Układ wydechowy - RM Motors

Znaleziono 4832 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
EP105/63/L
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E105 — wariant: strona lewa, przetłoczenie: tak. Kod producenta: EP105/63/L. EAN: 5903678047818.Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Pol
Niedostępny
E105/63/L
Uniwersalny tłumik eliptyczny E105 — wariant lewy, przelotowy, bez przetłoczeniaTłumik wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkt w pełni produkowany w Polsce.Budowa i wypełnienieRura perforowana ze stali nierdz
Niedostępny
E202/76
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E202 76RWariant bez przetłoczenia. Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Średnica rury dolotowej: 76 mm (3 cale)Średni
Niedostępny
PROM.TOK1/76/89/120/S+SIL
Tłumik końcowy okrągły TOK1 – RM MotorsOkrągły tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus w pełni spawany, ręcznie wykańczany. Produkt wytwarzany w Polsce.Budowa wewnętrznaRura perforowana ze stali nierdzewnejWełna stalowa ni
Niedostępny
PROM.TOK1/63/89/150/S+SIL
RM Motors TOK1 — okrągły tłumik końcowy przelotowyWariant: końcówka skośna 89 mm, długość końcówki 150 mm, średnica rury przyłączeniowej 63,5 mm (2.5 cala). Wyposażony w wkładkę wyciszającą (silencer).Korpus wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304,
Niedostępny
PROM.TOK1/63/89/120/S+SIL
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK1 — okrągły tłumik przelotowy. Wariant: końcówka skośna, długość końcówki 120 mm, Silencer: tak, średnica rury 63,5 mm.Materiał i wykonanieStal kwasoodporna T304.Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany.W pełni produkowan
Niedostępny
PROM.TOK1/63/89/120+SIL
Tłumik końcowy okrągły TOK1 marki RM Motors – okrągły tłumik przelotowy w wariancie z końcówką prostą o długości 120 mm i średnicy 89 mm (3.5 cala), z wkładką wyciszającą (silencer). Średnica rury: 63,5 mm (2.5 cala).Konstrukcja i materiały:Wykonany w cał
Niedostępny
PROM.TOK1/50/89/120/S+SIL
RM Motors TOK1 – okrągły tłumik przelotowy, wariant: średnica rury 50 mm (2 cale), końcówka 89 mm (3.5 cala), długość końcówki 120 mm, końcówka skośna, silencer: takTłumik wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja spawana i ręcznie wykań
Niedostępny
PROM.TOK1/50/89/120+SIL
RM Motors Tłumik końcowy okrągły TOK1 — wariant: końcówka prosta o długości 120 mm, silencer: tak, średnica rury 50 mm (2 cale), średnica końcówki 89 mm (3.5 cala). Okrągły tłumik przelotowy do zabudowy w układzie wydechowym.Wymiary korpusu: średnica pusz
Niedostępny
E101/2X50
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E101 — wariant E101/2X50Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Korpus w pełni spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia w przelocie (Przetłoczenie: Nie), z podwój
Niedostępny
PROM.OVP01/63/350/P
RM Motors Tłumik okrągły z zaworem podciśnieniowym OVP01 — PROM.OVP01/63/350/PTłumik przelotowy z zaworem podciśnieniowym. Przepustnica umożliwia wybór trybu cichszego lub głośniejszego, co ułatwia dostosowanie dźwięku układu wydechowego do warunków jazdy
Niedostępny
PROM.OVP01/76/350/P
Tłumik okrągły z zaworem podciśnieniowym OVP01 to przelotowa konstrukcja do zastosowań tuningowych. Wariant z rurą przyłączeniową 76 mm (3 cale).Typ: tłumik przelotowy z zaworem podciśnieniowymŚrednica rury: 76 mm (3 cale)Długość całkowita: 640 mmWymiary
Niedostępny
PROM.2XE400/76/300
RM Motors PROM.2XE400/76/300 – Zestaw tłumików z zaworem podciśnieniowym E400Zestaw dwóch przelotowych tłumików z przepustnicą sterowaną podciśnieniowo. Umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego, co pozwala dopasować charakterystykę pracy układu wydechow
Niedostępny
PROM.2XE400/63/300
RM Motors Zestaw tłumików z zaworem podciśnieniowym E400 - PROM.2XE400/63/300Zestaw dwóch tłumików przelotowych z wbudowaną przepustnicą podciśnieniową. Przepustnica umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego z poziomu dołączonej centralki z pilotami.Para
Niedostępny
PROM.2XE400/63/350
RM Motors PROM.2XE400/63/350 — Zestaw tłumików z zaworem podciśnieniowym E400Zestaw dwóch tłumików przelotowych z wbudowaną przepustnicą sterowaną podciśnieniowo. Umożliwia wybór trybu pracy: cichszego lub głośniejszego.Parametry wariantuDługość puszki: 3
Niedostępny
PROM.EV03/76/350/P/L
RM Motors Tłumik z zaworem podciśnieniowym EV03 – wariant lewy. Konstrukcja przelotowa z wbudowaną przepustnicą umożliwia wybór trybu pracy układu wydechowego: cichego lub głośniejszego. Element może pracować w części początkowej, środkowej lub jako końco
Niedostępny
PROM.EV03/63/300/P/L
RM Motors Tłumik z zaworem podciśnieniowym EV03 — wariant lewyTłumik przelotowy z wbudowaną przepustnicą sterowaną podciśnieniowo. Przepustnica umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego. Element może być montowany w części początkowej, środkowej lub końc
Niedostępny
PROM.EV03/76/350/P/P
Tłumik z zaworem podciśnieniowym EV03 — wariant: długość puszki 350 mm, średnica dolotu 76 mm (3 cale), strona prawaTłumik przelotowy do zastosowania w części początkowej, środkowej lub końcowej układu wydechowego. Przepustnica sterowana podciśnieniowo po
Niedostępny
PROM.EV03/63/350/P/P
Tłumik przelotowy EV03 z zaworem podciśnieniowym do układów wydechowych. Przepustnica umożliwia wybór trybu cichszego lub głośniejszego. Przeznaczony do montażu w części początkowej, środkowej lub końcowej układu. Wariant: strona prawa.Parametry wariantuP
Niedostępny
PROM.EV03/63/300/P/P
RM Motors Tłumik z zaworem podciśnieniowym EV03 — wariant prawy, puszka 300 mm, dolot 63,5 mm (2.5 cala)Tłumik o konstrukcji przelotowej z wbudowaną przepustnicą sterowaną podciśnieniowo. Umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego, dlatego sprawdzi się za
Niedostępny
PROM.EV03/63/350/P/L
RM Motors Tłumik z zaworem podciśnieniowym EV03 — wariant lewy, puszka 350 mm, dolot 63,5 mm (2.5 cala)Tłumik o konstrukcji przelotowej z wbudowaną przepustnicą podciśnieniową. Sterowanie odbywa się przez centralkę z pilotami, co pozwala wybrać cichszy lu
Niedostępny
PROM.2XEV03/63/300/P/LP
RM Motors Zestaw tłumików przelotowych EV03 z zaworem podciśnieniowym (2 szt.)Zestaw dwóch tłumików przelotowych (lewy i prawy) z przepustnicą podciśnieniową EV03. Rozwiązanie umożliwia wybór trybu pracy układu wydechowego za pomocą sterowania z centralki
Niedostępny
PROM.2XEV03/63/350/P/LP
Zestaw 2 sztuk tłumików przelotowych z zaworem podciśnieniowym EV03 od RM Motors. Wariant z długością puszki 350 mm oraz średnicą wejścia/wyjścia 63,5 mm (2.5 cala). Sterowanie głośnością odbywa się poprzez przepustnicę z centralką i pilotami, co pozwala
Niedostępny
PROM.2XEV03/76/300/LP
Komplet dwóch tłumików przelotowych RM Motors z zaworem elektrycznym EV03. Wariant: długość puszki 300 mm; średnica dolotu 76 mm (3 cale). Zawór elektryczny umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego.Cechy konstrukcyjneKorpusy w całości z polerowanej stal
Niedostępny
PROM.2XEV03/63/350/LP
RM Motors Zestaw tłumików przelotowych z zaworem elektrycznym EV03Zestaw dwóch tłumików (lewy i prawy) z elektrycznie sterowaną przepustnicą EV03. Przepustnica pozwala wybrać tryb cichszy lub głośniejszy, co ułatwia dopasowanie brzmienia układu wydechoweg
Niedostępny
PROM.2XEV03/63/300/LP
RM Motors Zestaw 2x tłumików przelotowych z zaworem elektrycznym EV03 — wariant: długość puszki 300 mm, średnica dolotu 63,5 mm (2.5 cala)Zestaw dwóch tłumików przelotowych wyposażonych w elektryczny zawór EV03. Sterowanie odbywa się z poziomu centralki z
Niedostępny
PROM.EV03/76/350/E/P
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — prawa strona, średnica 76 mm (3 cale), długość puszki 350 mmTłumik przelotowy z elektrycznie sterowaną przepustnicą. Rozwiązanie pozwala przełączać tryb pracy układu wydechowego między cichszym a głośniejszym
Niedostępny
PROM.EV03/76/300/E/P
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — wariant prawyTłumik przelotowy z wbudowaną przepustnicą sterowaną elektrycznie. Umożliwia wybór pomiędzy trybem cichym i głośnym. Przeznaczony do montażu w części początkowej, środkowej lub końcowej układu wy
Niedostępny
PROM.EV03/63/350/E/P
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — wariant prawyTłumik przelotowy z wbudowaną przepustnicą. Zawór typu elektrycznego umożliwia wybór pomiędzy cichszym a głośniejszym brzmieniem układu wydechowego. Zestaw sterowany z centralki z pilotami.Dane w
Niedostępny
PROM.EV03/63/300/E/P
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — prawa stronaTłumik o konstrukcji przelotowej z wbudowaną przepustnicą sterowaną elektrycznie. Umożliwia wybór trybu cichego lub głośnego, dostosowując dźwięk układu do stylu i warunków jazdy. Może być montowa
Niedostępny
PROM.EV03/76/350/E/L
RM Motors Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — lewy, średnica dolotu 76 mm (3 cale), długość puszki 350 mmTłumik przelotowy z wbudowaną przepustnicą sterowaną elektrycznie. Przepustnica umożliwia wybór trybu pracy cichego lub głośniejszego. Możliwy montaż
Niedostępny
PROM.EV03/76/300/E/L
Tłumik z zaworem elektrycznym EV03 — wariant lewy, długość puszki 300 mm, średnica dolotu 76 mm (3 cale)Tłumik przelotowy z elektryczną przepustnicą. Przepustnica pozwala na wybór pomiędzy trybem cichym i głośnym, dzięki czemu element sprawdzi się zarówno

Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.

Elementy układu wydechowego do tuningu i performance

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.

  • tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
  • rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
  • katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
  • końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.

Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat