Silnik - Cometic

Znaleziono 4636 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C4252-080
Cometic C4252-080 Honda H22A4/H22A7. 080" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4252-092
Cometic C4252-092 Honda H22A4/H22A7. 092" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4252-056
Cometic C4252-056 Honda H22A4/H22A7. 056" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4252-060
Cometic C4252-060 Honda H22A4/H22A7. 060" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4252-066
Cometic C4252-066 Honda H22A4/H22A7. 066" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4252-070
Cometic C4252-070 Honda H22A4/H22A7. 070" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4252-075
Cometic C4252-075 Honda H22A4/H22A7. 075" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4255-060
Cometic C4255-060 Honda H22A1/H22A2. 060" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Na zamówienie
CM-C4255-066
Cometic C4255-066 Honda H22A1/H22A2. 066" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Na zamówienie
CM-C4255-070
Cometic C4255-070 Honda H22A1/H22A2. 070" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Na zamówienie
CM-C4252-027
Cometic C4252-027 Honda H22A4/H22A7. 027" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4255-120
Cometic C4255-120 Honda H22A1/H22A2. 120" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Na zamówienie
CM-C4252-036
Cometic C4252-036 Honda H22A4/H22A7. 036" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4252-040
Cometic C4252-040 Honda H22A4/H22A7. 040" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4252-045
Cometic C4252-045 Honda H22A4/H22A7. 045" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1997-2001)
Na zamówienie
CM-C4255-098
Cometic C4255-098 Honda H22A1/H22A2. 098" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Na zamówienie
CM-C4255-027
Cometic C4255-027 Honda H22A1/H22A2. 027" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Wysyłka w pon.
CM-C4255-030
Cometic C4255-030 Honda H22A1/H22A2. 030" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Wysyłka w pon.
CM-C4255-036
Cometic C4255-036 Honda H22A1/H22A2. 036" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Wysyłka w pon.
CM-C4255-040
Cometic C4255-040 Honda H22A1/H22A2. 040" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Na zamówienie
CM-C4255-045
Cometic C4255-045 Honda H22A1/H22A2. 045" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Wysyłka w pon.
CM-C4255-051
Cometic C4255-051 Honda H22A1/H22A2. 051" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Na zamówienie
CM-C4594-040
Cometic C4594-040 Honda K24Y2/K24Z2/K24Z3/K24Z6/K24Z7. 040" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura ILX (2013-2015)Ho
Na zamówienie
CM-C4594-051
Cometic C4594-051 Honda K24Y2/K24Z2/K24Z3/K24Z6/K24Z7. 051" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura ILX (2013-2015)Ho
Na zamówienie
CM-C4594-066
Cometic C4594-066 Honda K24Y2/K24Z2/K24Z3/K24Z6/K24Z7. 066" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura ILX (2013-2015)Ho
Na zamówienie
CM-C4595-030
Cometic C4595-030 Honda K24Y2/K24Z2/K24Z3/K24Z6/K24Z7. 030" Uszczelka głowicy MLS, 89mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura ILX (2013-2015)Ho
Na zamówienie
CM-C4595-051
Cometic C4595-051 Honda K24Y2/K24Z2/K24Z3/K24Z6/K24Z7. 051" Uszczelka głowicy MLS, 89mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura ILX (2013-2015)Ho
Na zamówienie
CM-C4595-084
Cometic C4595-084 Honda K24Y2/K24Z2/K24Z3/K24Z6/K24Z7. 084" Uszczelka głowicy MLS, 89mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 084Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura ILX (2013-2015)Ho
Na zamówienie
CM-C4255-075
Cometic C4255-075 Honda H22A1/H22A2. 075" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Na zamówienie
CM-C4255-080
Cometic C4255-080 Honda H22A1/H22A2. 080" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Prelude (1993-1996)
Na zamówienie
CM-C4561-040
Cometic C4561-040 Honda K20Z3. 040" Uszczelka głowicy MLS, 86mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 86Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura CSX (2007-2009)Honda Civic (2006-2009)
Na zamówienie
CM-C4561-051
Cometic C4561-051 Honda K20Z3. 051" Uszczelka głowicy MLS, 86mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 86Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura CSX (2007-2009)Honda Civic (2006-2009)

Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.

Części silnikowe do tuningu i performance

Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.

  • elementy wzmacniające dół i górę silnika,
  • części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
  • podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
  • komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat