Silnik - Cometic

Znaleziono 4636 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C4572-032
Cometic C4572-032 Nissan 2009+ VR38DETT. 032" Uszczelka głowicy MLX, 100mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 032Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 100Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021)
Na zamówienie
CM-C4573-032
Cometic C4573-032 Nissan 2009+ VR38DETT. 032" Uszczelka głowicy MLX, 100mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 032Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 100Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021)
Na zamówienie
CM-C4495-040
Cometic C4495-040 Nissan RB20DE/RB20DET. 040" Uszczelka głowicy MLS, 80mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 80Ilość warstw: 3Strona: Brak
Na zamówienie
CM-C4572-052
Cometic C4572-052 Nissan 2009+ VR38DETT. 052" Uszczelka głowicy MLX, 100mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 052Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 100Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021)
Na zamówienie
CM-C4573-052
Cometic C4573-052 Nissan 2009+ VR38DETT. 052" Uszczelka głowicy MLX, 100mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 052Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 100Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021)
Na zamówienie
CM-C4570-032
Cometic C4570-032 Nissan 2009+ VR38DETT. 032" Uszczelka głowicy MLX, 96mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 032Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 96Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021)
Na zamówienie
CM-C4571-032
Cometic C4571-032 Nissan 2009+ VR38DETT. 032" Uszczelka głowicy MLX, 96mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 032Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 96Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021)
Na zamówienie
CM-C4570-044
Cometic C4570-044 Nissan 2009+ VR38DETT. 044" Uszczelka głowicy MLX, 96mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 96Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021)
Na zamówienie
CM-C4571-044
Cometic C4571-044 Nissan 2009+ VR38DETT. 044" Uszczelka głowicy MLX, 96mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 044Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 96Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021)
Na zamówienie
CM-C4570-052
Cometic C4570-052 Nissan 2009+ VR38DETT. 052" Uszczelka głowicy MLX, 96mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 052Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 96Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021)
Na zamówienie
CM-C4571-052
Cometic C4571-052 Nissan 2009+ VR38DETT. 052" Uszczelka głowicy MLX, 96mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 052Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 96Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021)
Na zamówienie
CM-C4495-027
Cometic C4495-027 Nissan RB20DE/RB20DET. 027" Uszczelka głowicy MLS, 80mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 80Ilość warstw: 3Strona: Brak
Na zamówienie
CM-C4495-030
Cometic C4495-030 Nissan RB20DE/RB20DET. 030" Uszczelka głowicy MLS, 80mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 80Ilość warstw: 3Strona: Brak
Na zamówienie
CM-C4479-080
Cometic C4479-080 Nissan CA18ET/CA20E. 080" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan 200SX (1984-1987)
Wysyłka w pon.
CM-C4480-060
Cometic C4480-060 Nissan CA18DE/CA18DET. 060" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-066
Cometic C4480-066 Nissan CA18DE/CA18DET. 066" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-070
Cometic C4480-070 Nissan CA18DE/CA18DET. 070" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-075
Cometic C4480-075 Nissan CA18DE/CA18DET. 075" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-080
Cometic C4480-080 Nissan CA18DE/CA18DET. 080" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-089
Cometic C4480-089 Nissan CA18DE/CA18DET. 089" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 089Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-092
Cometic C4480-092 Nissan CA18DE/CA18DET. 092" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-098
Cometic C4480-098 Nissan CA18DE/CA18DET. 098" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-120
Cometic C4480-120 Nissan CA18DE/CA18DET. 120" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-140
Cometic C4480-140 Nissan CA18DE/CA18DET. 140" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-027
Cometic C4480-027 Nissan CA18DE/CA18DET. 027" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4480-040
Cometic C4480-040 Nissan CA18DE/CA18DET. 040" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Wysyłka w pon.
CM-C4480-045
Cometic C4480-045 Nissan CA18DE/CA18DET. 045" Uszczelka głowicy MLS, 85mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Nissan Pulsar NX (1988-1989)
Na zamówienie
CM-C4347-051
Cometic C4347-051 Nissan VG30DE/VG30DETT. 051" Uszczelka głowicy MLS, 90mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 90Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Infiniti J30 (1993-1997)Nissan 300ZX
Na zamówienie
CM-C4347-080
Cometic C4347-080 Nissan VG30DE/VG30DETT. 080" Uszczelka głowicy MLS, 90mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 90Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Infiniti J30 (1993-1997)Nissan 300ZX
Na zamówienie
CM-C4347-086
Cometic C4347-086 Nissan VG30DE/VG30DETT. 086" Uszczelka głowicy MLS, 90mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 90Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Infiniti J30 (1993-1997)Nissan 300ZX
Na zamówienie
CM-C4347-053
Cometic C4347-053 Nissan VG30DE/VG30DETT. 053" Uszczelka głowicy MLS, 90mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 053Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 90Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Infiniti J30 (1993-1997)Nissan 300ZX
Na zamówienie
CM-C4347-056
Cometic C4347-056 Nissan VG30DE/VG30DETT. 056" Uszczelka głowicy MLS, 90mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 90Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Infiniti J30 (1993-1997)Nissan 300ZX

Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.

Części silnikowe do tuningu i performance

Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.

  • elementy wzmacniające dół i górę silnika,
  • części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
  • podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
  • komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat