Układ paliwowy - Deatschwerks

Znaleziono 782 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
DW-6-603
Nowy moduł DeatschWerks serii X2 jest teraz dostępny dla Mustangów z lat 2011-2019, co obejmuje miejsce dla 2 pomp (pompy o średnicy 39 mm, lub 46 mm do wyboru), integrację przewodu powrotnego paliwa i zachowanie wszystkich funkcji modułu OE. Moduł serii
Niedostępny
DW-6-604
Nowy moduł DeatschWerks serii X2 jest teraz dostępny dla Mustangów z lat 2011-2019, co obejmuje miejsce dla 2 pomp (pompy o średnicy 39 mm, lub 46 mm do wyboru), integrację przewodu powrotnego paliwa i zachowanie wszystkich funkcji modułu OE. Moduł serii
Niedostępny
DW-6-605
Nowy moduł DeatschWerks serii X2 jest teraz dostępny dla Mustangów z lat 2011-2019, co obejmuje miejsce dla 2 pomp (pompy o średnicy 39 mm, lub 46 mm do wyboru), integrację przewodu powrotnego paliwa i zachowanie wszystkich funkcji modułu OE. Moduł serii
Niedostępny
DW-6-102-1200
DeatschWerks oferuje listwy paliwowe z górnym zasilaniem (konwersji aplikacji z podawaniem bocznym na podawanie od góry). Wiele wyczynowych pojazdów wyprodukowanych w latach 1991-2006 wychodziło z fabryki z wtryskiwaczami bocznymi. Nowoczesne wtryskiwacze
Niedostępny
DW-6-102-1500
DeatschWerks oferuje listwy paliwowe z górnym zasilaniem (konwersji aplikacji z podawaniem bocznym na podawanie od góry). Wiele wyczynowych pojazdów wyprodukowanych w latach 1991-2006 wychodziło z fabryki z wtryskiwaczami bocznymi. Nowoczesne wtryskiwacze
Niedostępny
DW-6-102-2200
DeatschWerks oferuje listwy paliwowe z górnym zasilaniem (konwersji aplikacji z podawaniem bocznym na podawanie od góry). Wiele wyczynowych pojazdów wyprodukowanych w latach 1991-2006 wychodziło z fabryki z wtryskiwaczami bocznymi. Nowoczesne wtryskiwacze
Niedostępny
DW-6-101-1200
DeatschWerks oferuje listwy paliwowe z górnym zasilaniem (konwersji aplikacji z podawaniem bocznym na podawanie od góry). Wiele wyczynowych pojazdów wyprodukowanych w latach 1991-2006 wychodziło z fabryki z wtryskiwaczami bocznymi. Nowoczesne wtryskiwacze
Niedostępny
DW-6-101-1500
DeatschWerks oferuje listwy paliwowe z górnym zasilaniem (konwersji aplikacji z podawaniem bocznym na podawanie od góry). Wiele wyczynowych pojazdów wyprodukowanych w latach 1991-2006 wychodziło z fabryki z wtryskiwaczami bocznymi. Nowoczesne wtryskiwacze
Niedostępny
DW-6-101-2200
DeatschWerks oferuje listwy paliwowe z górnym zasilaniem (konwersji aplikacji z podawaniem bocznym na podawanie od góry). Wiele wyczynowych pojazdów wyprodukowanych w latach 1991-2006 wychodziło z fabryki z wtryskiwaczami bocznymi. Nowoczesne wtryskiwacze
Niedostępny
DW-6-101
DeatschWerks oferuje listwy paliwowe z górnym zasilaniem (konwersji aplikacji z podawaniem bocznym na podawanie od góry). Wiele wyczynowych pojazdów wyprodukowanych w latach 1991-2006 wychodziło z fabryki z wtryskiwaczami bocznymi. Nowoczesne wtryskiwacze
Niedostępny
DW-6-02-0866-20
Przewód w oplocie nylonowym DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych i mieszanek etanolu o
Niedostępny
DW-6-02-0866-3
Przewód w oplocie nylonowym DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych i mieszanek etanolu o
Niedostępny
DW-6-02-0864-3
Przewód w oplocie nylonowym DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych i mieszanek etanolu o
Niedostępny
DW-6-02-0865-10
Przewód w oplocie nylonowym DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych i mieszanek etanolu o
Niedostępny
DW-6-02-0865-20
Przewód w oplocie nylonowym DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych i mieszanek etanolu o
Niedostępny
DW-6-02-0865-3
Przewód w oplocie nylonowym DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych i mieszanek etanolu o
Niedostępny
DW-6-02-0866-10
Przewód w oplocie nylonowym DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych i mieszanek etanolu o
Niedostępny
DW-6-02-0863-3
Przewód z podwójnym oplotem ze stali nierdzewnej DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych
Niedostępny
DW-6-02-0864-10
Przewód w oplocie nylonowym DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych i mieszanek etanolu o
Niedostępny
DW-6-02-0864-20
Przewód w oplocie nylonowym DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych i mieszanek etanolu o
Niedostępny
DW-6-02-0714
Zatyczki DeatschWerks AN przerywają przepływ paliwa. Są zbudowane z poddanego obróbce cieplnej aluminium 6061-T6 i anodyzowanego. Wykończenie wpasuje się w każdą część silnika i nie uwidoczni śladów narzędzie, takich jak czarne okucia. Zatyczki DeatschWer
Niedostępny
DW-6-02-0861-10
Przewód z podwójnym oplotem ze stali nierdzewnej DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych
Niedostępny
DW-6-02-0863-10
Przewód z podwójnym oplotem ze stali nierdzewnej DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych
Niedostępny
DW-6-02-0863-20
Przewód z podwójnym oplotem ze stali nierdzewnej DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych
Niedostępny
DW-6-02-0861-20
Przewód z podwójnym oplotem ze stali nierdzewnej DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych
Niedostępny
DW-6-02-0861-3
Przewód z podwójnym oplotem ze stali nierdzewnej DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych
Niedostępny
DW-6-02-0862-10
Przewód z podwójnym oplotem ze stali nierdzewnej DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych
Niedostępny
DW-6-02-0862-20
Przewód z podwójnym oplotem ze stali nierdzewnej DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych
Niedostępny
DW-6-02-0862-3
Przewód z podwójnym oplotem ze stali nierdzewnej DeatschWerks jest oferowany w wykonaniu z PTFE i CPE - wybór należy do Ciebie. Ich szeroki wybór rozmiarów i długości zapewnia kompatybilność z rosnącą listą dostępnych gazów pompowanych, paliw wyścigowych
Niedostępny
DW-6-02-0104
Złączki paliwowe DW są produkowane zgodnie z wszystkimi obowiązującymi standardami JIC i SAE i są wykonane z poddanego obróbce cieplnej aluminium 6061 T-6, które jest anodowane w tytanowym wykończeniu. Tytanowe wykończenie pasuje zarówno do oryginalnego w
Niedostępny
DW-42M-14-1800-8
Te wtryskiwacze zapewniają doskonały wzór natrysku i atomizację dla zoptymalizowania biegu jałowego i strojenia. Są dostarczane z danymi strojenia i niestandardowym raportem przepływu, co ułatwia proces strojenia. Mają 10 różnych prędkości przepływu, dzię
Niedostępny
DW-42M-14-1200-4
Te wtryskiwacze zapewniają doskonały wzór natrysku i atomizację dla zoptymalizowania biegu jałowego i strojenia. Są dostarczane z danymi strojenia i niestandardowym raportem przepływu, co ułatwia proces strojenia. Mają 10 różnych prędkości przepływu, dzię

Układ paliwowy do tuningu i zastosowań performance

Układ paliwowy to jeden z kluczowych obszarów w samochodzie, szczególnie wtedy, gdy auto ma pracować stabilnie po modyfikacjach silnika. Odpowiednio dobrane elementy odpowiadają za pewne zasilanie jednostki napędowej paliwem, utrzymanie właściwego przepływu oraz bezpieczną pracę całego układu w codziennej jeździe, na torze i w projektach budowanych z myślą o wyższych osiągach. To ważny dział dla osób, które interesuje tuning samochodowy, części performance oraz solidne rozwiązania do samochodów modyfikowanych.

W tej grupie asortymentu znajdziesz elementy potrzebne przy budowie, modernizacji lub serwisie instalacji paliwowej. Są to między innymi przewody paliwowe, złączki, adaptery, pompy paliwa, listwy, regulatory, wtryskiwacze, zbiorniki, akcesoria montażowe i elementy kontrolne. Takie części do tuningu pomagają dopasować układ do zapotrzebowania silnika, rodzaju paliwa oraz charakteru auta, niezależnie od tego, czy projekt dotyczy mocnego street cara, auta sportowego, driftu czy przygotowania pod track day.

  • rozbudowa układu paliwowego po modyfikacjach silnika, doładowania lub osprzętu,
  • wymiana zużytych elementów na trwalsze części tuningowe i motorsportowe,
  • budowa instalacji paliwowej pod większy przepływ, stabilne ciśnienie i lepszą kontrolę pracy,
  • dobór akcesoriów montażowych ułatwiających estetyczne i bezpieczne poprowadzenie przewodów.

Dobry sklep tuningowy powinien oferować nie tylko efektowne dodatki, ale także podzespoły, które realnie wspierają pracę silnika. Układ paliwowy wymaga rozsądnego doboru, dlatego warto zwracać uwagę na przeznaczenie części, kompatybilność materiałową oraz wymagania konkretnej konfiguracji. Dzięki temu części motorsport i części performance mogą tworzyć spójny, niezawodny zestaw dopasowany do planowanych modyfikacji.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat