Uszczelki - Cometic

Znaleziono 2877 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C4247-036
Cometic C4247-036 Volkswagen 1. 8/2. 0L EA827. 036" Uszczelka głowicy MLS, 83mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi 4000 (1984)Volkswagen Cabr
Na zamówienie
CM-C4247-040
Cometic C4247-040 Volkswagen 1. 8/2. 0L EA827. 040" Uszczelka głowicy MLS, 83mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi 4000 (1984)Volkswagen Cabr
Na zamówienie
CM-C4247-045
Cometic C4247-045 Volkswagen 1. 8/2. 0L EA827. 045" Uszczelka głowicy MLS, 83mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi 4000 (1984)Volkswagen Cabr
Na zamówienie
CM-C4559-070
Cometic C4559-070 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 070" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4559-060
Cometic C4559-060 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 060" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4559-080
Cometic C4559-080 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 080" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4559-095
Cometic C4559-095 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 095" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 095Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Wysyłka w pon.
CM-C4247-051
Cometic C4247-051 Volkswagen 1. 8/2. 0L EA827. 051" Uszczelka głowicy MLS, 83mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi 4000 (1984)Volkswagen Cabr
Na zamówienie
CM-C4558-140
Cometic C4558-140 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 140" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C14009-036
Cometic C14009-036 Volkswagen 1. 8/2. 0L 16v TFSI EA888. 036" Uszczelka głowicy MLX, 83mm ValveliftSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Volkswagen
Na zamówienie
CM-C4558-030
Cometic C4558-030 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 030" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4559-036
Cometic C4559-036 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 036" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4558-040
Cometic C4558-040 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 040" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4559-040
Cometic C4559-040 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 040" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4558-045
Cometic C4558-045 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 045" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Wysyłka w pon.
CM-C4559-045
Cometic C4559-045 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 045" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Wysyłka w pon.
CM-C4257-092
Cometic C4257-092 Opel C16XE/X16XE/X16XEL/Y16XE. 092" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: Brak
Wysyłka w pon.
CM-C4558-056
Cometic C4558-056 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 056" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Wysyłka w pon.
CM-C4558-060
Cometic C4558-060 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 060" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Wysyłka w pon.
CM-C4558-070
Cometic C4558-070 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 070" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4558-071
Cometic C4558-071 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 071" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 071Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4558-080
Cometic C4558-080 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 080" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Wysyłka za 7 dni
CM-C4558-084
Cometic C4558-084 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 084" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 084Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4558-086
Cometic C4558-086 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 086" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4558-095
Cometic C4558-095 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 095" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 095Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4558-120
Cometic C4558-120 Volkswagen 1. 8L 20v T EA827. 120" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A4 (1998-2006) A4 Quattro
Na zamówienie
CM-C4216-140
Cometic C4216-140 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 140" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: Brak
Na zamówienie
CM-C4216-086
Cometic C4216-086 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 086" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Na zamówienie
CM-C4216-092
Cometic C4216-092 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 092" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Na zamówienie
CM-C4216-098
Cometic C4216-098 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 098" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: Brak
Na zamówienie
CM-C4216-120
Cometic C4216-120 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 120" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak
Wysyłka w pon.
CM-C4216-060
Cometic C4216-060 Opel 20XE/C20XE/C20LET. 060" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: Brak

Uszczelki silnika to kluczowe elementy podczas naprawy, składania i modyfikacji jednostki napędowej. Odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę układów oraz ochronę przed wyciekami płynów i utratą kompresji. W dobrze przygotowanym aucie liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego odpowiednio dobrane uszczelki są ważne zarówno przy seryjnym serwisie, jak i przy projektach nastawionych na tuning samochodowy.

Uszczelki do silnika dla serwisu, tuningu i motorsportu

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych obszarów silnika: od uszczelnień głowicy i pokrywy zaworów, przez elementy układu dolotowego, po uszczelki stosowane przy osprzęcie. To części, po które sięgają mechanicy, osoby budujące samochody modyfikowane oraz kierowcy przygotowujący auta sportowe do intensywniejszej eksploatacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelnienia dopasowane do realnych obciążeń, jakie pojawiają się w projektach street, track day czy motorsport.

  • uszczelki do napraw głównych i bieżącego serwisu silnika,
  • elementy wspierające szczelność układu spalania, dolotu i osprzętu,
  • części performance do jednostek pracujących pod większym obciążeniem,
  • rozwiązania dla projektów tuningowych, sportowych i aftermarket.

Dobierając uszczelki, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz warunki pracy. Inne wymagania ma auto używane na co dzień, a inne samochód budowany z myślą o większej mocy, wysokiej temperaturze i częstych obciążeniach. Dlatego części do tuningu powinny być wybierane świadomie, z uwzględnieniem jakości wykonania, odporności materiału i prawidłowego montażu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat