ProPort przepływa 420 cfm, co wystarcza na 3500 KM i jest w swojej własnej lidze o 30 mm (1, 2 cala) niższy niż PowerPort, a jednocześnie przepływa o ponad 25% więcej niż wiodący na rynku 50 mm Raceport. Funkcje obejmują naszą unikalną konstrukcję kołnierza blokującego, nowy unikalny profil odpowietrznika, opcję nasadki czujnika i opcje sprężyn dla wszystkich zastosowań z turbodoładowaniem
ProPort był wynikiem ponad 25 lat doświadczenia w produkcji zaworów wydmuchowych i 12 miesięcy wewnętrznego rozwoju. Projekt jest oparty na CFD i zweryfikowany w warunkach rzeczywistych pod kątem maksymalnego możliwego przepływu w oparciu o wymagania rynku tuningu i sportów motorowych. Zawór sterowany membraną Milspec jest bardzo responsywny podczas korzystania z naszego systemu Boost-Balance, co oznacza, że ??im więcej doładujesz, tym lepiej uszczelnia!
Dostępny z wbudowanym czujnikiem położenia jako opcją, wykorzystujemy bezdotykowy czujnik z efektem Halla do położenia zaworu, co oznacza brak otworów przelotowych w nakrętce, co zapewnia brak ryzyka przecieków.
System Quick Release V-Band jest jakości, jakiej można oczekiwać od Turbosmart, ponieważ nasz profil nasadki GenV jest łatwo rozpoznawalny i zawiera 2 porty referencyjne 1/8NPT na nasadce, które można obracać, aby uprościć przebiegi węży referencyjnych w złożonym silniku.
Cechy:
-2 porty referencyjne 1/8"" NPT
-Membrana Mil SPec
-Anodowany aluminiowy korpus i zawór z serii 6000
-V-Band
-Unikalny projekt kołnierza blokującego
-Czujnik położenia zaworu
Wybrana promocja obowiązuje w kategoriach:
Mogą obowiązywać ograniczenia, promocje nie łączą się. Kliknij tutaj aby zapoznać się z regulaminem.