Produkty JRSpec

Znaleziono 866 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
VL143-H4-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Volvo z silnikiem 1.9 (4cyl). Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo przed o
Wysyłka w pon.
VL143-H4
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Volvo z silnikiem 1.9 (4cyl). Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.Odgazowane próżniowo przed o
Wysyłka w pon.
VC-UNIT
Sterownik podciśnienia do przepustnicy wydechu z pilotemKompletne urządzenie umożliwiające zdalne sterowanie pneumatyczną przepustnicą układu wydechowego. System pełni jednocześnie funkcję elektrycznej pompy próżniowej, generując podciśnienie potrzebne do
Wysyłka w pon.
SOLENOID-01
Zawór JRspec Solenoid Zawór solenoid JRspec został zaprojektowany jako uniwersalny elektrozawór do zastosowań tuningowych w silnikach turbodoładowanych lub z systemami podciśnienia. Jego zadaniem jest precyzyjne sterowanie przepływem ciśnienia, co pozwala
Wysyłka w pon.
TOOL-SPG
Zestaw do regulacji świec zapłonowych JR.spec 10mm–16mm szczelinomierz 0.04–0.88 mm Profesjonalny zestaw do precyzyjnego ustawiania szczeliny elektrod świec zapłonowych, przeznaczony zarówno do silników seryjnych, jak i tuningowanych z podwyższonym ciśnie
Wysyłka w pon.
TRB-ZM
Zestaw montażowy żeliwa 449028-0001
Wysyłka w pon.
PE139-H4-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Peugeot / Citroen 206 S16 XS 1.6L 2.0L Super 1600 TU5JP4 Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.O
Wysyłka w pon.
PCV-ADAPTER-002
Adapter odpowietrznika pokrywy zaworów JRspec 12mm do VW Audi Seat Skoda 2.0 TFSI EA113 Gen1 Gen2 Adapter PCV JRspec to rozwiązanie zastępujące awaryjny, fabryczny zawór odpowietrzania skrzyni korbowej w silnikach 2.0 TFSI EA113 Gen1 Gen2. Konstrukcja eli
Wysyłka w pon.
PCV-ADAPTER-003
Adapter odpowietrznika pokrywy zaworów JRspec do VW Audi Seat Skoda 2.0 TFSI EA113 Gen1 Gen2 Adapter PCV JRspec to rozwiązanie zastępujące awaryjny, fabryczny zawór odpowietrzania skrzyni korbowej w silnikach 2.0 TFSI EA113 Gen1 Gen2. Konstrukcja eliminuj
Wysyłka w pon.
PE139-H4
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Peugeot / Citroen 206 S16 XS 1.6L 2.0L Super 1600 TU5JP4 Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinder.O
Wysyłka w pon.
OCT-1124-BK
Uniwersalny zbiornik Oil catch tank na odmę, służy do utrzymania układu dolotowego wraz z przepustnicą w czystości. Zanieczyszczony olej zostaje odseparowany i pozostaje w zbiorniczku, a oczyszczone powietrze trafia spowrotem do układu dolotowego. Oil cat
Wysyłka w pon.
NS119,5-H6-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Nissan Skyline R32 / R33 / R34 2.5L GTS L6 2.6L GTR 260RS RB25 RB25DET RB26 RB26DE RB26DETT RB28 RB28DET Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24),
Wysyłka w pon.
NS119,5-H6
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Nissan Skyline R32 / R33 / R34 2.5L GTS L6 2.6L GTR 260RS RB25 RB25DET RB26 RB26DE RB26DETT RB28 RB28DET Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24),
Wysyłka w pon.
MUFFLER-76-R-BT
Aktywny tłumik JRspec z przepustnicą podciśnieniową i pompą vacum sterowaną pilotem 76mm (3") prawy Tłumik z zaworem podciśnieniowym to innowacyjny element układu wydechowego, łączący cechy tradycyjnego tłumika oraz sportowego przelotowego. Dzięki zastoso
Wysyłka w pon.
MUFFLER-76-R-CT
Aktywny tłumik JRspec z przepustnicą podciśnieniową sterowaną pilotem 76mm (3") prawy Tłumik z zaworem podciśnieniowym to innowacyjny element układu wydechowego, łączący cechy tradycyjnego tłumika oraz sportowego przelotowego. Dzięki zastosowaniu komory w
Wysyłka w pon.
MUFFLER-76-L-BT
Aktywny tłumik JRspec z przepustnicą podciśnieniową i pompą vacum sterowaną pilotem 76mm (3") lewy Tłumik z zaworem podciśnieniowym to innowacyjny element układu wydechowego, łączący cechy tradycyjnego tłumika oraz sportowego przelotowego. Dzięki zastosow
Wysyłka w pon.
MUFFLER-76-L-CT
Aktywny tłumik JRspec z przepustnicą podciśnieniową sterowaną pilotem 76mm (3") lewy Tłumik z zaworem podciśnieniowym to innowacyjny element układu wydechowego, łączący cechy tradycyjnego tłumika oraz sportowego przelotowego. Dzięki zastosowaniu komory wy
Wysyłka w pon.
MUFFLER-63-R-BT
Aktywny tłumik JRspec z przepustnicą podciśnieniową i pompą vacum sterowaną pilotem 63mm (2.5") prawy Tłumik z zaworem podciśnieniowym to innowacyjny element układu wydechowego, łączący cechy tradycyjnego tłumika oraz sportowego przelotowego. Dzięki zasto
Wysyłka w pon.
MUFFLER-63-R-CT
Aktywny tłumik JRspec z przepustnicą podciśnieniową sterowaną pilotem 63mm (2.5") prawy Tłumik z zaworem podciśnieniowym to innowacyjny element układu wydechowego, łączący cechy tradycyjnego tłumika oraz sportowego przelotowego. Dzięki zastosowaniu komory
Wysyłka w pon.
MUFFLER-63-L-BT
Aktywny tłumik JRspec z przepustnicą podciśnieniową i pompą vacum sterowaną pilotem 63mm (2.5") lewy Tłumik z zaworem podciśnieniowym to innowacyjny element układu wydechowego, łączący cechy tradycyjnego tłumika oraz sportowego przelotowego. Dzięki zastos
Wysyłka w pon.
MT133-H4-19MM-A
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Mitsubishi Lancer GSR z silnikiem 4G93 (wcześniejszy model).Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinde
Wysyłka w pon.
MT133-H4-19MM
Komplet kutych korbowodów marki JRspec wykonanych w technologii H-beam do samochodów Mitsubishi Lancer GSR z silnikiem 4G93 (wcześniejszy model).Wykonane są z najwyższej jakości stali odkuwanej ANSI4340 (EN24), wytrzymałość przekraczająca 200KM na cylinde
Wysyłka w pon.
KP4010-180JRSPEC
Końcówki JRspec do węży używanych w układzie paliwowym, smarowania, chłodzenia itd. Do zastosowania z wężami gumowymi i nylonowymi w stalowym oplocie. Mocowanie przewodu następuje poprzez skręcenie końcówki, nie wymaga zakuwania. Rodzaj: 180' Gwint: AN10
Wysyłka w pon.
KP4010-045JRSPEC
Końcówki JRspec do węży używanych w układzie paliwowym, smarowania, chłodzenia itd. Do zastosowania z wężami gumowymi i nylonowymi w stalowym oplocie. Mocowanie przewodu następuje poprzez skręcenie końcówki, nie wymaga zakuwania. Rodzaj: 45' Gwint: AN10 (
Wysyłka w pon.
KP4010-090JRSPEC
Końcówki JRspec węży używanych w układzie paliwowym, smarowania, chłodzenia itd. Do zastosowania z wężami gumowymi i nylonowymi w stalowym oplocie. Mocowanie przewodu następuje poprzez skręcenie końcówki, nie wymaga zakuwania. Rodzaj: 90' Gwint: AN10 (7/8
Wysyłka w pon.
KP4008-090JRSPEC
Końcówki JRspec do węży używanych w układzie paliwowym, smarowania, chłodzenia itd. Do zastosowania z wężami gumowymi i nylonowymi w stalowym oplocie. Mocowanie przewodu następuje poprzez skręcenie końcówki, nie wymaga zakuwania. Rodzaj: 90' Gwint: AN8 (3
Wysyłka w pon.
KP4008-180JRSPEC
Końcówki JRspec do węży używanych w układzie paliwowym, smarowania, chłodzenia itd. Do zastosowania z wężami gumowymi i nylonowymi w stalowym oplocie. Mocowanie przewodu następuje poprzez skręcenie końcówki, nie wymaga zakuwania. Rodzaj: 180' Gwint: AN8 (
Wysyłka w pon.
KP4010-001JRSPEC
Końcówki JRspec do węży używanych w układzie paliwowym, smarowania, chłodzenia itd. Do zastosowania z wężami gumowymi i nylonowymi w stalowym oplocie. Mocowanie przewodu następuje poprzez skręcenie końcówki, nie wymaga zakuwania. Rodzaj: prosta Gwint: AN1
Wysyłka w pon.
KP4006-180JRSPEC
Końcówki JRspec do węży używanych w układzie paliwowym, smarowania, chłodzenia itd. Do zastosowania z wężami gumowymi i nylonowymi w stalowym oplocie. Mocowanie przewodu następuje poprzez skręcenie końcówki, nie wymaga zakuwania. Rodzaj: 180' Gwint: AN6 (
Wysyłka w pon.
KP4008-001JRSPEC
Końcówki JRspec do węży używanych w układzie paliwowym, smarowania, chłodzenia itd. Do zastosowania z wężami gumowymi i nylonowymi w stalowym oplocie. Mocowanie przewodu następuje poprzez skręcenie końcówki, nie wymaga zakuwania. Rodzaj: prosta Gwint: AN8
Wysyłka w pon.
KP4008-045JRSPEC
Końcówki JRspec do węży używanych w układzie paliwowym, smarowania, chłodzenia itd. Do zastosowania z wężami gumowymi i nylonowymi w stalowym oplocie. Mocowanie przewodu następuje poprzez skręcenie końcówki, nie wymaga zakuwania. Rodzaj: 45' Gwint: AN8 (3
Wysyłka w pon.
KP4006-001JRSPEC
Końcówki JRspec do węży używanych w układzie paliwowym, smarowania, chłodzenia itd. Do zastosowania z wężami gumowymi i nylonowymi w stalowym oplocie. Mocowanie przewodu następuje poprzez skręcenie końcówki, nie wymaga zakuwania. Rodzaj: prosta Gwint: AN6
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat