- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
KVS17-X MAZDA L3 2.3 'PACALOY' Beehive spring set. Suits high horsepower high rpm turbocharged engines. Install at O.E.M 37.00mm (1.456") to give 84lb closed pressure. Coil bind 24.00mm
Mazda L3 2.3 'PACALOY' Beehive spring and Titanium Retainer Kit. Suits high horsepower high rpm turbocharged engines. Retainer 50% lighter than OEM. Installs at O.E.M 37.00mm (1.456") to give 84lb closed pressure. Coil bind 24.00mm
HONDA B16A and B18C. High Performance dual valve spring set to fit OEM retainers. Install at 34.0mm (1.338") to give seat pressure of 85lb. Coil bind is at 18.5mm.
Mistubishi 4B11T EVO X. 'PACALOY' Beehive valve spring set with titanium retainers. This spring set has been designed for the serious racer for high rpm, high boost racing applications. 85lb seat pressure at 34.2mm installed height. 185lb at 11.5mm valve
MAZDA B6 BP and BPT. High performance PACALOY valve spring set to suit OEM retainers. Supplied with steel spring locator. Installed spring pressure is 66lbs. 148lbs at 10.0mm valve lift. Coil bind at 20.5mm.
NISSAN A12-A15. High performance 'PACALOY' single valve spring set to suit OEM retainers. Suits most street and race applications including NZ Ministock racing. 70lb seat pressure at 38.00mm. Coil bind is at 25.50mm
NISSAN A12-A15. High performance dual valve spring set to suit OEM retainers. This spring set only suits full race A series engines with aggressive camshafts (not for street motors). 95lb seat pressure at 38.00mm Install height. Coil bind is at 25.50mm
NISSAN RB26DETT. 'Drop-in' high Performance PACALOY single valve spring set to suit OEM retainers and spring base. 80lb seat pressure at 39.10mm installed height. Coil bind at 24.00mm.
SUBARU EJ20 / EJ25. High performance 'PACALOY' valve spring set. 'Drop-in' using OEM retainers. 85lb seat pressure at 36.0mm install height. 165lbs at 11.0mm valve lift. Coil bind at 22.0mm.
SUBARU EJ20 / EJ25. High performance 'PACALOY' valve spring and Titanium retainer kit. 85lb seat pressure at 35.6mm installed height. 180lb at 12.0mm valve lift. Coil bind at 22.0mm.
Mitsubishi 4B11T EVO X High performance 'PACALOY' valve spring set to suit the OEM retainer and spring base. 75lb seat pressure at 35.0mm install height. 175lb at 11.5mm valve lift. Coil bind at 22.0mm. \n \n View all EVO X Camshafts & Valve Train Par
TOYOTA 4AGE 16V. Premium beehive spring and titanium retainer kit. Also includes spring base. \n80lbs at 33.85mm installed height. 168lbs at 10.0mm valve lift. Coil bind at 20.9mm.
Toyota 1JZ-GTE high performance PACALOY™ valve spring set. 'Drop-in' using the OEM retainer. 95lb seat pressure at 34.0mm installed height. 185lbs open load at 11.0mm valve lift. Coil bind at 22.0mm. \n \n \n Click to view all 1JZ-GTE Valve Train Parts \n
1JZ Engine Valve Springs. High performance PACALOY™ valve spring and titanium retainer kit. \n100lb seat pressure at 33.75mm installed height. 185lbs at 11.0mm valve lift. Coil bind at 22.0mm. \n \n \n Click to view all 1JZ-GTE Valve Train Parts \n
NISSAN SR16VE / SR20VE. Premium quality PACALOY beehive valve spring and titanium retainer kit. Designed for high rpm applications. 95lb seat pressure. Maximum lift 15.0mm.
TOYOTA 4A-GE. 'Drop In' PACALOY racing valve spring set to suit OEM retainers. 43lb seat pressure at 35.0mm installed height. Coil Bind at 22.00mm. \nOnly 2 left in Stock - USA \n
"SUZUKI SWIFT M15-16. Zestaw sprężyn zaworowych o wysokiej wydajności. Zawiera progresywnie nawijane sprężyny zaworowe o wysokiej częstotliwości w konstrukcji typu beehive oraz lekkie tytanowe talerzyki. Nacisk na gnieździe 60 lb przy wysokości montażowej
HONDA H22A. PACALOY premium quality gold nitride, dual valve spring set for use with stock retainers. 85lb seat pressure at 37.0mm. Coil bind at 20.0mm.
NISSAN SR16VE / SR20VE. PACALOY dual valve spring set, nanopeen and gold nitride surface process for the ultimate strength. Designed to be used with stock retainers. 85lb seat pressure at 37.0mm installed height. Coil bind at 20.0mm.
Silnik TOYOTA 4U-GSE Docisk sprężyny 68 lb przy wysokości montażowej 32,6 mm z użyciem fabrycznego talerzyka i podstawy. 166 lb przy skoku 11,5 mm. Maksymalny skok wynosi 13,0 mm.
TOYOTA 1GR-FE . High performance PACALOY valve spring set for modified 1GR-FE engines. Suits turbocharged and supercharged engines. Uses OEM retainer. Use supplied spring base.
TOYOTA 2JZ-GTE. 'Drop-in' PACALOY valve spring and locator set to suit OEM retainers. Featuring Nano-peen and gold nitride surface finish treatment for superior endurance. \n80lb seat pressure. Coil bind (solid height) 21.0mm.
TOYOTA 2JZ-GTE. The ultimate 2JZ racing valve spring and Titanium retainer set. Premium quality PACALOY Beehive valve springs featuring nitride and nano-peen process for the ultimate strength and endurance. \n105lb seat pressure at 35.0mm installed height
TOYOTA 1FZ-FE and NISSAN TB48DE. High Performance 'PACALOY' valve spring set to suit OEM retainers. Suits N/A and mild turbocharged engines. 80lb seat pressure at 37.0mm install height. 180lb at 12.0mm valve lift. Coil bind at 22.0mm.
NISSAN TB48DE Engine: High Performance 'PACALOY' valve spring set to suit OEM retainers. Suits N/A and mild turbocharged engines. 80lb seat pressure at 37.0mm install height. 180lb at 12.0mm valve lift. Coil bind at 22.0mm.
By using modern CNC machinery and small batch runs with strict QA processes employed at each step in the production process we have been able to deliver a product with the best tolerances and quality levels in the industry. The gears have been CNC machine
By using modern CNC machinery and small batch runs with strict QA processes employed at each step in the production process we have been able to deliver a product with the best tolerances and quality levels in the industry. The gears have been CNC machine
By using modern CNC machinery and small batch runs with strict QA processes employed at each step in the production process we have been able to deliver a product with the best tolerances and quality levels in the industry. The gears have been CNC machine
Nissan RB26DETT Standard Base-circle, Shim under Bucket DLC Coated Cam Follower. \n \n2.78mm ‘Shim Thickness’ to suit Standard 32.02mm-32.33mm base-circle cams. \n \n \nKelford Cams DLC Coated Buckets Feature: \n \n larger internal fillet and reinforced s
Para regulowanych kół rozrządu pasujących do rodziny silników SR. Wysokiej jakości, powlekana, w całości stalowa konstrukcja zapewniająca długą trwałość. Umożliwia precyzyjną regulację faz rozrządu. Odpowiednie do wszystkich silników SR20DET, SR16VE i SR2
Single adjustable cam gear exhaust side only for Nissan SR20DET NVCS engine. High quality coated all steel construction for longevity. Allows precise adjustment of cam timing. \n \n View all SR20DET NVCS Camshafts & Valve Train Parts \n \n