- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Trójcylinrowy system EFI Piranha System bezpośredni do dowolnego zastosowania w sprzęcie rekreacyjnym z silnikiem trójcylinrowym z wtryskiem paliwa. Nasz najpopularniejszy system do Can Am X3 i Yamaha YXZ Side-by-Side! System zawiera: Elektrozawory do azo
Three Cylinder EFI Piranha System Direct-port system for any powersports application with a fuel injected three cylinder engine. Our most popular system for the Can Am X3 and the Yamaha YXZ Side-by-Side! System Includes: Lightning Nitrous and Fuel solenoi
Trzycylindrowy system Piranha z butlą 2,5Lb System do bezpośredniego podawania gazu do czterosuwowego silnika trzycylindrowego. Kompletny zestaw z zaworami "Lightning" do podawania gazu i paliwa, wężami plecionymi, trzema dyszami "Piranha", pompą paliwową
Czterocylindrowy system SSV (Pro-Mod) System stylu Pro Mod do bezpośredniego dozowania do czterocylindrowego silnika z gaźnikiem. System zawiera: Solenoide do podawania błyskawicznego tlenku azotu (Nr części: 15200L) i paliwa (Nr części: 15201L) zdolny do
Jednocylindrowy System Piranha bez Butelki System bezpośredniego podawania do dowolnego jednocylindrowego silnika. Zawiera kompletny zestaw z elektrozaworami do podawania aerozolu Lightning, przewodami ze stali nierdzewnej, dyszą Piranha, pompą paliwową,
System Piranha z pojedynczym cylindrem z butlą 2.5Lb System bezpośredniego podłączenia dla dowolnego silnika jednocylindrowego. Kompletny zestaw z zaworami nitro, paliwowymi, wężami ze stali nierdzewnej, dyszą Piranha, pompą paliwową, przekaźnikiem, mikro
Side By Side Piranha Nozzle Nitrous System with 5Lb Bottle Single nozzle system for any side x side (Polaris RZR, RZR-XP, and RZR-S, Yamaha Rhino and Wolverine, Artic Cat Wildcat, as well as the Can-Am Maverick) with a single throttle body style intake on
Dwucylindrowy system Piranha z pojedynczym dyszą bez butelki System jednej dyszy do dwucylindrowego silnika z pojedynczym gaźnikiem. Kompletny z "Lightning" podajnikiem tlenku azotu i paliwa, plecionymi wężami ze stali nierdzewnej, pojedynczą dyszą "Piran
Dwucylindrowy system Piranha z butlą 2,5Lb Bezpośredni system na dwa cylindry z gaźnikiem. Komplet zawiera solenoidy do podawania azotu i paliwa, plecione wężownice ze stali nierdzewnej, dwa dysze Piranha, pompę paliwową, przekaźnik, mikrostyk, przełączni
Czterocylindrowy system Piranha System bezpośredniego wtrysku do czterocylindrowego silnika z gaźnikiem. Kompletny z zaworami "Lightning" do podawania azotu i paliwa, plecionymi przewodami ze stali nierdzewnej, czterema dyszami "Piranha", pompą paliwową,
System Piranha Czterocylindrowy System bezpośredniego wtrysku do czterocylindrowego silnika z gaźnikiem. Zawiera "Lightning" nitro i elektrozawory paliwa, wąż ze stali nierdzewnej, cztery dysze "Piranha", pompę paliwa, przekaźnik, mikrostyk, przełącznik u
Czterocylindrowy system Piranha (Pro-Mod) System typu Pro Mod Direct-port przeznaczony do czterocylindrowego silnika z gaźnikiem. System zawiera: Lightning nitrous (nr części 15200L) i paliwo (nr części 15201L) elektrozawory o mocy do 300HP Cztery dysze P
System Czterocylindrowy Piranha (Pro-Mod) System bezpośredniego wtrysku w stylu Pro Mod dla czterocylindrowego silnika z gaźnikiem. System zawiera: Podwójne zawory Lightning nitrous (Numer części: 15200L) i paliwa (Numer części: 15201L) zdolne do osiągnię
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are a great choice for professional racers that are limited to a single bar plate. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .178" orifice nitrous solenoid, 8
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are a great choice for professional racers that are limited to a single bar plate. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .178" orifice nitrous solenoid, 8
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are a great choice for professional racers that are limited to a single bar plate. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .178" orifice nitrous solenoid, 8
Dwucylindrowy system Piranha bez butelki System bezpośredniego wtrysku do dwucylindrowego silnika z gaźnikiem. Zestaw zawiera zawory do wtrysku tlenem i paliwem Lightning, złączki ze stali nierdzewnej, dwa dysze Piranha, pompę paliwową, przekaźnik, mikros
Dwu Cylinderowy System SSV z Butlą 2.5Lb Bezpośredni system portowy do silnika dwucylindrowego z gaźnikiem o dużych portach dolotowych lub do silników dwusuwowych. Zestaw zawiera dwa stalowe dysze SSV (.375" dłuższe niż dysza "Piranha"), błyskawiczne elek
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are a great choice for professional racers that are limited to a single bar plate. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .178" orifice nitrous solenoid, 8
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are the first choice for professional racers that are limited by jet size. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .375" orifice Lightning nitrous solenoid,
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are the first choice for professional racers that are limited by jet size. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .375" orifice Lightning nitrous solenoid,
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are the first choice for professional racers that are limited by jet size. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .375" orifice Lightning nitrous solenoid,
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are the first choice for professional racers that are limited by jet size. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .375" orifice Lightning nitrous solenoid,
Standardowe systemy RNC (Restricted Nitrous Class) są doskonałym wyborem dla profesjonalnych kierowców wyścigowych, którzy są ograniczeni do pojedynczej płytki z azotem. Te systemy posiadają frezowaną CNC płytkę z azotem z powiększonymi przepływami azotu,
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are a great choice for professional racers that are limited to a single bar plate. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .178" orifice nitrous solenoid, 8
Standardowe systemy RNC (Restricted Nitrous Class) są doskonałym wyborem dla profesjonalnych wyścigowców, którzy są ograniczeni do pojedynczej płyty. Te systemy posiadają płytę tlenową CNC z powiększonymi przejściami do tlenku, elektrozawór tlenku o otwor
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are a great choice for professional racers that are limited to a single bar plate. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .178" orifice nitrous solenoid, 8
The conventional RNC (Restricted Nitrous Class) systems are a great choice for professional racers that are limited to a single bar plate. These systems feature a CNC billet nitrous plate with enlarged nitrous passages, a .178" orifice nitrous solenoid, 8
Typowy system Pro Power jest idealnym systemem nitrośrodkowym dla świadomego finansowo kierowcy sportowego. Te systemy wykorzystują najbardziej zaawansowaną technologię, korzystając z konwencjonalnego projektu bez słupków. Płyty serii Faza 3 są następną g
Standardowy system Pro Power to idealny system do tlenku azotu średniego poziomu dla sportsmenów o ograniczonym budżecie. Te systemy wykorzystują najbardziej zaawansowaną technologię, korzystając z konwencjonalnego projektu bez prętów rozpylających. Płyty
Standardowe systemy RNC (Restricted Nitrous Class) to doskonały wybór dla zawodowych kierowców rajdowych, którzy są ograniczeni do jednej płyty. Te systemy posiadają frezowaną płytę azotu CNC z powiększonymi przepustami azotu, elektrozawór azotu o średnic
Standardowe systemy RNC (Restricted Nitrous Class) są doskonałym wyborem dla zawodowych wyścigowców, którzy są ograniczeni do jednej płytki z azotem. Te systemy posiadają płytę z azotem z anodowanej CNC, poszerzone przejścia azotu, elektrozawór azotu z ot
Zestawy podtlenku azotu to rozwiązania dla kierowców, którzy budują samochody modyfikowane z myślą o szybkim przyroście osiągów wtedy, gdy jest on naprawdę potrzebny. System nitro może wspierać jednostkę napędową przy pełnym obciążeniu, poprawiając reakcję auta w zastosowaniach sportowych, na torze lub podczas przygotowania projektu pod motorsport. To kategoria dla osób, które traktują tuning samochodowy technicznie i szukają komponentów wymagających przemyślanego montażu, strojenia oraz kontroli pracy silnika.
Zestawy nitro do projektów performance
W tej grupie znajdziesz kompletne zestawy podtlenku przeznaczone do rozbudowy układu dolotowego i paliwowego o kontrolowany wtrysk podtlenku azotu. W zależności od konfiguracji auta oraz celu projektu mogą to być rozwiązania do aut sportowych, samochodów przygotowywanych na track day, sprint, drag racing czy inne odmiany motorsportu. Dobrze dobrany zestaw nitro powinien współpracować z kondycją silnika, układem paliwowym, zapłonem i elektroniką sterującą, dlatego jest to typ części performance, przy których liczy się nie tylko sam zakup, ale też poprawna instalacja.
- zestawy do rozbudowy układu o podtlenek azotu,
- elementy wspierające dozowanie, aktywację i kontrolę pracy systemu,
- rozwiązania dla projektów uliczno-sportowych oraz aut budowanych pod tor,
- części do tuningu wymagające świadomego doboru do specyfikacji pojazdu.
Jako sklep tuningowy dla entuzjastów aftermarketu stawiamy na asortyment, który pozwala budować skuteczne i spójne konfiguracje. Zestawy podtlenku azotu są wybierane tam, gdzie standardowe modyfikacje nie wystarczają, a właściciel auta chce uzyskać dodatkowy potencjał bez przypadkowych kompromisów. To propozycja dla osób, które wiedzą, że w tuningu liczy się kompatybilność, bezpieczeństwo pracy podzespołów i właściwe przygotowanie całego układu napędowego.