- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Cometic C4279-086 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 086" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C4279-098 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 098" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C4279-120 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 120" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C4279-140 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 140" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C4279-051 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 051" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C4279-056 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 056" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C4279-060 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 060" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C4279-066 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 066" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C4279-070 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 070" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C5842-045 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 045" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Cometic C5842-052 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 052" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 052Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna
Cometic C15317-034 Ford 2012-2015 2. 0L EcoBoost. 034" Uszczelka głowicy MLS, 89mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 034Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Edge (2012-2015) Escape
Cometic C15317-040 Ford 2012-2015 2. 0L EcoBoost. 040" Uszczelka głowicy MLS, 89mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Edge (2012-2015) Escape
Cometic C15317-066 Ford 2012-2015 2. 0L EcoBoost. 066" Uszczelka głowicy MLS, 89mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Edge (2012-2015) Escape
Cometic C5842-051 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 051" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Cometic C15294-040 Ford 2. 3L EcoBoost. 040" Uszczelka głowicy MLX, 89mm 2016-2018 Ford Focus RS Szczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Focus (2
Cometic C4279-027 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 027" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C4279-030 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 030" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C4279-045 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 045" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Cometic C5843-080 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 080" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplik
Cometic C5843-086 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 086" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplik
Cometic C5843-120 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 120" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Cometic C5842-018 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 018" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 018Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 2Strona: BrakLista aplikacyjna
Cometic C5842-027 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 027" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Cometic C5842-030 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 030" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Cometic C5842-036 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 036" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Cometic C5842-040 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 040" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Cometic C5843-030 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 030" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Cometic C5843-034 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 034" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 034Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Cometic C5843-066 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 066" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplik
Cometic C5843-036 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 036" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Cometic C5843-040 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 040" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Uszczelki silnika Ford to elementy, które mają kluczowe znaczenie dla szczelności jednostki napędowej, stabilnej pracy oraz bezpiecznego przenoszenia obciążeń w seryjnych i modyfikowanych autach. W tej grupie znajdziesz uszczelnienia przeznaczone do prac serwisowych, remontów silnika, modernizacji osprzętu oraz projektów, w których liczy się odporność na temperaturę, ciśnienie i intensywną eksploatację.
Uszczelki do silników Ford do serwisu i tuningu
Dobór właściwej uszczelki ma znaczenie zarówno przy standardowej naprawie, jak i wtedy, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, podniesienie osiągów lub przygotowanie auta do dynamicznej jazdy. W zależności od konstrukcji silnika i zakresu prac mogą być potrzebne uszczelki głowicy, kolektorów, pokryw, elementów układu dolotowego i wydechowego czy innych połączeń wymagających precyzyjnego uszczelnienia. To części, po które sięgają mechanicy, pasjonaci oraz właściciele samochodów modyfikowanych.
- do napraw i remontów jednostek napędowych Ford,
- do projektów nastawionych na części performance i większą trwałość,
- do zastosowań ulicznych, sportowych i amatorskiego motorsportu,
- do prac przy układzie dolotowym, wydechowym i głowicy silnika.
Jako sklep tuningowy oferujący części do tuningu i automotive aftermarket, stawiamy na asortyment dopasowany do realnych potrzeb warsztatu oraz projektów opartych o mocniejsze, bardziej wymagające konfiguracje. Wybierając uszczelki do Forda, warto zwrócić uwagę na typ silnika, zakres modyfikacji, warunki użytkowania i jakość wykonania elementu, bo nawet niewielka nieszczelność może wpłynąć na osiągi, kulturę pracy oraz trwałość całej jednostki.