- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Cometic C5251-064 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 064" Zestaw uszczelek wydechu MLS, Okrłagłe Porty 2. 250"Szczegóły:Materiał: ArmorGrubość po ściśnięciu:. 064Kształt portu: OkrągłaWymiar portu: 2. 250"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (19
Cometic C5264-051 GM LT5 Gen-2 Small Block V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 155" Prawa, 1990-1995Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 155Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chevro
Cometic C5172 GM Gen-3/4 Small Block V8 Tylny uszczelniacz wału, Lista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Cadillac CTS (2004-2007, 2009-2013)Chevrolet Camaro (1998-2002, 2010-2013) Corvette (1997-2013) SSR (2005-2006) Trailblazer (2006-2009)Pontiac Firebir
Cometic C5114-095 Chrylser SR I Viper. 095" Uszczelka głowicy MLS, 4. 165"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 095Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 165Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge Viper (1992-1996)
Cometic C5152 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 043" Uszczelka kolektora wyechowego miedzianaSzczegóły:Materiał: CopperGrubość po ściśnięciu:. 043Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 900x1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-19
Cometic C5151 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 043" Copper Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: CopperGrubość po ściśnięciu:. 043Kształt portu: OkrągłaWymiar portu: 1. 920Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Bi
Cometic C5168 GM LS1/LS6 Gen-3 Small Block V8 Uszczelka przepustnicyLista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Cadillac CTS (2004-2005)Chevrolet Camaro (1997-2002) Corvette (1997-2004)Pontiac Firebird (1997-2002) Grand Prix (2005) GTO (2004)
Cometic C5171 GM Gen-3/4 Small Block V8 Uszczelki obudowy rozrząduLista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Chevrolet Camaro (1998-2002) Corvette (1997-2004)Pontiac Firebird (1998-2002) GTO (2004)
Cometic C5042-045 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010)Do
Cometic C5075-032 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 032" Uszczelka głowicy MLX, 4. 100" PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 032Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Cometic C5076-032 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 032" Uszczelka głowicy MLX, 4. 100" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 032Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Cometic C5077-044 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 044" Uszczelka głowicy MLX, 4. 200" PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 200Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Cometic C5078-044 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 044" Uszczelka głowicy MLX, 4. 200" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 200Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Cometic C5084-030 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 030" Zestaw uszczelek wydechu MLS, 2" Square PortsSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt portu: SquareWymiar portu: 2. 000Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Bi
Cometic C5086 Chevrolet Mark-IV Big Block V8 Tylny usczelniacz wału, 2 Piece, SiliconeLista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwood (1969-1972) C10 (1975-1980) C10 Pickup (1968-1974) C10 Suburban (1968-
Cometic C5026-027 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 120" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 120Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300
Cometic C5026-070 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 120" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 120Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300
Cometic C5026-075 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 075" Uszczelka głowicy MLS, 4. 120" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 120Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 300
Cometic C5027-027 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 120" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 120Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (
Cometic C5027-070 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 120" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 120Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (
Cometic C5027-075 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 075" Uszczelka głowicy MLS, 4. 120" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 120Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300 (
Cometic C4650 Ford 2. 0L Zetec-E/R Tylny usczelniacz wałuLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape (2001-2003) Escort (1998-2003) Focus (2000-2003)Mazda Tribute (2001-2003)Mercury Cougar (1999-2002) Mystique (1995-2000) Tracer (1998)
Cometic C4279-036 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 036" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C15597-051 GM LT1/LT4 Gen-5 Small Block V8. 051" MLS Head Gasket, Wraz z pierscieniami typu firering, 4. 150"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 3Strona: BrakLista ap
Cometic C15598-051 GM LT1/LT4 Gen-5 Small Block V8. 051" MLS Head Gasket, Wraz z pierscieniami typu firering, 4. 200"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 200Ilość warstw: 3Strona: BrakLista ap
Cometic C15607 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 094Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwood (1969-1972) C10 (1975-1980) C10 Pickup (1968-1974) C10 Suburban (1968-1980) C1500 (1990) C20 (1975-1986) C
Cometic C15642-090 Chrysler 2005+ 6. 1L/6. 2L/6. 4L Gen-3 Hemi. 090" Zestaw uszczelek wydechu MLS/HTSzczegóły:Materiał: MLS/HTGrubość po ściśnięciu:. 090Kształt portu: Kształt "D"Wymiar portu: 1. 989"x1. 409"Lista aplikacyjna: Chrysler 300 (2005-2010, 201
Cometic C15653-044 Ford 2015-2019 5. 2L Voodoo Modular V8. 044" Uszczelka głowicy MLX, 95mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 95Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford Mustang
Cometic C15654-044 Ford 2015-2019 5. 2L Voodoo Modular V8. 044" Uszczelka głowicy MLX, 95mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 95Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford Mustang (
Cometic C15662-046 Ford 2020+ 5. 2L Voodoo/Predator Modular V8. 046" Uszczelka głowicy MLX, 95mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 046Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 95Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford Mu
Cometic C15663-046 Ford 2020+ 5. 2L Voodoo/Predator Modular V8. 046" Uszczelka głowicy MLX, 95mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 046Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 95Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford Must
Cometic C15549-052 Ford 5. 0L Gen-3 Coyote Modular V8. 052" Uszczelka głowicy MLX, 94. 5mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 052Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94. 5Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford Mustang
Uszczelki silnika to kluczowe elementy podczas naprawy, składania i modyfikacji jednostki napędowej. Odpowiadają za szczelność połączeń, stabilną pracę układów oraz ochronę przed wyciekami płynów i utratą kompresji. W dobrze przygotowanym aucie liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego odpowiednio dobrane uszczelki są ważne zarówno przy seryjnym serwisie, jak i przy projektach nastawionych na tuning samochodowy.
Uszczelki do silnika dla serwisu, tuningu i motorsportu
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do różnych obszarów silnika: od uszczelnień głowicy i pokrywy zaworów, przez elementy układu dolotowego, po uszczelki stosowane przy osprzęcie. To części, po które sięgają mechanicy, osoby budujące samochody modyfikowane oraz kierowcy przygotowujący auta sportowe do intensywniejszej eksploatacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować uszczelnienia dopasowane do realnych obciążeń, jakie pojawiają się w projektach street, track day czy motorsport.
- uszczelki do napraw głównych i bieżącego serwisu silnika,
- elementy wspierające szczelność układu spalania, dolotu i osprzętu,
- części performance do jednostek pracujących pod większym obciążeniem,
- rozwiązania dla projektów tuningowych, sportowych i aftermarket.
Dobierając uszczelki, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie silnika, planowany poziom modyfikacji oraz warunki pracy. Inne wymagania ma auto używane na co dzień, a inne samochód budowany z myślą o większej mocy, wysokiej temperaturze i częstych obciążeniach. Dlatego części do tuningu powinny być wybierane świadomie, z uwzględnieniem jakości wykonania, odporności materiału i prawidłowego montażu.