- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — RM MotorsWykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spawana, ręcznie wykańczana. W pełni produkowany w Polsce.Budowa wewnętrzna:Rura perforowana ze stali nierdzewnejWełna stalowa nierdzewna
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 – RM MotorsUniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Parametry wariantuWysokość
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — wariant 130x220, długość puszki 450 mm, dolot 76 mm, wylot 2x63,5 mmTłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu. Pr
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 – RM MotorsPrzelotowy tłumik uniwersalny do układów wydechowych, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 400 mmŚrednica dolotu
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — RM MotorsUniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Specyfikacja wariantu:Wysokość/szero
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Długość puszki: 350 mmŚrednica dolotu: 76 mm (3 cale)Śr
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 marki RM Motors — przelotowy, wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkt w pełni wytwarzany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Wysokość/szerokość puszki: 130x2
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004Wariant: długość puszki 500 mm; przetłoczenie wewnątrz przelotu: tak.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mm.Średnica dolotu: 70 mm (2,76 cala); długość rury dolotowej: 50 mm.Średnica wylotu: 2x63,5 mm (2x2,5 cala
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 - przelotowy tłumik ze stali kwasoodpornej T304 do zastosowań tuningowych.Specyfikacja wariantuDługość puszki: 400 mmWysokość/szerokość puszki: 130x220 mmŚrednica dolotu: 70 mm (2,75 cala)Średnica wylotu: 2x63,
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 – przelotowy, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wariant: długość puszki 300 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu, średnica dolotu 70 mm (2,75 cala), średnica wylotu 2x63,5 mm (2x2,5 cala).Kluczowe cechyWykon
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej, w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Dane techniczne wariantuWysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 350 mmŚre
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — przelotowy, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Puszka eliptyczna 130x220 mm, wariant bez przetłoczenia.Specyfikacja wariantuDługość
RM Motors E004 – uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyWykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkt wytwarzany w Polsce. Konstrukcja przelotowa zaprojektowana pod zastosowania tuningowe i performance.War
RM Motors E004 - uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyTłumik wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Wersja bez przetłoczenia w przelocie, w pełni spawana i ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki:
RM Motors E004 - uniwersalny tłumik eliptyczny przelotowy do układów wydechowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkt w pełni produkowany w Polsce.Wariant produktu: długość puszki 350 mm; wysokoś
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — wariant: długość puszki 500 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu, dolot 60 mm (2,36 cala), wylot 2x63,5 mm (2x2,50 cala)Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus całkowicie spawa
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 – przelotowy tłumik wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Rura perforowana ze stali nierdzewnej w przelocie.Wypełnienie: wełna stalowa nier
RM Motors E004 to uniwersalny tłumik eliptyczny przelotowy. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Producent: RM MotorsModel/kod: E004Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 400 mmŚrednica dolotu: 60 mm (2,36 cala)
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 – RM MotorsTłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Specyfikacja wariantu:Ksz
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — przelotowy wariant przygotowany w konfiguracji opisanej poniżej.Wysokość/szerokość puszki: 130 x 220 mmDługość puszki: 350 mmŚrednica dolotu: 60 mm (2,36 cala)Średnica wylotu: 2x63,5 mm (2,5 cala)Długość rury
RM Motors E004 to uniwersalny tłumik eliptyczny przelotowy do modyfikacji układu wydechowego. Korpus wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, elementy spawane i ręcznie wykańczane. Produkt w pełni produkowany w Polsce.Wysokość/szerokość puszki: 130
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — wariant: puszka 300 mm, przetłoczenie: tak, dolot 60 mm, wylot 2x63,5 mm.Tłumik przelotowy o eliptycznej puszce 130x220 mm, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spawana, ręcz
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — RM MotorsTłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus w pełni spawany, wykończenie ręczne. Produkowany w Polsce.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 450 mmŚ
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004Tłumik przelotowy o eliptycznej puszce, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Typ: tłumik przelotowy, eliptycznyMateriał: stal kwasoodporna T304Wykonani
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004Uniwersalny tłumik przelotowy o eliptycznej puszce, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Korpus w pełni spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Długość puszki: 350 mmWysokość/szerok
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 marki RM Motors – tłumik przelotowy w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, poprawiającym tłumienie. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkt w pełni produkowa
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — przelotowy, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu. Puszka o wymiarach 130x220 mm i długości 300 mm.Korpus jest w całości spawany i ręcznie wykańczany. Produkt w pełn
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, które poprawia tłumienie.Producent: RM MotorsKod producenta: E004EAN
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 marki RM Motors to tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus eliptyczny 130x220 mm. Element w pełni spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz prze
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 – przelotowy, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Korpus eliptyczny: 130x220 mmDługość puszki: 350 mmŚrednica dolotu: 63,5 mm (2,5 cala)Średnica wylotu: 2x63,5 mm (2
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 (RM Motors)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 500 mmŚrednica dolotu: 63,5 mm (2,5 cala)Śred
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — RM MotorsTłumik przelotowy w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Korpus eliptyczny 130x220 mm.Długość puszki: 300 mmŚrednica dolotu: 63,5 mm (2,5 cala)Średnica wylotu: 2x63,5 mm (2x2,5 ca
Tłumiki samochodowe to jeden z kluczowych elementów układu wydechowego, wpływający na brzmienie auta, przepływ spalin oraz charakter całej modyfikacji. W tej części oferty znajdziesz rozwiązania dla kierowców, którzy budują układ wydechowy pod codzienną jazdę, tuning samochodowy, auta sportowe lub bardziej wymagające zastosowania performance. Dobrze dobrany tłumik pozwala uzyskać głębszy dźwięk, poprawić estetykę końcowej części wydechu i dopasować zachowanie układu do stylu jazdy.
Tłumiki sportowe i uniwersalne do modyfikacji wydechu
Oferta obejmuje tłumiki o różnych konstrukcjach i kształtach, przeznaczone do budowy lub modernizacji układów wydechowych w samochodach modyfikowanych. W zależności od projektu można postawić na tłumik końcowy, element przelotowy, wersję uniwersalną do indywidualnego montażu albo rozwiązanie nastawione na bardziej rasowe brzmienie. To popularny wybór zarówno przy subtelnym odświeżeniu seryjnego wydechu, jak i przy kompleksowej przebudowie auta w stylu street, track day czy motorsport.
- tłumiki sportowe do układów wydechowych o lepszym przepływie,
- uniwersalne tłumiki do customowych projektów i zabudowy,
- rozwiązania pomagające dopasować brzmienie auta do oczekiwań kierowcy,
- elementy wybierane przy modyfikacjach wizualnych i technicznych wydechu.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do konkretnego celu: innego efektu oczekuje kierowca auta używanego na co dzień, a innego osoba przygotowująca samochód pod dynamiczną jazdę. Dlatego tłumiki warto dobierać z myślą o całym układzie wydechowym, rodzaju silnika, oczekiwanym poziomie głośności oraz miejscu montażu. Właściwie wybrany element może poprawić wrażenia z jazdy bez przypadkowego kompromisu między komfortem a sportowym charakterem.
Jeśli interesują Cię części tuningowe i części performance do układu wydechowego, tłumiki są jednym z najważniejszych punktów konfiguracji. To element, który łączy funkcję techniczną z odczuwalnym efektem akustycznym i wizualnym, dlatego ma duże znaczenie w każdym projekcie obejmującym części do tuningu oraz modernizację wydechu.