Silnik - Cometic

Znaleziono 4636 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
CM-C15324
Cometic C15324 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 060" Uszczelki kolektora wydechowego TNG, 2. 150" okrągłe porty Szczegóły:Materiał: TNGGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: OkrągłaWymiar portu: 2. 150Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Bis
Niedostępny
CM-C15311
Cometic C15311 Ford 5. 0L HO V8. 060" Fiber Zestaw uszczelek kolektora ssącego, Top Plenum OnlyLista aplikacyjna: Ford Mustang (1986-1993)
Niedostępny
CM-C15312
Cometic C15312 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 125" Fiber Zestaw uszczelek kolektora ssącego, 2. 600" x 1. 850" Porty prostokątneSzczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu:. 125Kształt portu: RectangularWymiar portu: 2. 600 x 1. 850Lista aplikacyjna:
Niedostępny
CM-C15279-040
Cometic C15279-040 Ford 2. 3L EcoBoost. 040" Uszczelka Głowicy HP, 89. 25mm, z wyjątkiem Ford Focus RS 2016-2018Szczegóły:Materiał: HPGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 25Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacy
Niedostępny
CM-C15292-044
Cometic C15292-044 Chrysler 6. 2L Hellcat Gen-3 Hemi. 044" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Dodge Chal
Niedostępny
CM-C15293-044
Cometic C15293-044 Chrysler 6. 2L Hellcat Gen-3 Hemi. 044" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Dodge Challe
Niedostępny
CM-C15294-054
Cometic C15294-054 Ford 2. 3L EcoBoost. 054" Uszczelka głowicy MLX, 89mm 2016-2018 Ford Focus RS Szczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 054Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Focus (2
Niedostępny
CM-C15294-060
Cometic C15294-060 Ford 2. 3L EcoBoost. 060" Uszczelka głowicy MLX, 89mm 2016-2018 Ford Focus RS Szczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Focus (2
Niedostępny
CM-C15300
Cometic C15300 Chrysler 7. 0L 426 Hemi. 188" Fiber Uszczelka pokrywy zaworów SetLista aplikacyjna: Dodge Challenger (1970-1971) Charger (1966-1971) Coronet (1966-1971)Plymouth Barracuda (1968-1971) Belvedere (1966) Belvedere II (1966-1967) Cuda (1970-1971
Niedostępny
CM-C15304
Cometic C15304 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 125" Uszczelka kolektora ssącego Fiber, 1. 750" x 2. 500" Port prostokątny, Zawiera uszczelki rozdzielacza i listwySzczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu:. 125Kształt portu: RectangularW
Niedostępny
CM-C15265
Cometic C15265 Chrysler 2015+ 6. 2L Hellcat Gen-3 Hemi. 075" Uszczelka miski oleju, skrzynia biegów ZF 8HP90/8HP95Szczegóły:Materiał: AFMGrubość po ściśnięciu:. 075Lista aplikacyjna: Dodge Challenger (2015-2021) Charger (2015-2021) Durango (2021)Jeep Gran
Niedostępny
CM-C15268-125
Cometic C15268-125 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 125" Uszczelki głowicy MLS, 4. 620" Pasuje do Brodix BP DN-9 z głowice z zaworami 9 stopniSzczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu:. 125Maksymalny moment: NieLista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1
Niedostępny
CM-C15270-051
Cometic C15270-051 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 620" Pasuje do Brodix BP DN-9 z głowice z zaworami 9 stopniSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (cal) 4. 620Iloś
Niedostępny
CM-C15271-060
Cometic C15271-060 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 060" Uszczelka kolektora ssącego Fiber, Pasuje do Brodix BP DN-9, 9 Degree Valve Angle HeadsSzczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: RectangularWymiar portu: 2. 760 x 2. 015List
Niedostępny
CM-C15272-060
Cometic C15272-060 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 060" Uszczelka kolektora wydechowego HTS, Pasuje do Brodix BP DN-9 z głowice z zaworami 9 stopniSzczegóły:Materiał: HTSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: D-PortWymiar portu: 1. 928 x 2. 126Lista ap
Niedostępny
CM-C15194
Cometic C15194 Chrysler 6. 1L Gen-3 Hemi. 062" Uszczelka kolektora ssącego Fiber, Whipple SuperchargerSzczegóły:Materiał: MP WłóknaGrubość po ściśnięciu:. 062Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 9" x 1. 75"Lista aplikacyjna: Dodge Challenger (2008-2
Niedostępny
CM-C15202-040
Cometic C15202-040 GM LT1/LT4 Gen-V Small Block V8. 040" Uszczelka głowicy MLX, 4. 200"Szczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 200Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Corvette
Niedostępny
CM-C15202-060
Cometic C15202-060 GM LT1/LT4 Gen-V Small Block V8. 060" Uszczelka głowicy MLX, 4. 200"Szczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 200Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Corvette
Niedostępny
CM-C15203-040
Cometic C15203-040 GM LT1/LT4 Gen-V Small Block V8. 040" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150"Szczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Corvette
Niedostępny
CM-C15203-060
Cometic C15203-060 GM LT1/LT4 Gen-5 Small Block V8. 060" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150"Szczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Corvette
Niedostępny
CM-C15203-071
Cometic C15203-071 GM LT1/LT4 Gen-5 Small Block V8. 071" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150"Szczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 071Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Corvette
Niedostępny
CM-C15035
Cometic C15035 GM Gen-3 Small Block V8 Zestaw uszczelek czujnika stukowegoLista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Chevrolet Camaro (1998-2002) Corvette (1997-2004)Pontiac Firebird (1998-2002) GTO (2004)
Niedostępny
CM-C15100
Cometic C15100 Ford 5. 0/5. 8/7. 0/7. 5L. 020" Uszczelka Przepustnicy Fiber, 1985-1997Szczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu:. 020Lista aplikacyjna: Ford Bronco (1985-1996) E-150 Econoline (1986-1996) E-150 Econoline Club Wagon (1986-1996) E-250
Niedostępny
CM-C15158
Cometic C15158 Ford 2008-2016 5. 4/6. 8L Triton V8/10; 6. 2L Boss V8; 6. 4L Power Stroke Uszczelka przewodów wodnych, dolnaLista aplikacyjna: Ford F-250 Super Duty (2008-2010) F-350 Super Duty (2008-2010) F-450 Super Duty (2008-2010) F-550 Super Duty (200
Niedostępny
CM-C15159
Cometic C15159 Ford 2008-2016 5. 4/6. 8L Triton V8/10; 6. 2L Boss V8; 6. 4L Power Stroke Uszczelka przewodów wodnych, górnaSzczegóły:Materiał: Odlewana gumaLista aplikacyjna: Ford F-250 Super Duty (2008-2010) F-350 Super Duty (2008-2010) F-450 Super Duty
Niedostępny
CM-C15172-062
Cometic C15172-062 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 062" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 062Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Chrysler 30
Niedostępny
CM-C15173-062
Cometic C15173-062 Chrysler 6. 4L Apache Gen-3 Hemi. 062" Uszczelka głowicy MLX, 4. 150" LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 062Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 150Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Chrysler 300
Niedostępny
CM-C15186-030
Cometic C15186-030 Ford 2011+ 5. 0L Coyote Modular V8. 030" MLS Uszczelka kolektora wydechowego - flansza konwerteraSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Lista aplikacyjna: Ford Mustang (2011-2020)
Niedostępny
CM-C15192
Cometic C15192 Uszczelka obudowy termostatu. 179" Aluminum/Guma, 2 śrubySzczegóły:Materiał: Aluminum With SiliconeGrubość po ściśnięciu:. 179Lista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle ALL (0)
Niedostępny
CM-C15193HTS
Cometic C15193HTS GM Gen-3/4 Small Block V8. 060" Uszczelka kolektora wydechowego HTS, Port 1. 820Szczegóły:Materiał: HTSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: OkrągłaWymiar portu: 1. 82Lista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Buick Allure (2008-2009) L
Niedostępny
CM-C15034
Cometic C15034 GM Gen-3/4 Small Block V8 Uszczelka odpowietrznikaLista aplikacyjna: Avanti II (2001-2004)Buick Allure (2008-2009) LaCrosse (2008-2009) Rainier (2004-2007)Cadillac CTS (2004-2007) Escalade (2002-2014) Escalade ESV (2003-2014) Escalade EXT (
Niedostępny
CM-C15020
Cometic C15020 GM LS2/LH6 Gen-4 Small Block V8 Uszczelka przepustnicy, 2005Lista aplikacyjna: Buick Rainier (2005)Chevrolet SSR (2005) Trailblazer EXT (2005)GMC Envoy (2005) Envoy XL (2005) Envoy XUV (2005)Isuzu Ascender (2005)Saab 9-7X (2005)

Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.

Części silnikowe do tuningu i performance

Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.

  • elementy wzmacniające dół i górę silnika,
  • części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
  • podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
  • komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat