Silnik - Cometic

Znaleziono 4636 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C4279-066
Cometic C4279-066 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 066" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Na zamówienie
CM-C4279-070
Cometic C4279-070 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 070" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Na zamówienie
CM-C5842-045
Cometic C5842-045 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 045" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Na zamówienie
CM-C5842-052
Cometic C5842-052 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 052" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 052Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna
Na zamówienie
CM-C15317-034
Cometic C15317-034 Ford 2012-2015 2. 0L EcoBoost. 034" Uszczelka głowicy MLS, 89mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 034Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Edge (2012-2015) Escape
Na zamówienie
CM-C15317-040
Cometic C15317-040 Ford 2012-2015 2. 0L EcoBoost. 040" Uszczelka głowicy MLS, 89mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Edge (2012-2015) Escape
Na zamówienie
CM-C15317-066
Cometic C15317-066 Ford 2012-2015 2. 0L EcoBoost. 066" Uszczelka głowicy MLS, 89mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Edge (2012-2015) Escape
Na zamówienie
CM-C5842-051
Cometic C5842-051 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 051" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Wysyłka w pon.
CM-C15294-040
Cometic C15294-040 Ford 2. 3L EcoBoost. 040" Uszczelka głowicy MLX, 89mm 2016-2018 Ford Focus RS Szczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Focus (2
Na zamówienie
CM-C4279-027
Cometic C4279-027 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 027" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Na zamówienie
CM-C4279-030
Cometic C4279-030 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 030" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Na zamówienie
CM-C4279-045
Cometic C4279-045 Ford 2. 0L Zetec-E/Zetec-R. 045" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Ford Contour (1995-2000) Escape
Na zamówienie
CM-C5843-080
Cometic C5843-080 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 080" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C5843-086
Cometic C5843-086 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 086" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C5843-120
Cometic C5843-120 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 120" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C5842-018
Cometic C5842-018 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 018" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 018Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 2Strona: BrakLista aplikacyjna
Na zamówienie
CM-C5842-027
Cometic C5842-027 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 027" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Na zamówienie
CM-C5842-030
Cometic C5842-030 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 030" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Na zamówienie
CM-C5842-036
Cometic C5842-036 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 036" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Na zamówienie
CM-C5842-040
Cometic C5842-040 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 040" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 92Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna
Na zamówienie
CM-C5843-030
Cometic C5843-030 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 030" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C5843-034
Cometic C5843-034 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 034" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 034Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C5843-066
Cometic C5843-066 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 066" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C5843-036
Cometic C5843-036 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 036" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C5843-040
Cometic C5843-040 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 040" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C5843-045
Cometic C5843-045 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 045" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C5843-051
Cometic C5843-051 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 051" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C5843-060
Cometic C5843-060 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 060" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C15387-040
Cometic C15387-040 Ford 2015-2019 5. 2L Voodoo Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 95mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 95Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford Mustang
Na zamówienie
CM-C5957-027
Cometic C5957-027 Ford Barra 182/190/195/240T/245T/270T/310T/325T/E-Gas/EcoLPi. 027" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 3Strona: Brak
Na zamówienie
CM-C5957-030
Cometic C5957-030 Ford Barra 182/190/195/240T/245T/270T/310T/325T/E-Gas/EcoLPi. 030" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 3Strona: Brak
Wysyłka w pon.
CM-C5957-040
Cometic C5957-040 Ford Barra 182/190/195/240T/245T/270T/310T/325T/E-Gas/EcoLPi. 040" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 3Strona: Brak

Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.

Części silnikowe do tuningu i performance

Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.

  • elementy wzmacniające dół i górę silnika,
  • części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
  • podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
  • komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat