Silnik - Cometic

Znaleziono 4636 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
CM-C15368-040
Cometic C15368-040 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLX, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-2
Wysyłka w pon.
CM-C15367-040
Cometic C15367-040 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLX, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011
Na zamówienie
CM-C15370-030
Cometic C15370-030 Ford 5. 0L Gen-2 Coyote Modular V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2015-2
Na zamówienie
CM-C5287-051
Cometic C5287-051 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C5286-051
Cometic C5286-051 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-
Na zamówienie
CM-C5287-056
Cometic C5287-056 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C5286-056
Cometic C5286-056 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-
Na zamówienie
CM-C5287-060
Cometic C5287-060 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C5286-060
Cometic C5286-060 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-
Na zamówienie
CM-C5287-066
Cometic C5287-066 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C5286-066
Cometic C5286-066 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-
Na zamówienie
CM-C5287-075
Cometic C5287-075 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 075" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C5113-120
Cometic C5113-120 Chrylser SR I Viper. 120" Uszczelka głowicy MLS, 4. 030"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 030Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge Viper (1992-1996)
Na zamówienie
CM-C5114-051
Cometic C5114-051 Chrylser SR I Viper. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 165"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 165Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge Viper (1992-1996)
Na zamówienie
CM-C5286-030
Cometic C5286-030 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-
Na zamówienie
CM-C5287-036
Cometic C5287-036 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C5287-040
Cometic C5287-040 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C5286-040
Cometic C5286-040 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-
Na zamówienie
CM-C5287-045
Cometic C5287-045 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C15448-036
Cometic C15448-036 Ford 2. 7L Gen-1/2 EcoBoost. 036" Uszczelka głowicy MLX, 85. 6mm LewaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85. 6Ilość warstw: 4Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford Bronco (2021)
Na zamówienie
CM-C15447-036
Cometic C15447-036 Ford 2. 7L Gen-1/2 EcoBoost. 036" Uszczelka głowicy MLX, 85. 6mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85. 6Ilość warstw: 4Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford Bronco (2021
Na zamówienie
CM-C5287-027
Cometic C5287-027 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C5286-027
Cometic C5286-027 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-
Na zamówienie
CM-C5287-030
Cometic C5287-030 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 94mm LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-20
Na zamówienie
CM-C5286-045
Cometic C5286-045 Ford 5. 0L Gen-1 Coyote Modular V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 94mm PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 94Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Ford F-150 (2011-
Na zamówienie
CM-C5213-098
Cometic C5213-098 Chrysler 1999-2007 4. 7L PowerTech. 098" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge Dakota (2000-2005)
Na zamówienie
CM-C5113-027
Cometic C5113-027 Chrylser SR I Viper. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 030"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 030Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge Viper (1992-1996)
Na zamówienie
CM-C5113-030
Cometic C5113-030 Chrylser SR I Viper. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 030"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 030Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge Viper (1992-1996)
Na zamówienie
CM-C5113-040
Cometic C5113-040 Chrylser SR I Viper. 040" Uszczelka głowicy MLS, 4. 030"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 030Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge Viper (1992-1996)
Na zamówienie
CM-C5113-051
Cometic C5113-051 Chrylser SR I Viper. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 030"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 030Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge Viper (1992-1996)
Na zamówienie
CM-C5214-040
Cometic C5214-040 Chrysler 1999-2007 4. 7L PowerTech. 040" Uszczelka głowicy MLS, 95mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 95Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge Dakota (2000-2005)
Na zamówienie
CM-C5213-045
Cometic C5213-045 Chrysler 1999-2007 4. 7L PowerTech. 045" Uszczelka głowicy MLS, 93mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 93Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Dodge Dakota (2000-2005)

Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.

Części silnikowe do tuningu i performance

Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.

  • elementy wzmacniające dół i górę silnika,
  • części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
  • podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
  • komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat