Uszczelki - Cometic

Znaleziono 2877 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C5936-075
Cometic C5936-075 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 075" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-075
Cometic C5935-075 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 075" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5935-080
Cometic C5935-080 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-084
Cometic C5936-084 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 098" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 084Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-084
Cometic C5935-084 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 084" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 084Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-092
Cometic C5936-092 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 092" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-092
Cometic C5935-092 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 092" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-045
Cometic C5936-045 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-045
Cometic C5935-045 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-051
Cometic C5936-051 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-051
Cometic C5935-051 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5935-056
Cometic C5935-056 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-058
Cometic C5936-058 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 058" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 058Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-058
Cometic C5935-058 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 058" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 058Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5933-098
Cometic C5933-098 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 098" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5935-040
Cometic C5935-040 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5935-027
Cometic C5935-027 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-030
Cometic C5936-030 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5936-036
Cometic C5936-036 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-036
Cometic C5935-036 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-040
Cometic C5936-040 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5934-060
Cometic C5934-060 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5934-066
Cometic C5934-066 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5933-066
Cometic C5933-066 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5934-075
Cometic C5934-075 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 075" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5933-075
Cometic C5933-075 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 075" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5933-056
Cometic C5933-056 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5934-080
Cometic C5934-080 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5933-080
Cometic C5933-080 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5934-089
Cometic C5934-089 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 089" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 089Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5933-089
Cometic C5933-089 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 089" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 089Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C15410-043
Cometic C15410-043 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 043" Miedziana uszczelka głowicy, 4. 100" PrawaSzczegóły:Materiał: CopperGrubość po ściśnięciu:. 043Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 1Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spe

Uszczelki silnika to kluczowe elementy podczas naprawy, składania i modyfikacji jednostki napędowej. Odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę układów oraz ochronę przed wyciekami płynów i utratą kompresji. W dobrze przygotowanym aucie liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego odpowiednio dobrane uszczelki są ważne zarówno przy seryjnym serwisie, jak i przy projektach nastawionych na tuning samochodowy.

Uszczelki do silnika dla serwisu, tuningu i motorsportu

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych obszarów silnika: od uszczelnień głowicy i pokrywy zaworów, przez elementy układu dolotowego, po uszczelki stosowane przy osprzęcie. To części, po które sięgają mechanicy, osoby budujące samochody modyfikowane oraz kierowcy przygotowujący auta sportowe do intensywniejszej eksploatacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelnienia dopasowane do realnych obciążeń, jakie pojawiają się w projektach street, track day czy motorsport.

  • uszczelki do napraw głównych i bieżącego serwisu silnika,
  • elementy wspierające szczelność układu spalania, dolotu i osprzętu,
  • części performance do jednostek pracujących pod większym obciążeniem,
  • rozwiązania dla projektów tuningowych, sportowych i aftermarket.

Dobierając uszczelki, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz warunki pracy. Inne wymagania ma auto używane na co dzień, a inne samochód budowany z myślą o większej mocy, wysokiej temperaturze i częstych obciążeniach. Dlatego części do tuningu powinny być wybierane świadomie, z uwzględnieniem jakości wykonania, odporności materiału i prawidłowego montażu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat