- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Pasuje do modeli: HONDA CIVIC 1988-00 (all models) (
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter to jedna z tych modyfikacji, które od razu zmieniają sposób prowadzenia auta. Krótszy i bardziej bezpośredni skok lewarka pozwala szybciej wybierać biegi, poprawia wyczucie skrzyni oraz daje kierowcy większą kontrolę nad układem napędowym. To rozwiązanie chętnie wybierane zarówno do aut używanych na co dzień, jak i do samochodów modyfikowanych pod dynamiczną jazdę.
Short shifter do tuningu układu napędowego
W dobrze przygotowanym projekcie liczy się nie tylko moc silnika, ale też precyzja obsługi. Dlatego short shifter jest popularnym elementem wśród osób, które stawiają na tuning samochodowy, części performance i bardziej mechaniczne odczucie zmiany biegów. Sprawdza się w autach sportowych, projektach ulicznych, samochodach budowanych do driftu, motorsportu czy jazdy typu track day, gdzie szybka reakcja kierowcy ma realne znaczenie.
- krótsza droga pracy lewarka i bardziej bezpośrednie wybieranie biegów,
- lepsze wyczucie skrzyni przy dynamicznej jeździe,
- rozwiązania do modyfikacji manualnych układów zmiany biegów,
- elementy wspierające projekty swap, tuning i przygotowanie auta do sportowej eksploatacji.
Dobierając short shifter, warto zwrócić uwagę na konstrukcję mechanizmu, sposób montażu oraz charakter pracy, jaki ma zapewnić w konkretnym samochodzie. W ofercie sklepu tuningowego znajdziesz części do tuningu układu napędowego, które pomagają poprawić ergonomię i precyzję prowadzenia bez zbędnych kompromisów. To praktyczna modyfikacja dla kierowców, którzy chcą czuć większe połączenie z autem przy każdej zmianie biegu.