- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
RM Motors Tłumik eliptyczny EM003 — wariant 300 mm, przetłoczenie, dolot 76 mm (3 cale)Uniwersalny tłumik eliptyczny do zastosowań tuningowych i performance. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, które poprawia tłumienie.Wysokość i szerokość puszki:
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 — kod producenta EM004/76/500Uniwersalny tłumik eliptyczny przeznaczony do modyfikacji układów wydechowych. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Parame
Tłumik eliptyczny EM006 od RM Motors w wersji uniwersalnej. Wariant: długość puszki 350 mm, średnica dolotu 63,5 mm (2.5 cala), bez przetłoczenia.Kod producenta: EM006/63/350EAN: 5904347506162Producent: RM MotorsWymiary i wariant:Wysokość/szerokość puszki
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — uniwersalny tłumik wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wariant: długość puszki 300 mm, średnica dolotu 50 mm, bez przetłoczenia.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW peł
Tłumik eliptyczny EM010, RM Motors (EM010/70/250), EAN 5904347506742.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Wysokość/sze
Tłumik eliptyczny EM010 marki RM Motors — uniwersalny model wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wariant z długością puszki 500 mm i średnicą dolotu 63,5 mm (2,5 cala), bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Konstrukcja i materiały:Korpus i elementy ze stal
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 — wariant EM010/50/300. Uniwersalny tłumik do układów wydechowych w stylu tuning/performance, w obudowie eliptycznej.Wariant produktu:Długość puszki: 300 mmWysokość/szerokość puszki: 180x100 mmŚrednica dolotu: 50 mm (2 ca
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E005 (EP005/60/350)Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. W pełni produkowany w Polsce.Spe
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 – RM Motors (EP004/63/500)Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Wysokość/szerokość puszki: 130 x 220 mmDługość puszki: 50
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 marki RM Motors, wersja przelotowa. Wariant z puszką o długości 400 mm, dolotem 63,5 mm (2,5 cala) i bez przetłoczenia.Wymiary i wariantWysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 400 mmŚrednica dolotu: 63,5 mm
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E002 — E002/60/350Uniwersalny tłumik przelotowy. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 350 mmŚrednica dolotu: 60 mm (2,36 cala)Długość rury dolotowej: 50 mmE
RM Motors E001 — uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowy (wariant: średnica dolotu 63,5 mm, długość puszki 500 mm)Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłocz
RM Motors Uniwersalny, tłumik eliptyczny E001 — E001/63/250Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszk
Uniwersalny, tłumik eliptyczny E001 w wersji przelotowej. Wariant z puszką o długości 450 mm, bez przetłoczenia wewnątrz przelotu i z dolotem 60 mm (2,36 cala).Producent: RM MotorsKod produktu: E001/60/450EAN: 5903678049232Rodzaj: tłumik przelotowy, elipt
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E103 (E103/50). Końcowy tłumik o konstrukcji przelotowej, bez przetłoczenia wewnętrznego, wykonany z polerowanej stali kwasoodpornej X5CrNi18-10 (1.4301, AISI 304, 0H18N9). Wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz m
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E103 (E103/63)Tłumik końcowy o konstrukcji przelotowej, wariant bez przetłoczenia (Przetłoczenie: nie). Korpus i elementy wykonane z polerowanej stali kwasoodpornej X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9. Całkowicie
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK2 – wariant z końcówką skośną i wyciszaczem. Konstrukcja przelotowa oparta na rurze perforowanej ze stali nierdzewnej.Średnica rury: 76 mm (3 cale)Średnica końcówki: 89 mm (3.5 cala)Średnica puszki: 150 mmDługość puszki
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK2Wariant: końcówka prosta, wkładka wyciszająca (silencer): tak, średnica rury 76 mm (3 cale), średnica końcówki 89 mm (3.5 cala).Okrągły tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spa
Tłumik końcowy okrągły TOK2 — wariant z końcówką prostą i silenceremOkrągły tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Specyfikacja wariantuKońcówka: prostaSilencer
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK2 — wariant z końcówką skośną. Okrągły tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Specyfikacja wariantu:Średnica rury (wejście): 63,5 mm (2.5 cala)Śr
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK2Typ: okrągły tłumik przelotowyKońcówka: prostaSilencer: nieŚrednica rury: 63,5 mm (2.5 cala)Średnica końcówki: 89 mm (3.5 cala)Średnica puszki: 150 mmDługość puszki tłumika: 350 mmDługość końcówki: 150 mmMateriał: stal
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK2Okrągły tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Parametry wariantuKońcówka: skośnaSilencer: tak (wkładka wyciszająca)Średnica rury: 6
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK2Przelotowy tłumik końcowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Budowa wewnętrznarura perforowana ze stali nierdzewnejwełna stalowa nierdzewna odpo
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK2 – okrągły tłumik przelotowy do modyfikacji układu wydechowego. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantuŚrednica rury wlotowej:
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK2 — wariant przelotowy z prostą końcówką, bez wkładki wyciszającej. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Specyfikacja wariantuŚrednica rury: 63,5 mm (2.5 cala)
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK2 — wariant: końcówka prosta, silencer: tak, średnica końcówki 101 mm, średnica rury 63,5 mm (2.5 cala).Okrągły tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W
Tłumik końcowy okrągły RM Motors TOK2 w wariancie z końcówką prostą i wkładką wyciszającą (silencer). Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Konstrukcja przelotowa oparta na ru
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E110/76Uniwersalny tłumik przelotowy o eliptycznym korpusie, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E110 — E110/63Tłumik przelotowy do modyfikacji układu wydechowego. Korpus ze stali kwasoodpornej T304, spawany w całości i ręcznie wykańczany. Produkcja: Polska.Wariant: bez przetłoczenia wewnątrz przelotuŚrednica d
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E104 — wariant EP104/50Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Produkt w pełni pr
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E105 – wariant: przetłoczenie: nie, średnica dolotu 76 mm (3 cale), strona lewaKod producenta: E105/76/L. EAN: 5903678047740.Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręczni
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.