Uszczelki - Cometic

Znaleziono 2877 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C4130-030
Cometic C4130-030 Nissan SR20DE. 030" Uszczelka głowicy MLS, 88. 5mm FWDSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Infiniti G20 (1991-1996, 1999-2002)
Na zamówienie
CM-C4130-040
Cometic C4130-040 Nissan SR20DE. 040" Uszczelka głowicy MLS, 88. 5mm FWDSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Infiniti G20 (1991-1996, 1999-2002)
Na zamówienie
CM-C4130-045
Cometic C4130-045 Nissan SR20DE. 045" Uszczelka głowicy MLS, 88. 5mm FWDSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Infiniti G20 (1991-1996, 1999-2002)
Na zamówienie
CM-C4576-051
Cometic C4576-051 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 051" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4576-056
Cometic C4576-056 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 056" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4576-060
Cometic C4576-060 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 060" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4576-075
Cometic C4576-075 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 075" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4576-080
Cometic C4576-080 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 080" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4576-092
Cometic C4576-092 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 092" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4576-098
Cometic C4576-098 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 098" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4576-120
Cometic C4576-120 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 120" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4576-140
Cometic C4576-140 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 140" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4575-030
Cometic C4575-030 Nissan SR20DE. 030" Uszczelka głowicy MLS, 87mm FWDSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Infiniti G20 (1991-1996, 1999-2002)Nissan
Na zamówienie
CM-C4324-075
Cometic C4324-075 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 075" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S
Na zamówienie
CM-C4324-080
Cometic C4324-080 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 080" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S
Na zamówienie
CM-C4576-040
Cometic C4576-040 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 040" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4576-045
Cometic C4576-045 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 045" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4324-092
Cometic C4324-092 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 092" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S
Na zamówienie
CM-C4324-098
Cometic C4324-098 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 098" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S
Na zamówienie
CM-C4324-120
Cometic C4324-120 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 120" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S
Na zamówienie
CM-C4576-030
Cometic C4576-030 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 030" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4576-036
Cometic C4576-036 Nissan 1994-2002 SR20DE/SR20DET. 036" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nis
Na zamówienie
CM-C4321-070
Cometic C4321-070 Nissan RB26DETT. 070" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Skyline (1989-2002)
Na zamówienie
CM-C4321-075
Cometic C4321-075 Nissan RB26DETT. 075" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Skyline (1989-2002)
Na zamówienie
CM-C4321-092
Cometic C4321-092 Nissan RB26DETT. 092" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Skyline (1989-2002)
Na zamówienie
CM-C14083-045
Cometic C14083-045 Nissan 1994-1998 SR20DE/SR20DET. 045" Uszczelka głowicy MLS, 86mm RWD, S13/S14/S15, Wersje z VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 86Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacy
Na zamówienie
CM-C4324-030
Cometic C4324-030 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 030" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S
Na zamówienie
CM-C4324-036
Cometic C4324-036 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 036" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S
Na zamówienie
CM-C4324-040
Cometic C4324-040 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 040" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S
Na zamówienie
CM-C4324-045
Cometic C4324-045 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 045" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S
Na zamówienie
CM-C4324-051
Cometic C4324-051 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 051" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S
Na zamówienie
CM-C4324-060
Cometic C4324-060 Nissan 1988-1993 SR20DE/SR20DET. 060" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mm RWD, Bez VTCSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan S

Uszczelki silnika to kluczowe elementy podczas naprawy, składania i modyfikacji jednostki napędowej. Odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę układów oraz ochronę przed wyciekami płynów i utratą kompresji. W dobrze przygotowanym aucie liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego odpowiednio dobrane uszczelki są ważne zarówno przy seryjnym serwisie, jak i przy projektach nastawionych na tuning samochodowy.

Uszczelki do silnika dla serwisu, tuningu i motorsportu

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych obszarów silnika: od uszczelnień głowicy i pokrywy zaworów, przez elementy układu dolotowego, po uszczelki stosowane przy osprzęcie. To części, po które sięgają mechanicy, osoby budujące samochody modyfikowane oraz kierowcy przygotowujący auta sportowe do intensywniejszej eksploatacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelnienia dopasowane do realnych obciążeń, jakie pojawiają się w projektach street, track day czy motorsport.

  • uszczelki do napraw głównych i bieżącego serwisu silnika,
  • elementy wspierające szczelność układu spalania, dolotu i osprzętu,
  • części performance do jednostek pracujących pod większym obciążeniem,
  • rozwiązania dla projektów tuningowych, sportowych i aftermarket.

Dobierając uszczelki, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz warunki pracy. Inne wymagania ma auto używane na co dzień, a inne samochód budowany z myślą o większej mocy, wysokiej temperaturze i częstych obciążeniach. Dlatego części do tuningu powinny być wybierane świadomie, z uwzględnieniem jakości wykonania, odporności materiału i prawidłowego montażu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat