Hydrauliczne ręczne - Odesa CNC

Znaleziono 4 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
OD-CNC-MPLT
Płyta, która pozwala na montaż hamulca hydraulicznego klasycznego pionowego w BMW E46 w miejscu zapalniczki. Wykonana ze stali S355, cięta na laserze i malowana proszkowo w czarny mat. Płyta pasuje z naszymi shifterami oraz pełni rolę wzmocnienia tunelu.
Na zamówienie
OD-CNC-HM-3
Hamulec hydrauliczny pionowy z odwróconą pompą - lanos. Korpus wykonany z blachy o grubości 4mm, spawany metodą TIG. Sprawdzi się doskonale zarówno wpięta w układ, jak i na osobnym układzie. Odkręcana rączka na gwincie M16, zakończona miękkim gumowym grip
Wysyłka w pon.
OD-CNC-HM-1
Hamulec hydrauliczny pionowy - pompa lanos. Korpus wykonany z blachy o grubości 4mm, spawany metodą TIG. Sprawdzi się doskonale zarówno wpięta w układ, jak i na osobnym układzie. Odkręcana rączka na gwincie M16, zakończona miękkim gumowym gripem. W komple
Wysyłka w pon.
OD-CNC-HM-2
Hamulec hydrauliczny poziomy montowany zamiast oryginalnego hamulca ręcznego, pompa - lanos. Korpus wykonany z blachy o grubości 4mm, uchwyt z blachy 8mm zakończony miękkim gripem rowerowym, spawany metodą TIG. Sprawdzi się doskonale zarówno wpięta w ukła

Hydrauliczne hamulce ręczne to elementy wybierane przez kierowców, którzy budują samochody modyfikowane z myślą o precyzyjnej kontroli tylnej osi. W układzie hamulcowym odpowiadają za szybkie i zdecydowane zablokowanie kół, dlatego są popularne w autach przygotowywanych do driftu, jazdy sportowej, rajdów amatorskich oraz treningów na zamkniętym obiekcie. To asortyment dla osób, które traktują tuning samochodowy praktycznie: liczy się ergonomia, powtarzalność działania i możliwość dopasowania rozwiązania do projektu auta.

Hydrauliczny ręczny do motorsportu i aut po modyfikacjach

W tej grupie znajdziesz rozwiązania stosowane przy budowie dodatkowego lub zmodyfikowanego sterowania hamulcem ręcznym, a także akcesoria ułatwiające montaż w kabinie. Hydrauliczny ręczny może być wykorzystywany w projektach nastawionych na motorsport, drift czy track day, ale sprawdza się również w samochodach treningowych i hobbystycznych, gdzie kierowca chce uzyskać większą kontrolę nad zachowaniem auta. Dobór zależy od koncepcji układu, miejsca montażu, pozycji dźwigni oraz preferencji kierowcy.

  • hamulce ręczne hydrauliczne do zastosowań sportowych i tuningowych,
  • elementy montażowe wspierające zabudowę w tunelu środkowym lub kokpicie,
  • rozwiązania do projektów, w których ważna jest szybka reakcja układu hamulcowego,
  • części performance przydatne przy budowie samochodów modyfikowanych.

Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać kompletowanie podzespołów pod konkretny styl jazdy i poziom zaawansowania projektu. Dlatego hydrauliczne ręczne warto traktować jako część szerszego układu, razem z przewodami, pompą, mocowaniami i konfiguracją hamulców. Jeśli kompletujesz części do tuningu auta sportowego, zwróć uwagę nie tylko na samą konstrukcję, ale też na wygodę obsługi, ustawienie względem fotela i lewarka oraz planowany sposób użytkowania pojazdu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat