Silnik - Cometic

Znaleziono 4636 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
CM-C5957-051
Cometic C5957-051 Ford Barra 182/190/195/240T/245T/270T/310T/325T/E-Gas/EcoLPi. 051" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 3Strona: Brak
Wysyłka w pon.
CM-C5957-075
Cometic C5957-075 Ford Barra 182/190/195/240T/245T/270T/310T/325T/E-Gas/EcoLPi. 075" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 5Strona: Brak
Na zamówienie
CM-C5843-027
Cometic C5843-027 Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23. 027" Uszczelka głowicy MLS, 89. 5mm Wersja bez zmiennych fazSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 89. 5Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplik
Na zamówienie
CM-C15369-060
Cometic C15369-060 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015
Na zamówienie
CM-C15369-066
Cometic C15369-066 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015
Na zamówienie
CM-C15436-030
Cometic C15436-030 Ford 5. 0L Gen-3 Coyote Modular V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 94. 5mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94. 5Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford Mustang
Wysyłka w pon.
CM-C15436-040
Cometic C15436-040 Ford 5. 0L Gen-3 Coyote Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 94. 5mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94. 5Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford Mustang
Wysyłka w pon.
CM-C15435-040
Cometic C15435-040 Ford 5. 0L Gen-3 Coyote Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 94. 5mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94. 5Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford Musta
Na zamówienie
CM-C15388-040
Cometic C15388-040 Ford 2015-2019 5. 2L Voodoo Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 95mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 95Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford Mustang (
Wysyłka w pon.
CM-C15436-045
Cometic C15436-045 Ford 5. 0L Gen-3 Coyote Modular V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 94. 5mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94. 5Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford Mustang
Wysyłka w pon.
CM-C15435-045
Cometic C15435-045 Ford 5. 0L Gen-3 Coyote Modular V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 94. 5mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94. 5Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford Musta
Na zamówienie
CM-C15436-051
Cometic C15436-051 Ford 5. 0L Gen-3 Coyote Modular V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 94. 5mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94. 5Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford Mustang
Na zamówienie
CM-C15435-051
Cometic C15435-051 Ford 5. 0L Gen-3 Coyote Modular V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 94. 5mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94. 5Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford Musta
Na zamówienie
CM-C15435-030
Cometic C15435-030 Ford 5. 0L Gen-3 Coyote Modular V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 94. 5mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94. 5Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford Musta
Na zamówienie
CM-C15369-030
Cometic C15369-030 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015
Na zamówienie
CM-C15370-060
Cometic C15370-060 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015-2
Na zamówienie
CM-C15370-066
Cometic C15370-066 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015-2
Na zamówienie
CM-C15365-040
Cometic C15365-040 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLX, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015
Na zamówienie
CM-C15365-051
Cometic C15365-051 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 051" Uszczelka głowicy MLX, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015
Na zamówienie
CM-C15369-056
Cometic C15369-056 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015
Wysyłka w pon.
CM-C15370-040
Cometic C15370-040 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015-2
Wysyłka w pon.
CM-C15369-040
Cometic C15369-040 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015
Na zamówienie
CM-C15366-040
Cometic C15366-040 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLX, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015-2
Na zamówienie
CM-C15366-051
Cometic C15366-051 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 051" Uszczelka głowicy MLX, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015-2
Na zamówienie
CM-C15370-056
Cometic C15370-056 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015-2
Na zamówienie
CM-C5286-075
Cometic C5286-075 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 075" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-
Na zamówienie
CM-C5287-095
Cometic C5287-095 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 095" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 095Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C5286-095
Cometic C5286-095 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 095" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 095Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-
Wysyłka w pon.
CM-C15464-040
Cometic C15464-040 Ford 3. 5L Gen-2 EcoBoost. 040" Uszczelka Głowicy HP, 95mm 10R80 10-biegowy automat, LewaSzczegóły:Materiał: HPGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (mm): 95Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyj
Wysyłka w pon.
CM-C15474-040
Cometic C15474-040 Ford 3. 5L Gen-2 EcoBoost. 040" Uszczelka Głowicy HP, 97. 5mm 10R80 10-biegowy automat, LewaSzczegóły:Materiał: HPGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 97. 5Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjn
Na zamówienie
CM-C15463-040
Cometic C15463-040 Ford 3. 5L Gen-2 EcoBoost. 040" Uszczelka Głowicy HP, 95mm 10R80 10-biegowy automat, PrawaSzczegóły:Materiał: HPGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (mm): 95Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikac
Wysyłka w pon.
CM-C15473-040
Cometic C15473-040 Ford 3. 5L Gen-2 EcoBoost. 040" Uszczelka Głowicy HP, 97. 5mm 10R80 10-biegowy automat, PrawaSzczegóły:Materiał: HPGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 97. 5Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacy

Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.

Części silnikowe do tuningu i performance

Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.

  • elementy wzmacniające dół i górę silnika,
  • części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
  • podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
  • komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat