Silnik - Cometic

Znaleziono 4636 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C4264-032
Cometic C4264-032 Subaru EJ25D, EJ251, EJ252, EJ253/EJ255 V1, 2004-2006 EJ257. 032" Uszczelka głowicy MLS, 100mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 032Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 100Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjn
Na zamówienie
CM-C4212-060
Cometic C4212-060 Toyota 2UZ-FE. 060" Uszczelka głowicy MLS, 98mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 98Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Lexus GX470 (2004) LX470 (1998-2000)Toyo
Na zamówienie
CM-C4226-030
Cometic C4226-030 Peugeot XU9J4/XU9J4Z/XU10J2/XU10J4. 030" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt portu: OkrągłaLista aplikacyjna: Peugeot 405 (1989-1991)
Na zamówienie
CM-C4228-027
Cometic C4228-027 Peugeot XU9J4/XU9J4Z/XU10J2/XU10J4. 027" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Peugeot 405 (1989-1991)
Na zamówienie
CM-C4228-089
Cometic C4228-089 Peugeot XU9J4/XU9J4Z/XU10J2/XU10J4. 089" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Peugeot 405 (1989-1991)
Na zamówienie
CM-C4228-140
Cometic C4228-140 Peugeot XU9J4/XU9J4Z/XU10J2/XU10J4. 140" Uszczelka głowicy MLS, 88mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Peugeot 405 (1989-1991)
Na zamówienie
CM-C4231-023
Cometic C4231-023 Honda B16A2/B16A3/B17A1/B18C1/B18C5. 023" Uszczelka głowicy MLS, 81mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 023Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 81Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura Integra (1994-200
Na zamówienie
CM-C4235-056
Cometic C4235-056 Mitsubishi 4G63/4G63T. 056" Uszczelka głowicy MLS, 87mm DOHC, z wyjątkiem Evo 4-9Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Eagle Talon
Na zamówienie
CM-C4241-042
Cometic C4241-042 Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC. 042" Uszczelka głowicy MLS, 84. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 042Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Non
Na zamówienie
CM-C4181-080
Cometic C4181-080 Honda B18A1/B18B1. 080" Uszczelka głowicy MLS, 83mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura Integra (1990-2001)
Na zamówienie
CM-C4182-050
Cometic C4182-050 Honda B16A2/B16A3/B17A1/B18C1/B18C5. 050" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 050Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura Integra (1994-200
Wyślemy dzisiaj!
CM-C4193-025
Cometic C4193-025 Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC. 025" Uszczelka głowicy MLS, 84mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 025Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Non-Spec
Na zamówienie
CM-C4200-036
Cometic C4200-036 Nissan SR20DE/SR20DET. 036" Uszczelka wydechu MLSSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt portu: OvalWymiar portu: 1. 771x1. 296Lista aplikacyjna: Nissan 200SX (1995-1998) NX (1991-1993) Sentra (1991-1994, 1998-2001) Sil
Na zamówienie
CM-C4200-040
Cometic C4200-040 Nissan SR20DE/SR20DET. 040" Uszczelka wydechu MLSSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt portu: OvalWymiar portu: 1. 771x1. 296Lista aplikacyjna: Nissan 200SX (1995-1998) NX (1991-1993) Sentra (1991-1994, 1998-2001) Sil
Wysyłka za 7 dni
CM-C4177-060
Cometic C4177-060 Nissan RB20DE/RB20DET/RB25DE/RB25DET. 060" Uszczelka wydechu MLS, Dla portów 1. 575" x 1. 340"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: OvalWymiar portu: 1. 575x1. 339Lista aplikacyjna: Nissan Skyline (1989-2000)
Na zamówienie
CM-C4180-080
Cometic C4180-080 Honda B18A1/B18B1. 080" Uszczelka głowicy MLS, 84mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 84Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura Integra (1990-2001)
Na zamówienie
CM-C4181-066
Cometic C4181-066 Honda B18A1/B18B1. 066" Uszczelka głowicy MLS, 83mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura Integra (1990-2001)
Na zamówienie
CM-C4211-060
Cometic C4211-060 Toyota 2UZ-FE. 060" Uszczelka głowicy MLS, 98mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 98Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Lexus GX470 (2004) LX470 (1998-2000)To
Na zamówienie
CM-C4200-056
Cometic C4200-056 Nissan SR20DE/SR20DET. 056" Uszczelka wydechu MLSSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt portu: OvalWymiar portu: 1. 771x1. 296Lista aplikacyjna: Nissan 200SX (1995-1998) NX (1991-1993) Sentra (1991-1994, 1998-2001) Sil
Na zamówienie
CM-C4119-120
Cometic C4119-120 Honda D15B1/D15B2/D15B6/D15B7/D15B8/D16A6. 120" Uszczelka głowicy MLS, 77mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 77Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Civic (1988
Na zamówienie
CM-C4136-066
Cometic C4136-066 Toyota 1UZ-FE. 066" Uszczelka głowicy MLS, 92. 5mm Bez VVT-i, PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92. 5Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Lexus LS400 (1990-199
Na zamówienie
CM-C4137-066
Cometic C4137-066 Toyota 1UZ-FE. 066" Uszczelka głowicy MLS, 92. 5mm Bez VVT-i, LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92. 5Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Lexus LS400 (1990-1998)
Na zamówienie
CM-C4155-040
Cometic C4155-040 Honda H22. 040" Uszczelka wydechu MLSSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt portu: OvalWymiar portu: 1. 772x1. 378Lista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-2001)
Na zamówienie
CM-C4155C
Cometic C4155C Honda H22. 043" Uszczelka kolektora wyechowego miedzianaSzczegóły:Materiał: CopperGrubość po ściśnięciu:. 043Kształt portu: OvalWymiar portu: 1. 772 x 1. 378Lista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-2001)
Na zamówienie
CM-C4156-098
Cometic C4156-098 Mitsubishi 4G63T. 098" Uszczelka głowicy MLS, 86mm DOHC, Evo 4-8Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 86Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Mitsubishi Lancer (2003-2005
Na zamówienie
CM-C4164C
Cometic C4164C Honda D15B1/D15B2/D15B5/D15B6/D15B7/D15B8/D15Z1/D16A6/D16Y5/D16Y7/D16Y8/D16Z6/D16Z9. 043" Uszczelka kolektora wydechowego miedzianaSzczegóły:Materiał: CopperGrubość po ściśnięciu:. 043Lista aplikacyjna: Acura EL (1997-2000)Honda Civic (1988
Na zamówienie
CM-C4166-084
Cometic C4166-084 Toyota 4A-GE/4A-GEZ. 084" Uszczelka głowicy MLS, 83mm 16VSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 084Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Corolla (1985-1988) MR2 (198
Na zamówienie
CM-C4166-092
Cometic C4166-092 Toyota 4A-GE/4A-GEZ. 092" Uszczelka głowicy MLS, 83mm 16VSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 83Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Toyota Corolla (1985-1988) MR2 (198
Na zamówienie
CM-C4167-065
Cometic C4167-065 Honda D15Z1/D16Y5/D16Y7/D16Y8/D16Z6. 065" Uszczelka głowicy MLS, 78mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 065Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 78Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura EL (1997-2000)Hon
Na zamówienie
CM-C4117-065
Cometic C4117-065 Honda D15B1/D15B2/D15B6/D15B7/D15B8/D16A6. 065" Uszczelka głowicy MLS, 75. 5mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 065Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 75. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Civic
Na zamówienie
CM-C4118-066
Cometic C4118-066 Honda D15B1/D15B2/D15B6/D15B7/D15B8/D16A6. 066" Uszczelka głowicy MLS, 76mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 76Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Civic (1988
Na zamówienie
CM-C4118-120
Cometic C4118-120 Honda D15B1/D15B2/D15B6/D15B7/D15B8/D16A6. 120" Uszczelka głowicy MLS, 76mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 76Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Civic (1988

Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.

Części silnikowe do tuningu i performance

Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.

  • elementy wzmacniające dół i górę silnika,
  • części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
  • podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
  • komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat