- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
HONDA K SERIES. PACALOY Beehive spring and Titanium retainer set for High RPM N/A and Turbo applications. Install at 95lb seat pressure. Maximum lift is 14.50mm.
TOYOTA 4U-GSE / SUBARU FA20. 68lb seat pressure at 32.6mm installed height using OEM retainer and base. 166lb at 11.5mm lift. Maximum lift is 13.0mm.
Subaru WRX 2015 dual spring and titanium retainer kit is to suit turbocharged FA20 engine, \n88lb seat pressure at 32.85mm installed height using the OEM spring base. 228lb at 11.0mm valve lift. 262lb at 12.0mm valve lift. Coil bind (solid spring height)
NISSAN SR20DET. Drop-in PACALOY high performance single valve spring set. Use with OEM retainers and spring base. 92lb seat pressure at 39.90mm installed height. Coil Bind at 23.25mm. \n \n
NISSAN SR20DET. Premium quality ovate wire Beehive valve spring set with Titanium retainers. Nano-peen and gold nitride surface finish process for ultimate strength. Suits high rpm, high boost turbo engines. Use OEM spring base to give 95lb seat pressure.
MITSUBISHI 4G63 DOHC EVO 8-9. Wysokowydajna sprężyna typu Beehive z materiału PACALOY, pasująca do fabrycznych kielichów. Przeznaczona do silników wyczynowych o wysokim RPM i wysokim doładowaniu. Siła montażowa: 90 lb. Maksymalny wznios zaworu: 13.50 mm.
MITSUBISHI 4G63 DOHC EVO 1-9. High Performance PACALOY Beehive spring and Titanium retainer set. Suits high RPM, high boost competition engines. Install at 90lb seat pressure. Maximum valve lift 13.50mm.
Ultimate Valve Spring and Retainer Kit for Drag Racing 4G63 engine. \nKey features: \n \n* 142lb on the Seat, 292lb open \n* Pac Racing High Frequency Beehive \n* Huge 14mm to coil bind \n* 4340 Black Nitrided Retainer for extra durability \n* 4140 CNC ma
KVS71 TOYOTA 1G-GTE wysokowydajny zestaw sprężyn zaworowych „PACALOY”. Siła docisku na gnieździe 67 lb przy wysokości montażowej 34.00 mm. 140 lbs przy wzniosie zaworu 9.00 mm. Zbicie zwojów przy 20.70 mm.
MITSUBISHI 4G63 DOHC VR4-EVO7. Wysokowydajny zestaw pojedynczych sprężyn zaworowych PACALOY pasujący do fabrycznego talerzyka i podstawy sprężyny. Siła docisku 83 lb przy wysokości montażowej 39,0 mm. Zbicie zwojów przy 24,0 mm.
"TOYOTA 3K, 4K & 5K. Zestaw sportowych sprężyn zaworowych typu 'Drop In' pasujących do fabrycznych talerzyków. Nacisk na gnieździe 80 lb przy wysokości montażowej 39,0 mm. Zwarcie zwojów przy 25,5 mm"
NISSAN VK56DE-(T). High Performance PACALOY valve spring. Featuring nano-peen and gold nitride surface finishing for superior strength and performance. Suits OEM retainers. 62lb seat pressure. 12.50mm maximum lift.
NISSAN VK56DE-(T). Ovate wire, PACALOY Beehive valve spring set. Featuring nano-peen and gold nitride surface finishing for superior strength and performance. This spring and retainer set suits high rpm high boost racing applications with vvt disabled. 95
NISSAN L16-L20 (4cyl). High Performance dual valve spring set, for use with OEM retainers and spring base. 90lb seat pressure at 41.2mm, 225lb at 11.00mm lift. Maximum lift 15.00mm
NISSAN L20-L28 (6cyl). High Performance dual valve spring set, for use with OEM retainers and spring base. 90lb seat pressure at 41.2mm, 225lb at 11.00mm lift. Maximum lift 15.00mm
FORD DURATEC 2.0L. (not suitable for variable valve timing motors) Ovate wire, PACALOY Beehive valve spring set. To suit competition engines. 75lb at 38.00mm installed height. Coil bind at 22.00mm
BMW B48 Valve Springs - 2.0L inline 4 Engine. High performance, progressively wound PACALOY™ beehive valve spring with titanium retainers. This kit was engineered for ultimate quality, performance and reliability. 90lb seat pressure at 36.5mm installed he
CHEVROLET / HOLDEN V8. Single spring with a flat wound damper to suit mild hydraulic lifter camshafts. For use with cast heads and OEM retainers 95lb @ 1.750" / 290lb @ 1.250" Coil bind1.180"
Valve Springs Ford Barra 4.0L 6CYL BA FG Falcon Turbo and non Turbo engine. Suits the OEM retainer and seat. Drops into standard cylinder head setup with OE fitment. 100lb at 38.0mm install height. 207lbs at 11.5mm valve lift. Coil bind at 24.4mm. \n \n c
FORD BARRA 4.0L 6CYL BA FG FALCON Turbo and non Turbo. PACALOY Beehive valve spring and Titanium retainer set. 95lb seat pressure at 38.70mm. 204lb at 12mm valve lift. Coil bind at 24.4mm. Maximum lift 13.3mm. \n \n
"FORD 105E-116E i Formula Ford. Zestaw wysokowydajnych pojedynczych sprężyn zaworowych pasujący do oryginalnych talerzyków. Nacisk na gnieździe 67 lb przy 1.260". Zbicie zwojów przy .708""
FORD 105E-116E. High Performance 'PACALOY' Dual valve spring set to suit racing camshafts. Requires cylinder head machining and requires retainer part number RET1600. 82lb seat pressure at 1.260" Coil bind at .670"
FORD 2000 OHC. Ovate wire, Beehive valve spring and Titanium retainer set. The ultimate valve spring for your classic 1970's-80's Pinto engine. 95lb seat pressure at 38.00mm (1.496"), 225lb at 12.00mm valve lift. Maximum lift is 15.00mm
NISSAN VQ35DE-(T). Ovate wire, PACALOY Beehive valve spring set. Featuring nano-peen and gold nitride surface finishing for superior strength and performance. This spring and retainer set suits high rpm high boost racing applications with vvt disabled. 95
NISSAN VR38DETT. Valve spring and Titanium retainer set for extreme high boost and high rpm drag racing engines. Ovate wire conical spring made with high quality spring steel and the highest level processing treatments for improved fatigue life. Ultra hig
HOLDEN ECOTEC V6. Zestaw wysokowydajnych sprężyn zaworowych typu Beehive. Montaż bez modyfikacji z fabrycznymi talerzykami przy 1.700", zapewniając nacisk na gnieździe 110 lb. Zwarcie zwojów przy 1.115".
"Holden Allytech - KVS39-BT Progressivly wound 'Pacaloy' Beehive Valve spring set with titanium retainers. Engineered to match our camshafts for the ultimate in quality, performance and reliability. 38.0mm Installed height 70lb closed pressure. 166lb at 1
SUBARU EZ30 High Performance valve spring set to suit stock retainer. Short spring installs on intake side to give 76lb at 31.2mm, coil bind 19.05mm . Add base supplied to Exhaust side on top of OEM base to give 90lb @ 37.0mm, coil bind 26mm.
NISSAN VQ35DE-(T). High Performance PACALOY valve spring. Featuring nano-peen and gold nitride surface finishing for superior strength and performance. Suits OEM retainers. 62lb seat pressure. 12.50mm maximum lift.
KVS27 Ford Zetec Wysokowydajny zestaw sprężyn zaworowych PACALOYtm pasujący do fabrycznego talerzyka i podstawy sprężyny. Siła docisku na gnieździe 65 lb przy wysokości montażowej 36,5 mm / Zwarcie zwojów przy 22,00 mm.