- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Competition Clutch Ford Focus RS 2. 3 Ecoboost MPC Organic HD 4M-7248-1 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych
Competition Clutch Ford 2. 3 Ecoboost Stage 2 7248-2100 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osiągn
Competition Clutch Ford 2. 3 Ecoboost Stage 3 7248-2600 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osiągn
Competition Clutch Chevrolet LS1/LS2/LS3 Stage 2 4173-2250 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osi
Competition Clutch Chevrolet LS1/LS2/LS3 Stage 3 4173-2600 Zestaw sprzęgła Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osi
Competition Clutch MAZDA Przeciw waga 04+Mazda RX8 CW-MZD-03 Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie stalowe koło zamachowe
Competition Clutch MAZDA Przeciw waga 86-88 RX7 Turbo CW-MZD-02 Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie stalowe koło zamacho
Competition Clutch MAZDA Przeciw waga 89-99 RX7 Turbo CW-MZD-01 Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie stalowe koło zamacho
Competition Clutch Toyota 2JZGE, 7MGE W58 Stalowe lekkie Koło zamachowe - 2JZ non turbo - 6. 11kg 2-607-2ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności
Competition Clutch Toyota 1JZGTE, 7MGTE R154 Lekkie Koło zamachowe 7M-GTE - 6. 16kg 2-717-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania
Competition Clutch Toyota 2JZGE, 7MGE W58 Ultra lekkie stalowe Koło zamachowe - 2JZ non turbo - 4. 53kg 2-607-2STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zale
Competition Clutch Toyota Celica/MR2 3SGTE, 1MZFE, 3SFE Ultra lekkie stalowe Koło zamachowe - 3SGTE - 4. 30kg 2-725-STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w
Competition Clutch Toyota Celica/MR2 3SGTE, 1MZFE, 3SFE Stalowe lekkie Koło zamachowe - 3SGTE - 5. 30kg 2-725-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależn
Competition Clutch Toyota Celica/MR2/Elise/Exige 1ZZ, 2ZZ Ultra lekkie Koło zamachowe - 2ZZGE 6 biegowe - 4. 10kg 2-617-1STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18
Competition Clutch Toyota Celica/MR2/Elise/Exige 1ZZ, 2ZZ Ultra lekkie Koło zamachowe (stalowe) - TOYOTA STARLET 3E/5E - 3. 81kg 2-617-7STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha si
Competition Clutch Toyota Celica/MR2/Elise/Exige 1ZZ, 2ZZ Ultra lekkie Koło zamachowe (stalowe) - TOYOTA STARLET 4E - 3. 85kg 2-617-6STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się o
Competition Clutch Toyota 1JZGTE, 7MGTE R154 Lekkie Koło zamachowe 1JZ-GTE - 6. 35kg 2-1JZ-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowani
Competition Clutch Nissan RB26 Ultra lekkie Koło zamachowe - 8. 73kg 2-RB26-STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie stal
Competition Clutch Subaru 2. 5L Bez Turbo 230mm Lekkie Koło zamachowe - 4. 87kg 2-738-STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. L
Competition Clutch Subaru 2. 5L Bez Turbo 230mm Lekkie Koło zamachowe - 6. 08kg 2-738-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Le
Competition Clutch Subaru 2. 0T 5 biegowy 230mm Lekkie Koło zamachowe - 6. 10kg 2-671-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Le
Competition Clutch Subaru 2. 5T 6 biegowy 240mm Lekkie Koło zamachowe - 6. 90kg 2-721-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Le
Competition Clutch Nissan VQ35DE Ultra lekkie Koło zamachowe - 6. 30kg 2-350Z-STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie st
Competition Clutch Nissan VQ35DE Lekkie Koło zamachowe - 8. 50kg 2-350Z-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie stalowe k
Competition Clutch Nissan VQ35DE Dual mass zastepuje Koło zamachowe - 11. 40kg BD-06072-116 Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania.
Competition Clutch Nissan VQ30DE/SR20DET Ultra lekkie Koło zamachowe - 4. 80kg 2-760-STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Le
Competition Clutch Nissan SR20DE Ultra lekkie Koło zamachowe - 3. 85kg 2-727-STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie sta
Competition Clutch Nissan SR20DE Lekkie Koło zamachowe - 4. 94kg 2-727-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zastosowania. Lekkie stalowe ko
Competition Clutch Nissan SR20DET 5 biegowy Lekkie Koło zamachowe tylko 6 biegowe - 7. 10kg (Nissan S15) 2-635-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależ
Competition Clutch Nissan SR20DET 5 biegowy White Bunny Kit - 250mm 6 puck disc w zestawie kolo zamachowe -16. 69kg 60443-G4 Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18
Competition Clutch Nissan VG30DE/RB20DET/RB25DET/RB26DETT Ultra lekkie Koło zamachowe - 4. 80kg 2-630T-STU Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności o
Competition Clutch Nissan VG30DE/RB20DET/RB25DET/RB26DETT Lekkie Koło zamachowe - 5. 50kg 2-630T-ST Koła zamachowe Competition Clutch są wykonane z kutej stali 4140 i są jednoczęściowe. Masa koła zamachowego waha się od 8 kg do 18 kg w zależności od zasto
Układ napędowy to jeden z najważniejszych obszarów w każdym aucie, szczególnie gdy samochód ma przenosić większą moc, szybciej reagować na gaz i znosić intensywniejszą eksploatację. W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do serwisowania, wzmacniania i modyfikacji napędu – od elementów przydatnych w codziennej jeździe po części performance wybierane do aut po tuningu.
Części do układu napędowego dla aut seryjnych i modyfikowanych
Dobrze dobrane komponenty napędu pomagają skutecznie przekazać moment obrotowy z silnika na koła, poprawiają kontrolę nad autem i zwiększają odporność podzespołów na obciążenia. To szczególnie istotne w samochodach modyfikowanych, gdzie tuning samochodowy często oznacza większe wymagania wobec sprzęgła, skrzyni biegów, dyferencjału czy elementów przeniesienia napędu. Asortyment tej kategorii odpowiada potrzebom mechaników, pasjonatów oraz kierowców budujących auta sportowe do dynamicznej jazdy.
- elementy sprzęgła i osprzęt wspierający przeniesienie mocy,
- części związane ze skrzynią biegów, półosiami i wałem napędowym,
- komponenty wzmacniane do samochodów modyfikowanych,
- rozwiązania przydatne w motorsport, drift i podczas track day.
Jeśli prowadzisz projekt uliczny, przygotowujesz auto do jazdy sportowej albo po prostu chcesz przywrócić sprawność napędu, odpowiednie części tuningowe pozwalają dopasować charakter pracy układu do przeznaczenia pojazdu. Dobry sklep tuningowy powinien oferować zarówno części do tuningu dla bardziej wymagających zastosowań, jak i solidne komponenty zamienne do sprawdzonej, bezpiecznej eksploatacji.