Uszczelki - Cometic

Znaleziono 2877 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C5750-027
Cometic C5750-027 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 100" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Na zamówienie
CM-C5468-089
Cometic C5468-089 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 089" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 089Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Na zamówienie
CM-C5467-089
Cometic C5467-089 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 089" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 089Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Na zamówienie
CM-C5468-095
Cometic C5468-095 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 095" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 095Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Na zamówienie
CM-C5749-027
Cometic C5749-027 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 100" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Na zamówienie
CM-C5467-045
Cometic C5467-045 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 045" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Na zamówienie
CM-C5468-051
Cometic C5468-051 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 051" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Na zamówienie
CM-C5467-051
Cometic C5467-051 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 051" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Na zamówienie
CM-C5468-060
Cometic C5468-060 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 060" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Na zamówienie
CM-C5468-070
Cometic C5468-070 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 070" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Na zamówienie
CM-C5467-060
Cometic C5467-060 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 060" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Na zamówienie
CM-C5467-070
Cometic C5467-070 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 070" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Na zamówienie
CM-C5468-075
Cometic C5468-075 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 075" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Na zamówienie
CM-C5467-080
Cometic C5467-080 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 080" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Na zamówienie
CM-C5467-086
Cometic C5467-086 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 086" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Wysyłka w pon.
CM-C5467-040
Cometic C5467-040 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 040" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Na zamówienie
CM-C5468-045
Cometic C5468-045 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 045" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Na zamówienie
CM-C5468-027
Cometic C5468-027 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 027" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Na zamówienie
CM-C5467-027
Cometic C5467-027 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 027" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Na zamówienie
CM-C5467-030
Cometic C5467-030 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 030" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-
Na zamówienie
CM-C5468-036
Cometic C5468-036 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 036" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Wysyłka w pon.
CM-C5468-040
Cometic C5468-040 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 040" Uszczelka głowicy MLS, 3. 950" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 950Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20
Na zamówienie
CM-C15149-058
Cometic C15149-058 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 058" Uszczelka głowicy MLX, 4. 100"Szczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 058Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)D
Na zamówienie
CM-C15173-044
Cometic C15173-044 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 044" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300
Na zamówienie
CM-C15172-044
Cometic C15172-044 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 044" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 30
Na zamówienie
CM-C15173-054
Cometic C15173-054 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 054" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 054Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300
Na zamówienie
CM-C15172-054
Cometic C15172-054 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 054" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 054Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 30
Wysyłka w pon.
CM-C15293-040
Cometic C15293-040 Chrysler 6. 2L Hellcat Gen-3 Hemi. 040" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Dodge Challe
Wysyłka w pon.
CM-C15292-040
Cometic C15292-040 Chrysler 6. 2L Hellcat Gen-3 Hemi. 040" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Dodge Chal
Na zamówienie
CM-C15293-054
Cometic C15293-054 Chrysler 6. 2L Hellcat Gen-3 Hemi. 054" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 054Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Dodge Challe
Na zamówienie
CM-C15173-040
Cometic C15173-040 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 040" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300
Na zamówienie
CM-C15172-040
Cometic C15172-040 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 040" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 30

Uszczelki silnika to kluczowe elementy podczas naprawy, składania i modyfikacji jednostki napędowej. Odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę układów oraz ochronę przed wyciekami płynów i utratą kompresji. W dobrze przygotowanym aucie liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego odpowiednio dobrane uszczelki są ważne zarówno przy seryjnym serwisie, jak i przy projektach nastawionych na tuning samochodowy.

Uszczelki do silnika dla serwisu, tuningu i motorsportu

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych obszarów silnika: od uszczelnień głowicy i pokrywy zaworów, przez elementy układu dolotowego, po uszczelki stosowane przy osprzęcie. To części, po które sięgają mechanicy, osoby budujące samochody modyfikowane oraz kierowcy przygotowujący auta sportowe do intensywniejszej eksploatacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelnienia dopasowane do realnych obciążeń, jakie pojawiają się w projektach street, track day czy motorsport.

  • uszczelki do napraw głównych i bieżącego serwisu silnika,
  • elementy wspierające szczelność układu spalania, dolotu i osprzętu,
  • części performance do jednostek pracujących pod większym obciążeniem,
  • rozwiązania dla projektów tuningowych, sportowych i aftermarket.

Dobierając uszczelki, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz warunki pracy. Inne wymagania ma auto używane na co dzień, a inne samochód budowany z myślą o większej mocy, wysokiej temperaturze i częstych obciążeniach. Dlatego części do tuningu powinny być wybierane świadomie, z uwzględnieniem jakości wykonania, odporności materiału i prawidłowego montażu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat