38 mm x 17 mm, M6 Wykonany z aluminium Odpowiedni kąt adaptera pozwala wyprowadzić przewody blisko skrzyni biegów Króćce przyłączeniowe AN10 anodowane na niebiesko Adapter chłodnicy oleju pasuje głównie
Zestaw odprężający dla silników BMW M50/M52 tłok 84-84,5 mm Dwie uszczelki głowicy OEM 1.75 mm każda Płyta odprężająca, nierdzewna o grubości 0,8 mm Przystosowane do śrub lub szpilek M10 Najtańszy sposób na odprężenie silnika pod turbo Zalecany montaż na
Zestaw odprężający dla silników BMW M52TU/M54 tłok 84-84,5 mm Uszczelka głowicy OEM roznitowana z płytą odprężającą instalowaną pomiędzy dolną a górną warstwą uszczelki Płyta odprężająca, nierdzewna o grubości 2 mm Przystosowana do śrub lub szpilek M10 N
Frezowany CNC ze stali 42CrMo4 Łożyskowanie napinacza na bazie tulei mosiężnej Bezpośredni zamiennik oryginalnego napinacza aluminiowego Konstrukcja ocynkowana Napinacze sprzedawane są bez rolek Pasuje do 1JZ VVTI oraz 2JZ
Zaprojektowany dla profesjonalistów, którzy dbają o jakość i niezawodność produktu. Części w 100% obrabiane CNC. Cała konstrukcja wykonana z wytrzymałej stali o grubości 3 mm - w pełni zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości i sztywności. Każda ruchoma cz
Shifter żywany do ultraszybkiej i precyzyjnej zmiany biegów. 100% części obrabiane CNC Cała konstrukcja wykonana z lekkiego aluminium i anodyzowana na czarnoSztywna i lekka konstrukcja - waga ~ 1, 9 kg. Dostępne dwie opcje wysokości - 360 lub 300 mm (wymi
Projektowane w środowisku CAM / 3D Wykonane z duraluminium PA6 na automatach CNC Dwa wyjścia 1/8" NPT na czujniki temp. lub ciśnienia oleju Krućce AN10 Bardzo łatwy montaż - zdejmujesz stary dekielek i przykręcasz nasz UWAGA - występują dwa warianty - 24
Projektowane w środowisku CAM / 3D Wykonane z duraluminium PA6 na automatach CNC Dwa wyjścia 1/8" NPT na czujniki temp. lub ciśnienia oleju Krućce AN10 Bardzo łatwy montaż - zdejmujesz stary dekielek i przykręcasz nasz UWAGA - występują dwa warianty - 24
Adapter podstawy olejowej do silników BMW M50 lub M52 (bez vanosa lub pojedynczym vanosem). Instalacja adaptera zamiast oryginalnej pokrywy filtra oleju, umożliwia wyprowadzenie oleju na zewnętrzną chłodnicę oleju. Zestaw zawiera adapter olejowy toczony n
Adapter podstawy olejowej do silników BMW M50 lub M52 (bez vanosa lub pojedynczym vanosem). Instalacja adaptera zamiast oryginalnej pokrywy filtra oleju, umożliwia wyprowadzenie oleju na zewnętrzną chłodnicę oleju. Zestaw zawiera adapter olejowy toczony n
WYCZYNOWE SZPILKI GŁOWICY DO SILNIKÓW BMW M51 M57 i M57N Wykonane na CNC z certyfikowanych, multi ulepszanych stopów odpornych na rozciąganie i zrywanie Szpilki typu M12, czyli bezpośredni zamiennik oryginalnych śrub głowicy Pasują tylko i wyłącznie do że