Silnik - Cometic

Znaleziono 4636 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C4978-070
Cometic C4978-070 Volkswagen 1. 8/2. 0L 16v TFSI EA888. 070" Uszczelka głowicy MLS, 83mm ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (201
Wysyłka za 7 dni
CM-C4978-075
Cometic C4978-075 Volkswagen 1. 8/2. 0L 16v TFSI EA888. 075" Uszczelka głowicy MLS, 83mm ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (201
Na zamówienie
CM-C4977-070
Cometic C4977-070 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 070" Uszczelka głowicy MLS, 84mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2008
Wysyłka za 7 dni
CM-C4977-080
Cometic C4977-080 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 080" Uszczelka głowicy MLS, 84mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2008
Na zamówienie
CM-C4978-027
Cometic C4978-027 Volkswagen 1. 8/2. 0L 16v TFSI EA888. 027" Uszczelka głowicy MLS, 83mm ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (201
Na zamówienie
CM-C4978-030
Cometic C4978-030 Volkswagen 1. 8/2. 0L 16v TFSI EA888. 030" Uszczelka głowicy MLS, 83mm ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (201
Na zamówienie
CM-C4978-036
Cometic C4978-036 Volkswagen 1. 8/2. 0L 16v TFSI EA888. 036" Uszczelka głowicy MLS, 83mm ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (201
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4978-040
Cometic C4978-040 Volkswagen 1. 8/2. 0L 16v TFSI EA888. 040" Uszczelka głowicy MLS, 83mm ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (201
Wysyłka za 7 dni
CM-C4978-045
Cometic C4978-045 Volkswagen 1. 8/2. 0L 16v TFSI EA888. 045" Uszczelka głowicy MLS, 83mm ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (201
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4978-051
Cometic C4978-051 Volkswagen 1. 8/2. 0L 16v TFSI EA888. 051" Uszczelka głowicy MLS, 83mm ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (201
Wysyłka za 7 dni
CM-C4978-056
Cometic C4978-056 Volkswagen 1. 8/2. 0L 16v TFSI EA888. 056" Uszczelka głowicy MLS, 83mm ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (201
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4977-051
Cometic C4977-051 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 051" Uszczelka głowicy MLS, 84mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2008
Wysyłka za 7 dni
CM-C4977-056
Cometic C4977-056 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 056" Uszczelka głowicy MLS, 84mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2008
Wysyłka za 7 dni
CM-C4977-066
Cometic C4977-066 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 066" Uszczelka głowicy MLS, 84mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2008
Na zamówienie
CM-C4977-036
Cometic C4977-036 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 036" Uszczelka głowicy MLS, 84mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2008
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4977-040
Cometic C4977-040 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 040" Uszczelka głowicy MLS, 84mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2008
Wysyłka za 7 dni
CM-C4977-045
Cometic C4977-045 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 045" Uszczelka głowicy MLS, 84mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2008
Na zamówienie
CM-C4976-045
Cometic C4976-045 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 045" Uszczelka głowicy MLS, 82. 5mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4976-051
Cometic C4976-051 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 051" Uszczelka głowicy MLS, 82. 5mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3
Na zamówienie
CM-C4976-056
Cometic C4976-056 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 056" Uszczelka głowicy MLS, 82. 5mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4976-066
Cometic C4976-066 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 066" Uszczelka głowicy MLS, 82. 5mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3
Na zamówienie
CM-C4977-027
Cometic C4977-027 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 027" Uszczelka głowicy MLS, 84mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2008
Wysyłka za 7 dni
CM-C4976-036
Cometic C4976-036 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 036" Uszczelka głowicy MLS, 82. 5mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3
Na zamówienie
CM-C4976-040
Cometic C4976-040 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 040" Uszczelka głowicy MLS, 82. 5mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3
Na zamówienie
CM-C4977-030
Cometic C4977-030 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 030" Uszczelka głowicy MLS, 84mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 (2008
Wysyłka za 7 dni
CM-C4968-051
Cometic C4968-051 Volkswagen 3. 2L VR6 24v EA390. 051" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 Quattro (2006-2009)
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4968-075
Cometic C4968-075 Volkswagen 3. 2L VR6 24v EA390. 075" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3 Quattro (2006-2009)
Na zamówienie
CM-C4970-034
Cometic C4970-034 Mazda L3-VDT MZR. 034" Uszczelka głowicy MLX, 89mmSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 034Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Mazda 3 (2007-2008) 6 (2006-2007) CX-7 (20
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4970-040
Cometic C4970-040 Mazda L3-VDT MZR. 040" Uszczelka głowicy MLX, 89mmSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Mazda 3 (2007-2008) 6 (2006-2007) CX-7 (20
Na zamówienie
CM-C4970-051
Cometic C4970-051 Mazda L3-VDT MZR. 051" Uszczelka głowicy MLX, 89mmSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Mazda 3 (2007-2008) 6 (2006-2007) CX-7 (20
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4976-027
Cometic C4976-027 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 027" Uszczelka głowicy MLS, 82. 5mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3
Wysyłka za 7 dni
CM-C4976-030
Cometic C4976-030 Volkswagen 2. 0L 16v TFSI EA888. 030" Uszczelka głowicy MLS, 82. 5mm bez ValveliftSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 82. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Audi A3

Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.

Części silnikowe do tuningu i performance

Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.

  • elementy wzmacniające dół i górę silnika,
  • części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
  • podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
  • komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat