Uszczelki - Cometic

Znaleziono 2877 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C5432-066
Cometic C5432-066 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-066
Cometic C5433-066 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-070
Cometic C5433-070 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-075
Cometic C5433-075 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 075" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5432-080
Cometic C5432-080 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C4505-060
Cometic C4505-060 BMW S54B32. 060" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Wysyłka za 7 dni
CM-C4505-075
Cometic C4505-075 BMW S54B32. 075" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Na zamówienie
CM-C4505-080
Cometic C4505-080 BMW S54B32. 080" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Na zamówienie
CM-C4505-086
Cometic C4505-086 BMW S54B32. 086" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Na zamówienie
CM-C4505-092
Cometic C4505-092 BMW S54B32. 092" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Na zamówienie
CM-C4505-140
Cometic C4505-140 BMW S54B32. 140" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Na zamówienie
CM-C15475-040
Cometic C15475-040 BMW N63B44/S63B44. 040" Uszczelka głowicy MLX, 90mmSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 90Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW 550i (2010-2016) 550i GT (2010-2015)
Na zamówienie
CM-C4528-027
Cometic C4528-027 BMW S85B50. 027" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M5 (2006-2010) M6 (2006-2010)
Na zamówienie
CM-C4528-045
Cometic C4528-045 BMW S85B50. 045" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M5 (2006-2010) M6 (2006-2010)
Na zamówienie
CM-C4528-051
Cometic C4528-051 BMW S85B50. 051" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M5 (2006-2010) M6 (2006-2010)
Na zamówienie
CM-C4529-027
Cometic C4529-027 BMW S85B50. 027" Uszczelka głowicy MLS, 94. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (mm): 94. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M5 (2006-2010) M6 (2006-2010)
Na zamówienie
CM-C5433-051
Cometic C5433-051 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C4505-036
Cometic C4505-036 BMW S54B32. 036" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Na zamówienie
CM-C4505-045
Cometic C4505-045 BMW S54B32. 045" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Na zamówienie
CM-C4505-050
Cometic C4505-050 BMW S54B32. 050" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 050Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Na zamówienie
CM-C4505-056
Cometic C4505-056 BMW S54B32. 056" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Na zamówienie
CM-C4329-084
Cometic C4329-084 BMW S50B30US/S52B32. 084" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 084Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (1996-1999) Z3 (1998-2000)
Na zamówienie
CM-C4329-086
Cometic C4329-086 BMW S50B30US/S52B32. 086" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (1996-1999) Z3 (1998-2000)
Na zamówienie
CM-C4329-095
Cometic C4329-095 BMW S50B30US/S52B32. 095" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 095Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (1996-1999) Z3 (1998-2000)
Na zamówienie
CM-C4329-089
Cometic C4329-089 BMW S50B30US/S52B32. 089" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 089Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (1996-1999) Z3 (1998-2000)
Na zamówienie
CM-C4329-098
Cometic C4329-098 BMW S50B30US/S52B32. 098" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (1996-1999) Z3 (1998-2000)
Wysyłka w pon.
CM-C4329-120
Cometic C4329-120 BMW S50B30US/S52B32. 120" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (1996-1999) Z3 (1998-2000)
Na zamówienie
CM-C4329-140
Cometic C4329-140 BMW S50B30US/S52B32. 140" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (1996-1999) Z3 (1998-2000)
Na zamówienie
CM-C4505-030
Cometic C4505-030 BMW S54B32. 030" Uszczelka głowicy MLS, 87. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (2001-2006) Z3 (2001-2002) Z4 (2006
Na zamówienie
CM-C4329-040
Cometic C4329-040 BMW S50B30US/S52B32. 040" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (1996-1999) Z3 (1998-2000)
Na zamówienie
CM-C4329-045
Cometic C4329-045 BMW S50B30US/S52B32. 045" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (1996-1999) Z3 (1998-2000)
Na zamówienie
CM-C4329-075
Cometic C4329-075 BMW S50B30US/S52B32. 075" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: BMW M3 (1996-1999) Z3 (1998-2000)

Uszczelki silnika to kluczowe elementy podczas naprawy, składania i modyfikacji jednostki napędowej. Odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę układów oraz ochronę przed wyciekami płynów i utratą kompresji. W dobrze przygotowanym aucie liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego odpowiednio dobrane uszczelki są ważne zarówno przy seryjnym serwisie, jak i przy projektach nastawionych na tuning samochodowy.

Uszczelki do silnika dla serwisu, tuningu i motorsportu

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych obszarów silnika: od uszczelnień głowicy i pokrywy zaworów, przez elementy układu dolotowego, po uszczelki stosowane przy osprzęcie. To części, po które sięgają mechanicy, osoby budujące samochody modyfikowane oraz kierowcy przygotowujący auta sportowe do intensywniejszej eksploatacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelnienia dopasowane do realnych obciążeń, jakie pojawiają się w projektach street, track day czy motorsport.

  • uszczelki do napraw głównych i bieżącego serwisu silnika,
  • elementy wspierające szczelność układu spalania, dolotu i osprzętu,
  • części performance do jednostek pracujących pod większym obciążeniem,
  • rozwiązania dla projektów tuningowych, sportowych i aftermarket.

Dobierając uszczelki, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz warunki pracy. Inne wymagania ma auto używane na co dzień, a inne samochód budowany z myślą o większej mocy, wysokiej temperaturze i częstych obciążeniach. Dlatego części do tuningu powinny być wybierane świadomie, z uwzględnieniem jakości wykonania, odporności materiału i prawidłowego montażu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat