Uszczelki - Cometic

Znaleziono 2877 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C5254
Cometic C5254 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Uszczelka miski olejowej Kit, Bloki AftermartkerLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle ALL (0)
Na zamówienie
CM-C5344
Cometic C5344 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 094" Uszczelka miski olejowej, wykończona listwa bocznaSzczegóły:Grubość po ściśnięciu:. 094Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwood (1969-1972) C10 (1
Na zamówienie
CM-C5529
Cometic C5529 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi Uszczelka miski olejowej, z przegrodąSzczegóły:Materiał: Odlewana gumaGrubość po ściśnięciu:. 090Lista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Dodge Challenger (2008-2010) Charger (2006-2010) Magnum (2006-2008)Jeep Gra
Na zamówienie
CM-C5173
Cometic C5173 GM Gen-3/4 Small Block V8 Uszczelka miski olejowej, z wyjątkiem LS1/LS6 Corvette: Górna miskaSzczegóły:Materiał: Odlewana gumaGrubość po ściśnięciu:. 098Lista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Cadillac CTS (2004-2007, 2009-2013)Chevrolet Cam
Na zamówienie
CM-C4869-125
Cometic C4869-125 Subaru EJ22E/EJ22T/EJ25D/EJ255/EJ257/EZ36D. 125" CK Uszczelka miski olejowejSzczegóły:Materiał: CorkGrubość po ściśnięciu:. 125Lista aplikacyjna: Saab 9-2X (2005-2006)Subaru Baja (2003-2006) Forester (1998-2013) Impreza (1995-2013) Legac
Wysyłka w pon.
CM-C4801-060
Cometic C4801-060 BMW M20B25/M20B27. 060" Uszczelka miski olejowej AFMSzczegóły:Materiał: AFMGrubość po ściśnięciu:. 060Lista aplikacyjna: BMW 325e (1984-1987) 325i (1987-1993) 325is (1987-1991) 325iX (1988-1991) 525i (1989-1990) 528e (1982-1988)
Na zamówienie
CM-C14114-060
Cometic C14114-060 Nissan VQ40DE. 060" Uszczelka miski olejowej AFMSzczegóły:Materiał: AFMGrubość po ściśnięciu:. 060Lista aplikacyjna: Nissan Frontier (2005-2013)
Na zamówienie
CM-C4790-062
Cometic C4790-062 Mazda FS-DE 2. 0L DOHC. 062" Uszczelka miski olejowejSzczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu:. 062Lista aplikacyjna: Ford Probe (1993-1997)Mazda 626 (1993-2002) MX-6 (1993-1997) Protege (1999-2003) Protege5 (2002-2003)
Na zamówienie
CM-C4879
Cometic C4879 Subaru EJ255 Zestaw uszczelniaczy wałka rozrządu, Intake Seals, 2 w zestawieLista aplikacyjna: Subaru Baja (2004-2006) Forester (2004-2013) Impreza (2004-2014) Legacy (2005-2012) Outback (2005-2009)
Na zamówienie
CM-3265V
Cometic 3265V Subaru EJ Series Viton Uszczelniacz zaworu dolotowego, Metal JacketSzczegóły:Zewnętrzna średnica trzonka: 5. 0mmZewnętrzna średnica prowadnicy: 11. 0mmWysokość: 8. 0mmZewnętrzna średnica: 13. 4mmTyp/materiał: Viton z metalową tulejkąLista ap
Na zamówienie
CM-C5186
Cometic C5186 Ford 2000-2004 4. 6L, 1999 5. 4L Modular V8 Uszczelka Plenum, SOHC 2-zaworowySzczegóły:Materiał: GumaGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 21" x 2. 15"Lista aplikacyjna: Ford F-150 (2000-2003) F-150 Heritage (
Na zamówienie
CM-C4645
Cometic C4645 Ford 2. 0L Zetec-E/R Exhaust Manifold GasketLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape (2001-2003) Escort (1998-2003) Focus (2000-2003)Mazda Tribute (2001-2003)Mercury Cougar (1999-2002) Mystique (1995-2000) Tracer (1998)
Na zamówienie
CM-C4933-064
Cometic C4933-064 Toyota 4A-GE Exhaust Manifold Gasket, 20 ValveSzczegóły:Materiał: AMGrubość po ściśnięciu:. 064Lista aplikacyjna: Chevrolet Nova (1988)Geo Prizm (1990-1992)Toyota Corolla (1985-1991) MR2 (1985-1989)
Wysyłka za 7 dni
CM-C4541-075
Cometic C4541-075 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 075" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Wysyłka za 7 dni
CM-C4541-080
Cometic C4541-080 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 080" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Na zamówienie
CM-C4541-084
Cometic C4541-084 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 084" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 084Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Na zamówienie
CM-C4541-089
Cometic C4541-089 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 089" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 089Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Wysyłka w pon.
CM-C4541-092
Cometic C4541-092 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 092" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Na zamówienie
CM-C4541-098
Cometic C4541-098 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 098" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Wysyłka w pon.
CM-C4968-030
Cometic C4968-030 Volkswagen 3. 2L VR6 24v EA390. 030" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 Quattro (2006-2009)
Na zamówienie
CM-C4541-030
Cometic C4541-030 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 030" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Wysyłka za 7 dni
CM-C4541-036
Cometic C4541-036 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 036" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Wysyłka w pon.
CM-C4541-065
Cometic C4541-065 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 065" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 065Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Wysyłka w pon.
CM-C4541-070
Cometic C4541-070 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 070" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Wysyłka w pon.
CM-C4541-040
Cometic C4541-040 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 040" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Wysyłka za 7 dni
CM-C4541-045
Cometic C4541-045 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 045" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Na zamówienie
CM-C4541-050
Cometic C4541-050 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 050" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 050Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Wysyłka za 7 dni
CM-C4541-056
Cometic C4541-056 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 056" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Wysyłka w pon.
CM-C4541-060
Cometic C4541-060 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA113. 060" Uszczelka głowicy MLS, 83. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2006-2008) A
Na zamówienie
CM-C4246-070
Cometic C4246-070 Volkswagen 1. 8/2. 0L EA827. 070" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi 4000 (1984)Volkswagen Cabr
Na zamówienie
CM-C4246-075
Cometic C4246-075 Volkswagen 1. 8/2. 0L EA827. 075" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi 4000 (1984)Volkswagen Cabr
Na zamówienie
CM-C4246-080
Cometic C4246-080 Volkswagen 1. 8/2. 0L EA827. 080" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi 4000 (1984)Volkswagen Cabr

Uszczelki silnika to kluczowe elementy podczas naprawy, składania i modyfikacji jednostki napędowej. Odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę układów oraz ochronę przed wyciekami płynów i utratą kompresji. W dobrze przygotowanym aucie liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego odpowiednio dobrane uszczelki są ważne zarówno przy seryjnym serwisie, jak i przy projektach nastawionych na tuning samochodowy.

Uszczelki do silnika dla serwisu, tuningu i motorsportu

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych obszarów silnika: od uszczelnień głowicy i pokrywy zaworów, przez elementy układu dolotowego, po uszczelki stosowane przy osprzęcie. To części, po które sięgają mechanicy, osoby budujące samochody modyfikowane oraz kierowcy przygotowujący auta sportowe do intensywniejszej eksploatacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelnienia dopasowane do realnych obciążeń, jakie pojawiają się w projektach street, track day czy motorsport.

  • uszczelki do napraw głównych i bieżącego serwisu silnika,
  • elementy wspierające szczelność układu spalania, dolotu i osprzętu,
  • części performance do jednostek pracujących pod większym obciążeniem,
  • rozwiązania dla projektów tuningowych, sportowych i aftermarket.

Dobierając uszczelki, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz warunki pracy. Inne wymagania ma auto używane na co dzień, a inne samochód budowany z myślą o większej mocy, wysokiej temperaturze i częstych obciążeniach. Dlatego części do tuningu powinny być wybierane świadomie, z uwzględnieniem jakości wykonania, odporności materiału i prawidłowego montażu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat