Uszczelki - Cometic

Znaleziono 2877 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
CM-C5936-056
Cometic C5936-056 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5921-060
Cometic C5921-060 GM LSJ Gen-1 ECOTEC. 060" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Cobalt (2005-2007)Saturn Ion
Niedostępny
CM-C5933-030
Cometic C5933-030 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5933-036
Cometic C5933-036 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5933-060
Cometic C5933-060 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5933-070
Cometic C5933-070 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5933-140
Cometic C5933-140 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 140" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5896HTG
Cometic C5896HTG Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 094" HTG Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: HTGGrubość po ściśnięciu:. 094Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwo
Niedostępny
CM-C5896HTS
Cometic C5896HTS Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" Uszczelka kolektora wydechowego HTSSzczegóły:Materiał: HTSGrubość po ściśnięciu:. 060Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwood (196
Niedostępny
CM-C5896TNG
Cometic C5896TNG Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" TNG Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: TNGGrubość po ściśnięciu:. 060Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwo
Niedostępny
CM-C5897-060
Cometic C5897-060 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" Zestaw uszczelek wydechu MLS Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 900x1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscay
Niedostępny
CM-C5897-092
Cometic C5897-092 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 092" Zestaw uszczelek wydechu MLS Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 900x1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscay
Niedostępny
CM-C5897C
Cometic C5897C Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 043" Uszczelka kolektora wyechowego miedzianaSzczegóły:Materiał: CopperGrubość po ściśnięciu:. 043Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 900x1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1
Niedostępny
CM-C5897HTG
Cometic C5897HTG Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 094" HTG Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: HTGGrubość po ściśnięciu:. 094Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 900x1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-
Niedostępny
CM-C5897HTS
Cometic C5897HTS Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" Uszczelka kolektora wydechowego HTSSzczegóły:Materiał: HTSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: SquareWymiar portu: 1. 900" x 1. 850"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Bi
Niedostępny
CM-C5897TNG
Cometic C5897TNG Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" TNG Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: TNGGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: SquareWymiar portu: 1. 900 x 1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-197
Niedostępny
CM-C5872-040
Cometic C5872-040 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 040" Zestaw uszczelek wydechu MLS Szczegóły:Materiał: Uncoated MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Lista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Dodge Challenger (2008-2010) Charger (2006-2010) Magnum (2006-2008)Jeep Gr
Niedostępny
CM-C5876-027
Cometic C5876-027 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 100"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Do
Niedostępny
CM-C5876-036
Cometic C5876-036 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 100"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Do
Niedostępny
CM-C5876-056
Cometic C5876-056 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 056" Uszczelka głowicy MLS, 4. 100"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Do
Niedostępny
CM-C5876-089
Cometic C5876-089 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 089" Uszczelka głowicy MLS, 4. 100"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 089Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Do
Niedostępny
CM-C5876-098
Cometic C5876-098 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 098" Uszczelka głowicy MLS, 4. 100"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Do
Niedostępny
CM-C5890-045
Cometic C5890-045 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 250"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 250Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Do
Niedostępny
CM-C5890-066
Cometic C5890-066 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 066" Uszczelka głowicy MLS, 4. 250"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 250Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Do
Niedostępny
CM-C5896C
Cometic C5896C Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 043" Copper Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: CopperGrubość po ściśnięciu:. 043Kształt portu: OkrągłaWymiar portu: 1. 920Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) B
Niedostępny
CM-C5816-120
Cometic C5816-120 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 120" Uszczelka głowicy MLS, 4. 320"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (cal) 4. 320Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Bel
Niedostępny
CM-C5825-030
Cometic C5825-030 Chrysler 1998-2003 SR II Viper. 030" Zestaw uszczelek wydechu MLS Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Lista aplikacyjna: Dodge Viper (1998-2002)
Niedostępny
CM-C5751-080
Cometic C5751-080 GM LS1/LS2/LS3/LS6 Gen-3/4 Small Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 060"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 060Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Avanti II
Niedostępny
CM-C5788-030
Cometic C5788-030 GM LS1/LS2/LS3/LS6 Gen-3 Small Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, Bore 3. 910", Tuleje DartonaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 910Ilość warstw: 3Strona: BrakLista apli
Niedostępny
CM-C5789-027
Cometic C5789-027 GM LS1/LS2/LS3/LS6 Gen-3 Small Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, Bore 4. 125", Tuleje DartonaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 3Strona: BrakLista apli
Niedostępny
CM-C5789-045
Cometic C5789-045 GM LS1/LS2/LS3/LS6 Gen-3 Small Block V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, Bore 4. 125", Tuleje DartonaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 3Strona: BrakLista apli
Niedostępny
CM-C5750-045
Cometic C5750-045 Chrysler 5. 7L Gen-3 Hemi. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 100" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-20

Uszczelki silnika to kluczowe elementy podczas naprawy, składania i modyfikacji jednostki napędowej. Odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę układów oraz ochronę przed wyciekami płynów i utratą kompresji. W dobrze przygotowanym aucie liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego odpowiednio dobrane uszczelki są ważne zarówno przy seryjnym serwisie, jak i przy projektach nastawionych na tuning samochodowy.

Uszczelki do silnika dla serwisu, tuningu i motorsportu

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych obszarów silnika: od uszczelnień głowicy i pokrywy zaworów, przez elementy układu dolotowego, po uszczelki stosowane przy osprzęcie. To części, po które sięgają mechanicy, osoby budujące samochody modyfikowane oraz kierowcy przygotowujący auta sportowe do intensywniejszej eksploatacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelnienia dopasowane do realnych obciążeń, jakie pojawiają się w projektach street, track day czy motorsport.

  • uszczelki do napraw głównych i bieżącego serwisu silnika,
  • elementy wspierające szczelność układu spalania, dolotu i osprzętu,
  • części performance do jednostek pracujących pod większym obciążeniem,
  • rozwiązania dla projektów tuningowych, sportowych i aftermarket.

Dobierając uszczelki, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz warunki pracy. Inne wymagania ma auto używane na co dzień, a inne samochód budowany z myślą o większej mocy, wysokiej temperaturze i częstych obciążeniach. Dlatego części do tuningu powinny być wybierane świadomie, z uwzględnieniem jakości wykonania, odporności materiału i prawidłowego montażu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat