- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Competition Clutch Subaru 2. 5L Turbo 230mm Stage 2 15021-2100 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się
Competition Clutch Subaru 2. 5L Turbo 230mm Stage 3 15021-2600 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się
Competition Clutch Subaru 2. 5L Turbo 230mm Stage 4 15021-1620 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się
Competition Clutch Subaru 2. 5L Turbo 230mm Stage 4 15021-STOCK Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało si
Competition Clutch Subaru 2. 5L Turbo zawiera 6. 10kg Koło zamachowe Stage 2 15026-2100 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację mate
Competition Clutch Subaru WRX 2. 5L Turbo zawiera 6. 10kg Koło zamachowe Stage 3 15026-2600 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację
Competition Clutch Subaru 2. 5L Turbo zawiera 6. 10kg Koło zamachowe Stage 4 15026-1620 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację mate
Competition Clutch Subaru 2. 0T 5 biegowy 230mm Stock Clutch kit WRX 5biegowy 15029-STOCK Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. L
Competition Clutch Subaru 2. 0T 5 biegowy 230mm 184MM RIGID TWIN DISC - 16. 15kg 4-15029-C Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania.
Competition Clutch Subaru 2. 5L Bez Turbo 230mm Stage 4 15010-1620 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało
Competition Clutch Subaru WRX 2. 0T 5 biegowy 230mm Stage 2 15029-2100 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych u
Competition Clutch Subaru WRX 2. 0T 5 biegowy 230mm Stage 3 15029-2600 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych u
Competition Clutch Subaru 2. 0T 5 biegowy 230mm Stage 4 15029-1620 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało
Competition Clutch Subaru bez koła zamachowego Stage 2 15035-2100 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało
Competition Clutch Subaru BRZ/GT86 bez koła zamachowego Stage 3 15035-2600 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów cierny
Competition Clutch Subaru bez koła zamachowego Stage 4 15035-1620 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało
Competition Clutch Subaru Imprezza/RS/Legacy 2. 5L Bez Turbo 230mm Stage 2 15010-2100 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materi
Competition Clutch Subaru 2. 5L Bez Turbo 230mm Stage 3 15010-2600 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało
Competition Clutch Nissan SR20DE Stage 2 6057-2100 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osiągnąć wy
Competition Clutch Nissan SR20DE Stage 3 6057-2600 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osiągnąć wy
Competition Clutch Nissan SR20DE Stage 4 6057-1620 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osiągnąć wy
Competition Clutch Subaru Lekkie Koło zamachowe 6. 20kg 2-723-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie stalowe koło zamach
Competition Clutch Subaru bez ko豉 zamachowego 184MM RIGID TWIN DISC - 16. 15kg 4-15035-C Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację m
Competition Clutch Nissan VQ35DE Stage 2 6072-2100 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osiągnąć wy
Competition Clutch Nissan 350Z/G35 VQ35DE Stage 3 6072-2600 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się os
Competition Clutch Nissan VQ35DE Stage 4 6072-1620 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osiągnąć wy
Competition Clutch Nissan VQ35DE Stock Clutch Kit 6072-STOCK Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie stalowe koło zamachowe
Competition Clutch Nissan VQ30DE/SR20DET Stage 2 6044-2100 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osi
Competition Clutch Nissan VQ30DE/SR20DET Stage 4 6044-1620 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osi
Competition Clutch Nissan VQ35HR, VQ37HR Stock Clutch Kit 6073-STOCK Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie stalowe koło za
Competition Clutch Nissan VG30DETT Stage 3 6046-2600 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osiągnąć
Competition Clutch Nissan VG30DETT Stage 4 6046-1620 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osiągnąć
Sprzęgła to kluczowy element układu napędowego, który odpowiada za skuteczne przeniesienie momentu z silnika na skrzynię biegów i dalej na koła. W autach seryjnych liczy się płynna praca, trwałość i komfort ruszania, natomiast w samochodach modyfikowanych coraz ważniejsza staje się odporność na większe obciążenia. Dlatego dobór sprzęgła ma duże znaczenie zarówno przy naprawie eksploatacyjnej, jak i wtedy, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, podniesiona moc lub bardziej agresywny styl jazdy.
Sprzęgła do codziennej jazdy, tuningu i motorsportu
W tej części układu napędowego znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych zastosowań: od komfortowej jazdy po mocniejsze konfiguracje pod auta sportowe, drift, track day czy amatorski motorsport. Sprzęgła dobiera się nie tylko pod moc silnika, ale też pod sposób użytkowania auta, rodzaj skrzyni, charakterystykę pedału oraz oczekiwany balans między wytrzymałością a wygodą. Dobrze dopasowany zestaw pomaga ograniczyć uślizg, poprawia reakcję napędu i zwiększa pewność podczas dynamicznego przyspieszania.
- zestawy sprzęgła do napraw i modyfikacji układu napędowego,
- tarcze, dociski i elementy współpracujące ze sprzęgłem,
- rozwiązania do aut o podniesionej mocy i intensywnej eksploatacji,
- części performance dla kierowców budujących samochody modyfikowane.
Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który odpowiada potrzebom mechaników, pasjonatów i kierowców szukających czegoś więcej niż standardowa część zamienna. Niezależnie od tego, czy kompletujesz części do tuningu, przygotowujesz auto do weekendowej jazdy po torze, czy chcesz wzmocnić napęd po modyfikacjach silnika, sprzęgło powinno być dobrane z uwzględnieniem realnego zastosowania. To element, na którym nie warto oszczędzać, bo od jego pracy zależy nie tylko osiąg, ale też przewidywalność i przyjemność prowadzenia.