Uszczelki - Cometic

Znaleziono 2877 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C4314-030
Cometic C4314-030 Toyota Gen-1/2 3S-GE/3S-GTE. 030" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Celica (1989-1993) MR2 (
Na zamówienie
CM-C4314-036
Cometic C4314-036 Toyota Gen-1/2 3S-GE/3S-GTE. 036" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Celica (1989-1993) MR2 (
Na zamówienie
CM-C4314-045
Cometic C4314-045 Toyota Gen-1/2 3S-GE/3S-GTE. 045" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Celica (1989-1993) MR2 (
Na zamówienie
CM-C4314-052
Cometic C4314-052 Toyota Gen-1/2 3S-GE/3S-GTE. 052" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 052Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Celica (1989-1993) MR2 (
Na zamówienie
CM-C4314-055
Cometic C4314-055 Toyota Gen-1/2 3S-GE/3S-GTE. 055" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 055Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Celica (1989-1993) MR2 (
Wysyłka w pon.
CM-C4314-056
Cometic C4314-056 Toyota Gen-1/2 3S-GE/3S-GTE. 056" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Celica (1989-1993) MR2 (
Na zamówienie
CM-C4602-075
Cometic C4602-075 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 075" Uszczelka głowicy MLS, 75mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4602-120
Cometic C4602-120 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 120" Uszczelka głowicy MLS, 75mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4603-027
Cometic C4603-027 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 027" Uszczelka głowicy MLS, 76mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 76Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4603-030
Cometic C4603-030 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 030" Uszczelka głowicy MLS, 76mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 76Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4603-040
Cometic C4603-040 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 040" Uszczelka głowicy MLS, 76mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 76Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4603-051
Cometic C4603-051 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 051" Uszczelka głowicy MLS, 76mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 76Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4603-056
Cometic C4603-056 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 056" Uszczelka głowicy MLS, 76mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 76Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4603-060
Cometic C4603-060 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 060" Uszczelka głowicy MLS, 76mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 76Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4603-066
Cometic C4603-066 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 066" Uszczelka głowicy MLS, 76mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 76Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Wysyłka w pon.
CM-C4137-040
Cometic C4137-040 Toyota 1UZ-FE. 040" Uszczelka głowicy MLS, 92. 5mm Bez VVT-i, LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92. 5Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Lexus LS400 (1990-1998)
Na zamówienie
CM-C4136-040
Cometic C4136-040 Toyota 1UZ-FE. 040" Uszczelka głowicy MLS, 92. 5mm Bez VVT-i, PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92. 5Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Lexus LS400 (1990-199
Na zamówienie
CM-C4497-027
Cometic C4497-027 Toyota 1ZZ-FE/1ZZ-FED. 027" Uszczelka głowicy MLS, 82mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Celica (2000-2005) Corolla (19
Na zamówienie
CM-C4602-027
Cometic C4602-027 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 027" Uszczelka głowicy MLS, 75mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4602-030
Cometic C4602-030 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 030" Uszczelka głowicy MLS, 75mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Wysyłka za 7 dni
CM-C4602-040
Cometic C4602-040 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 040" Uszczelka głowicy MLS, 75mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Wysyłka w pon.
CM-C4602-051
Cometic C4602-051 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 051" Uszczelka głowicy MLS, 75mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4602-056
Cometic C4602-056 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 056" Uszczelka głowicy MLS, 75mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4602-060
Cometic C4602-060 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 060" Uszczelka głowicy MLS, 75mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4602-066
Cometic C4602-066 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 066" Uszczelka głowicy MLS, 75mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4602-070
Cometic C4602-070 Toyota 4E-FE/4E-FTE/5E-FE/5E-FHE. 070" Uszczelka głowicy MLS, 75mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Paseo (1992-1998) T
Na zamówienie
CM-C4574-066
Cometic C4574-066 Subaru EJ255 Version 2, 2007-2018 EJ257. 066" Uszczelka głowicy MLS, 101mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 101Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Saab 9-2X (2006)S
Wysyłka w pon.
CM-C4574-070
Cometic C4574-070 Subaru EJ255 Version 2, 2007-2018 EJ257. 070" Uszczelka głowicy MLS, 101mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 101Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Saab 9-2X (2006)S
Na zamówienie
CM-C4574-080
Cometic C4574-080 Subaru EJ255 Version 2, 2007-2018 EJ257. 080" Uszczelka głowicy MLS, 101mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 101Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Saab 9-2X (2006)S
Na zamówienie
CM-C4574-098
Cometic C4574-098 Subaru EJ255 Version 2, 2007-2018 EJ257. 098" Uszczelka głowicy MLS, 101mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 101Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Saab 9-2X (2006)S
Na zamówienie
CM-C4574-120
Cometic C4574-120 Subaru EJ255 Version 2, 2007-2018 EJ257. 120" Uszczelka głowicy MLS, 101mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 101Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Saab 9-2X (2006)S
Na zamówienie
CM-C4589-040
Cometic C4589-040 Subaru FA20D; Toyota 4U-GSE. 040" Uszczelka głowicy MLX, 89. 5mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Scion FR-S (2013-201

Uszczelki silnika to kluczowe elementy podczas naprawy, składania i modyfikacji jednostki napędowej. Odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę układów oraz ochronę przed wyciekami płynów i utratą kompresji. W dobrze przygotowanym aucie liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego odpowiednio dobrane uszczelki są ważne zarówno przy seryjnym serwisie, jak i przy projektach nastawionych na tuning samochodowy.

Uszczelki do silnika dla serwisu, tuningu i motorsportu

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych obszarów silnika: od uszczelnień głowicy i pokrywy zaworów, przez elementy układu dolotowego, po uszczelki stosowane przy osprzęcie. To części, po które sięgają mechanicy, osoby budujące samochody modyfikowane oraz kierowcy przygotowujący auta sportowe do intensywniejszej eksploatacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelnienia dopasowane do realnych obciążeń, jakie pojawiają się w projektach street, track day czy motorsport.

  • uszczelki do napraw głównych i bieżącego serwisu silnika,
  • elementy wspierające szczelność układu spalania, dolotu i osprzętu,
  • części performance do jednostek pracujących pod większym obciążeniem,
  • rozwiązania dla projektów tuningowych, sportowych i aftermarket.

Dobierając uszczelki, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz warunki pracy. Inne wymagania ma auto używane na co dzień, a inne samochód budowany z myślą o większej mocy, wysokiej temperaturze i częstych obciążeniach. Dlatego części do tuningu powinny być wybierane świadomie, z uwzględnieniem jakości wykonania, odporności materiału i prawidłowego montażu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat