- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
RM Motors Tłumik okrągły z zaworem podciśnieniowym OVP01 — PROM.OVP01/63/350/PTłumik przelotowy z zaworem podciśnieniowym. Przepustnica umożliwia wybór trybu cichszego lub głośniejszego, co ułatwia dostosowanie dźwięku układu wydechowego do warunków jazdy
Tłumik okrągły z zaworem podciśnieniowym OVP01 to przelotowa konstrukcja do zastosowań tuningowych. Wariant z rurą przyłączeniową 76 mm (3 cale).Typ: tłumik przelotowy z zaworem podciśnieniowymŚrednica rury: 76 mm (3 cale)Długość całkowita: 640 mmWymiary
RM Motors PROM.2XE400/76/300 – Zestaw tłumików z zaworem podciśnieniowym E400Zestaw dwóch przelotowych tłumików z przepustnicą sterowaną podciśnieniowo. Umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego, co pozwala dopasować charakterystykę pracy układu wydechow
RM Motors Zestaw tłumików z zaworem podciśnieniowym E400 - PROM.2XE400/63/300Zestaw dwóch tłumików przelotowych z wbudowaną przepustnicą podciśnieniową. Przepustnica umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego z poziomu dołączonej centralki z pilotami.Para
RM Motors PROM.2XE400/63/350 — Zestaw tłumików z zaworem podciśnieniowym E400Zestaw dwóch tłumików przelotowych z wbudowaną przepustnicą sterowaną podciśnieniowo. Umożliwia wybór trybu pracy: cichszego lub głośniejszego.Parametry wariantuDługość puszki: 3
RM Motors Tłumik z zaworem podciśnieniowym EV03 – wariant lewy. Konstrukcja przelotowa z wbudowaną przepustnicą umożliwia wybór trybu pracy układu wydechowego: cichego lub głośniejszego. Element może pracować w części początkowej, środkowej lub jako końco
RM Motors Tłumik z zaworem podciśnieniowym EV03 — wariant lewyTłumik przelotowy z wbudowaną przepustnicą sterowaną podciśnieniowo. Przepustnica umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego. Element może być montowany w części początkowej, środkowej lub końc
Tłumik z zaworem podciśnieniowym EV03 — wariant: długość puszki 350 mm, średnica dolotu 76 mm (3 cale), strona prawaTłumik przelotowy do zastosowania w części początkowej, środkowej lub końcowej układu wydechowego. Przepustnica sterowana podciśnieniowo po
Tłumik przelotowy EV03 z zaworem podciśnieniowym do układów wydechowych. Przepustnica umożliwia wybór trybu cichszego lub głośniejszego. Przeznaczony do montażu w części początkowej, środkowej lub końcowej układu. Wariant: strona prawa.Parametry wariantuP
RM Motors Tłumik z zaworem podciśnieniowym EV03 — wariant prawy, puszka 300 mm, dolot 63,5 mm (2.5 cala)Tłumik o konstrukcji przelotowej z wbudowaną przepustnicą sterowaną podciśnieniowo. Umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego, dlatego sprawdzi się za
RM Motors Tłumik z zaworem podciśnieniowym EV03 — wariant lewy, puszka 350 mm, dolot 63,5 mm (2.5 cala)Tłumik o konstrukcji przelotowej z wbudowaną przepustnicą podciśnieniową. Sterowanie odbywa się przez centralkę z pilotami, co pozwala wybrać cichszy lu
RM Motors Zestaw tłumików przelotowych EV03 z zaworem podciśnieniowym (2 szt.)Zestaw dwóch tłumików przelotowych (lewy i prawy) z przepustnicą podciśnieniową EV03. Rozwiązanie umożliwia wybór trybu pracy układu wydechowego za pomocą sterowania z centralki
Zestaw 2 sztuk tłumików przelotowych z zaworem podciśnieniowym EV03 od RM Motors. Wariant z długością puszki 350 mm oraz średnicą wejścia/wyjścia 63,5 mm (2.5 cala). Sterowanie głośnością odbywa się poprzez przepustnicę z centralką i pilotami, co pozwala
Komplet dwóch tłumików przelotowych RM Motors z zaworem elektrycznym EV03. Wariant: długość puszki 300 mm; średnica dolotu 76 mm (3 cale). Zawór elektryczny umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego.Cechy konstrukcyjneKorpusy w całości z polerowanej stal
RM Motors Zestaw tłumików przelotowych z zaworem elektrycznym EV03Zestaw dwóch tłumików (lewy i prawy) z elektrycznie sterowaną przepustnicą EV03. Przepustnica pozwala wybrać tryb cichszy lub głośniejszy, co ułatwia dopasowanie brzmienia układu wydechoweg
RM Motors Zestaw 2x tłumików przelotowych z zaworem elektrycznym EV03 — wariant: długość puszki 300 mm, średnica dolotu 63,5 mm (2.5 cala)Zestaw dwóch tłumików przelotowych wyposażonych w elektryczny zawór EV03. Sterowanie odbywa się z poziomu centralki z
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — prawa strona, średnica 76 mm (3 cale), długość puszki 350 mmTłumik przelotowy z elektrycznie sterowaną przepustnicą. Rozwiązanie pozwala przełączać tryb pracy układu wydechowego między cichszym a głośniejszym
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — wariant prawyTłumik przelotowy z wbudowaną przepustnicą sterowaną elektrycznie. Umożliwia wybór pomiędzy trybem cichym i głośnym. Przeznaczony do montażu w części początkowej, środkowej lub końcowej układu wy
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — wariant prawyTłumik przelotowy z wbudowaną przepustnicą. Zawór typu elektrycznego umożliwia wybór pomiędzy cichszym a głośniejszym brzmieniem układu wydechowego. Zestaw sterowany z centralki z pilotami.Dane w
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — prawa stronaTłumik o konstrukcji przelotowej z wbudowaną przepustnicą sterowaną elektrycznie. Umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego, dostosowując dźwięk układu do stylu i warunków jazdy. Może być montowa
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — lewy, średnica dolotu 76 mm (3 cale), długość puszki 350 mmTłumik przelotowy z wbudowaną przepustnicą sterowaną elektrycznie. Przepustnica umożliwia wybór trybu pracy cichego lub głośniejszego. Możliwy montaż
Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — wariant lewy, długość puszki 300 mm, średnica dolotu 76 mm (3 cale)Tłumik przelotowy z elektryczną przepustnicą. Przepustnica pozwala na wybór pomiędzy trybem cichym i głośnym, dzięki czemu element sprawdzi się zarówno
Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 marki RM Motors to przelotowy element układu wydechowego z elektrycznie sterowaną przepustnicą, umożliwiającą wybór trybu cichego lub głośnego. Przeznaczony do montażu w części początkowej/środkowej układu lub jako tłumi
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — wariant lewy, puszka 300 mm, dolot 63,5 mm (2.5 cala)Tłumik przelotowy z wbudowaną przepustnicą elektryczną. Przepustnica pozwala wybrać tryb cichy lub głośny, dzięki czemu rozwiązanie sprawdzi się zarówno na
Tłumiki z przepustnicą to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą mieć większą kontrolę nad brzmieniem układu wydechowego bez rezygnowania z funkcjonalności auta na co dzień. Dzięki klapie w torze spalin można uzyskać bardziej stonowaną pracę wydechu podczas spokojnej jazdy oraz wyraźniejszy, sportowy dźwięk wtedy, gdy samochód ma pokazać swój charakter. To popularny wybór wśród osób budujących samochody modyfikowane, auta sportowe i projekty nastawione na tuning samochodowy.
Tłumiki z klapą do układu wydechowego
W tej grupie znajdziesz rozwiązania wykorzystywane przy budowie i modernizacji układów wydechowych, w których liczy się balans między komfortem, przepływem spalin i brzmieniem. Tłumik z przepustnicą sprawdza się zarówno w projektach ulicznych, jak i w autach przygotowywanych pod bardziej dynamiczną jazdę, track day czy motorsport amatorski. To element, po który często sięgają klienci szukający części performance oraz komponentów do indywidualnej konfiguracji wydechu.
- możliwość zmiany charakteru dźwięku układu wydechowego,
- zastosowanie w autach seryjnych po modyfikacjach i projektach tuningowych,
- różne konstrukcje tłumików przystosowane do montażu z przepustnicą,
- rozwiązania pomocne przy budowie wydechu pod codzienną jazdę i sportowe okazje.
Dobierając tłumik z przepustnicą, warto zwrócić uwagę na miejsce montażu, typ sterowania klapą, układ przestrzeni pod autem oraz ogólną koncepcję wydechu. Dobrze dobrany element pozwala poprawić odbiór dźwięku i dopasować charakter samochodu do stylu jazdy. Jeśli interesują Cię części tuningowe do układu wydechowego, ta kategoria w sklepie tuningowym ułatwia wybór komponentów do przemyślanej, estetycznej i praktycznej modyfikacji.