Uszczelki - Cometic

Znaleziono 2877 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
CM-PRO1007T-4040-051
Cometic PRO1007T-4040-051 GM LS1/LS6 Gen-3 Small Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 040". 051" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 051Srednica cylindra: 4. 040"Lista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Chevrole
Niedostępny
CM-PRO1005T-4375-062
Cometic PRO1005T-4375-062 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 375". 062" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 062Srednica cylindra: 4. 375"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975)
Niedostępny
CM-PRO1005T-4560-040
Cometic PRO1005T-4560-040 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 560". 040" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 040Srednica cylindra: 4. 560"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975)
Niedostępny
CM-PRO1005T-4610-040
Cometic PRO1005T-4610-040 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 610". 040" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 040Srednica cylindra: 4. 610"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975)
Niedostępny
CM-PRO1005T-4350-040
Cometic PRO1005T-4350-040 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 350". 040" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 040Srednica cylindra: 4. 350"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975)
Niedostępny
CM-PRO1005T-4375-027
Cometic PRO1005T-4375-027 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 375". 027" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 027Srednica cylindra: 4. 375"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975)
Niedostępny
CM-PRO1005T-4375-051
Cometic PRO1005T-4375-051 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 375". 051" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 051Srednica cylindra: 4. 375"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975)
Niedostępny
CM-CP5818
Cometic CP5818 GM LS Gen-3/4 Small Block V8. 060" Uszczelka kolektora wydechowego HTS, 20sztSzczegóły:Materiał: HTSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: OkrągłaWymiar portu: 1. 820Lista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Buick Allure (2008-2009) LaCros
Niedostępny
CM-PRO1005B
Cometic PRO1005B Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek dołu silnikaLista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwood (1969-1972) C10 (1975-1980) C10 Pickup (1968-1974) C10 Suburban (1968-1980) C15
Niedostępny
CM-PRO1005T
Cometic PRO1005T Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 375". 040" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 040Srednica cylindra: 4. 375"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975) Biscayne
Niedostępny
CM-PRO1005T-051
Cometic PRO1005T-051 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 375". 051" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 051Srednica cylindra: 4. 375"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975) Bisca
Niedostępny
CM-PRO1005T-4300-040
Cometic PRO1005T-4300-040 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 300". 040" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 040Srednica cylindra: 4. 300"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975)
Niedostępny
CM-PRO1005T-4300-051
Cometic PRO1005T-4300-051 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 300". 051" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 051Srednica cylindra: 4. 300"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975)
Niedostępny
CM-PRO1005T-4320-040
Cometic PRO1005T-4320-040 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Zestaw uszczelek góry silnika, 4. 320". 040" Uszczelka głowicy MLSSzczegóły:Head Gasket Materiał: MLSGrubość uszczlki:. 040Srednica cylindra: 4. 320"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1970-1975)
Niedostępny
CM-C5936-120
Cometic C5936-120 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 120" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5957-060
Cometic C5957-060 Ford Barra 182/190/195/240T/245T/270T/310T/325T/E-Gas/EcoLPi. 060" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 3Strona: Brak
Niedostępny
CM-CP15280
Cometic CP15280 GM LS Gen-3/4 Uszczelka obudowy rozrządu, 10sztSzczegóły:Materiał: Odlewana gumaGrubość po ściśnięciu: 0. 062Lista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Cadillac CTS (2004-2007)Chevrolet Camaro (1998-2002, 2010-2013) Corvette (1997-2013) SSR (
Niedostępny
CM-CP15281
Cometic CP15281 GM LS Gen-3/4 Tylny uszczelniacz wału wraz zestawem uszczelek, 10sztSzczegóły:Materiał: Odlewana gumaGrubość po ściśnięciu: 0. 062Lista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Cadillac CTS (2004-2007)Chevrolet Camaro (1998-2002, 2010-2013) Corve
Niedostępny
CM-CP15283
Cometic CP15283 Chevy Gen-4/5/6 Big Block V8 Uszczelka osłony rozrząd, 10sztSzczegóły:Materiał: PolyGrubość po ściśnięciu: 0. 423Wewnętrzna średnica: 2. 259Zewnętrzna średnica: 3. 005Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Bl
Niedostępny
CM-CP5173
Cometic CP5173 GM LS Gen-3/4 Small Block V8 Uszczelka miski olejowej z wyjątkiem LS1/LS6 Corvette, 10sztSzczegóły:Materiał: Odlewana gumaGrubość po ściśnięciu: 0. 098Lista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Cadillac CTS (2004-2007, 2009-2013)Chevrolet Cama
Niedostępny
CM-CP5251
Cometic CP5251 Chevy Gen-4 Big Block V8. 060" Uszczelka kolektora wydechowego HTS, Okrłagłe Porty 2. 250", 20sztSzczegóły:Materiał: HTSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: OkrągłaWymiar portu: 2. 250Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Bi
Niedostępny
CM-CP5345
Cometic CP5345 Chevy Gen-4/5 Big Block V8 Uszczelka obudowy rozrządu. 031" Fiber, 10sztSzczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu: 0. 031Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwood (1969-1972) C1
Niedostępny
CM-CP5347
Cometic CP5347 Chevy Gen-4 Big Block V8 Uszczelka pompy wody. 031" Fiber, 20sztSzczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu: 0. 031Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1963-1963, 1965-1975) Biscayne (1963-1963, 1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwood
Niedostępny
CM-C5936-066
Cometic C5936-066 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5936-070
Cometic C5936-070 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5936-080
Cometic C5936-080 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5934-070
Cometic C5934-070 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5934-098
Cometic C5934-098 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 098" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5934-140
Cometic C5934-140 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 140" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5935-030
Cometic C5935-030 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5935-070
Cometic C5935-070 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5936-027
Cometic C5936-027 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL

Uszczelki silnika to kluczowe elementy podczas naprawy, składania i modyfikacji jednostki napędowej. Odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę układów oraz ochronę przed wyciekami płynów i utratą kompresji. W dobrze przygotowanym aucie liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego odpowiednio dobrane uszczelki są ważne zarówno przy seryjnym serwisie, jak i przy projektach nastawionych na tuning samochodowy.

Uszczelki do silnika dla serwisu, tuningu i motorsportu

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych obszarów silnika: od uszczelnień głowicy i pokrywy zaworów, przez elementy układu dolotowego, po uszczelki stosowane przy osprzęcie. To części, po które sięgają mechanicy, osoby budujące samochody modyfikowane oraz kierowcy przygotowujący auta sportowe do intensywniejszej eksploatacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelnienia dopasowane do realnych obciążeń, jakie pojawiają się w projektach street, track day czy motorsport.

  • uszczelki do napraw głównych i bieżącego serwisu silnika,
  • elementy wspierające szczelność układu spalania, dolotu i osprzętu,
  • części performance do jednostek pracujących pod większym obciążeniem,
  • rozwiązania dla projektów tuningowych, sportowych i aftermarket.

Dobierając uszczelki, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz warunki pracy. Inne wymagania ma auto używane na co dzień, a inne samochód budowany z myślą o większej mocy, wysokiej temperaturze i częstych obciążeniach. Dlatego części do tuningu powinny być wybierane świadomie, z uwzględnieniem jakości wykonania, odporności materiału i prawidłowego montażu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat