Mitsubishi Galant 98-04 BC-Racing Coilover Kit V1-VH

Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się jego temperatura, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia jednostki. BC Racing używa tylko bardzo wysokiej jakości oleju w swoich zawieszeniach, ale idzie o krok dalej, aby zmaksymalizować wydajność i zbudować swoją gamę V1 z dużym amortyzatorem o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność jednostki, co z kolei zwiększa objętość zawartego oleju, co znacznie obniża temperaturę szczytową i znacznie poprawia wydajność amortyzatora.

• Górne mocowania Pillowball
• Górna platforma sprężyny montowana na łożysku
• 30-stopniowa regulacja tłumienia
• Regulacja wysokości jazdy oddzielna od wstępnego obciążenia sprężyny
• Regulowane górne mocowania camber (w zależności od modelu)
• Stożkowy dolny pierścień zabezpieczający zapobiegający poluzowaniu pierścienia
• Monotube design amortyzatora
• Dostępne niestandardowe współczynniki sprężystości sprężyn
• Dostępne wszystkie części zamienne z krótkimi czasami realizacji
• Osłona przeciwpowierzchniowa do ochrony uszczelek amortyzatora

Platforma dolnej sprężyny zawieszenia BC Racing jest regulowana. Pozwala to na ustawienie samochodu pod względem wagi narożnikowej, aby osiągnąć idealną równowagę i zapewnić maksymalną wydajność opony. Samochód musi równomiernie obciążać każdą oponę na osi, więc obie przednie opony muszą być równomiernie obciążane, podobnie jak obie tylne. Zapewnia to, że obie opony równomiernie pracują podczas zakręcania, co zwiększa ogólną przyczepność, maksymalizuje prędkość zakrętu i skraca czasy okrążeń.

Wysokość jazdy jest określana przez pozycję dolnego mocowania zawieszenia. Mocowanie można nakręcać w górę i w dół na korpusie amortyzatora, aby uzyskać pełny zakres regulacji. Ponieważ wysokość jazdy jest określana przez regulowane dolne mocowanie, a nie przez platformę sprężynową, zachowujesz pełny skok amortyzatora niezależnie od wysokości jazdy.

Zawieszenia V1 oferują 30-stopniową regulację tłumienia, która łączy zarówno odbicie, jak i sprężanie w jednym regulatorze dla prostoty i łatwości użycia. Ta regulowana funkcja pozwala precyzyjnie dostosować pojazd do odpowiednich warunków. Poprzez dostosowanie tłumienia przedniego i tylnego można dostosować sposób prowadzenia samochodu. Zwiększenie siły tłumienia z tyłu w stosunku do przodu, na przykład, zacznie przesuwać pojazd w stronę bardziej nadsterownego zachowania.

Wiele zawieszeń BC Racing V1 jest wyposażonych w górne mocowania Pillowball. Mocowanie jest wykonane ze stopu aluminium, anodowane, a następnie piaskowane, aby uzyskać wysokiej jakości, trwałe wykończenie. Pillowball są japońskiej produkcji, a ich solidna natura eliminuje wszelkie luzy lub gięcia związane z standardowymi mocowaniami gumowymi, poprawiając w ten sposób odpowiedź i prowadzenie.

Jeśli możliwe jest dostosowanie pochylenia na Twoim pojeździe, zawieszenia BC Racing automatycznie zawierają regulowane górne mocowania camber z aluminium Pillowball. Te mocowania mają te same wysokiej jakości japońskie pillowball, ale dają dodatkową korzyść z regulowanego górnego mocowania, które pozwala dostosować pochylenie do Twoich potrzeb, czy to na drodze, torze czy driftu.

Zawieszenia BC Racing są chronione przed korozją. Jednostki amortyzatora są wykonane z czarnej chromowanej stali, aby zapewnić doskonałą trwałość nawet w najciemniejsze europejskie zimy. Komponenty aluminiowe (górne mocowania, pierścienie zabezpieczające itp.) są anodowane, a dolne mocowania stalowe przechodzą proces elektroforetyczny, a następnie są malowane proszkowo. Losowy wybór komponentów stalowych (uchwyty, amortyzatory, śruby itp.) jest poddawany testowi solnemu raz w miesiącu, aby sprawdzić jakość procesów ochronnych i utrzymać właściwości antykorozyjne na najwyższym możliwym poziomie.

Zawieszenia BC Racing używają tylko najwyższej jakości stali do produkcji swoich sprężyn. Są one produkowane z wytrzymałej na zimno stali SAE9254. Sprężyny są testowane na ściskanie przez ponad 500 000 cykli z odkształceniem mniejszym niż 5%.

BC Racing wykorzystuje innowacyjny i opatentowany dolny pierścień zabezpieczający o wklęsłym kształcie, który osiada w odpowiadającym mu wklęśnięciu w dolnym mocowaniu zawieszenia. Znacznie zwiększa to powierzchnię, na której działa pierścień zabezpieczający, i zapobiega powszechnemu i niebezpiecznemu problemowi poluzowania pierścieni zabezpieczających.

Amortyzatory BC Racing używają wyrafinowanego projektu shim stack i wysokiej jakości oleju, aby konsekwentnie kontrolować prędkość sprężania i odbicia tłoczyska amortyzatora, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. W miarę jak pojazd porusza się po nierównej nawierzchni, ruch sprężania i odbicia tłoczyska amortyzatora nagrzewa olej. Niska jakość amortyzatorów używa taniego oleju, którego właściwości zmieniają się w różnych temperaturach. Ważne jest, aby używać wysokiej jakości oleju, który może utrzymać stałą lepkość w szerokim zakresie temperatur roboczych. Gdy olej zaczyna się rozkładać, jego właściwości zmieniają się, prowadząc do zmian wskaźników tłumienia, prowadząc do zmian właściwości jezdnych pojazdu. BC Racing zapewnia, że używa tylko wysokiej jakości oleju, dzięki czemu wskaźniki tłumienia są utrzymywane nie tylko na chwilę obecną (np. podczas wyjazdu na tor lub trasę), ale także długoterminowa żywotność jest maksymalizowana dzięki olejowi, który nie degraduje się szybko w czasie, znacznie przedłużając żywotność amortyzatora.

Amortyzatory BC Racing są sprężone azotem. Gdy amortyzator pracuje ciężko na torze lub na wyboistych drogach, można spowodować, że olej zacznie się pienić i może wystąpić kawitacja. Powoduje to pienienie, które efektywnie zmniejsza lepkość oleju, a tym samym zmniejsza efekt tłumienia jednostki. Wysokiej jakości olej pomaga w dużej mierze zminimalizować ten problem, ale BC Racing idzie o krok dalej i spręża amortyzatory azotem. Azot wywiera ciśnienie na pływającym tłoczysku, które z kolei wywiera stałe ciśnienie na olej, znacznie zmniejszając napowietrzanie, a tym samym poprawiając spójność i jakość tłumienia. Sprężony azot dodaje także dodatkowy element efektywnej prędkości sprężyny do jednostki amortyzatora.

Górna platforma sprężyny zawieszenia BC Racing jest montowana na łożysku. Ponieważ sprężyna kręci się, gdy się ściska, bardzo ważne jest zminimalizowanie tarcia między sprężyną a jej siedzeniami. Jeśli to napięcie nie zostanie złagodzone, może wystąpić związanie sprężyny, prowadzące do skutecznego zmienienia się współczynnika sprężystości sprężyny, gdy sprężyna się ściska i rozpręża. Wytworzone napięcie może prowadzić do szybkiego zużycia siedzeń sprężyn i w skrajnych przypadkach może spowodować poluzowanie platformy sprężynowej i pierścieni zabezpieczających. Może to prowadzić do "chodzenia" platformy i pierścieni zabezpieczających w dół amortyzatora, co skutkuje nierówną wysokością jazdy i niebezpieczeństwem dyslokacji sprężyny przy pełnym rozciągnięciu amortyzatora.

Tarcie między sprężyną a siedzeniami ma także wpływ na wysiłek kierowniczy, ponieważ sprężyny są fizycznie obracane z kołami. Wprowadza to dodatkowe, niepotrzebne tarcie do układu kierowniczego, które ma szkodliwy wpływ na właściwości jezdne pojazdu. Platforma sprężyny montowana na łożysku jest jednym z innowacyjnych rozwiązań BC Racing. Poprzez znaczne zmniejszenie tarcia między sprężyną a jej siedzeniami, jednostki BC Racing unikają powyższych problemów, zwiększając tym samym wydajność układu kierowniczego i pozwalając sprężynie i amortyzatorowi pracować zgodnie z zamierzeniem.

BC Racing oferuje także opcjonalne ulepszenia, takie jak przedłużki do regulacji tłumienia, podkładki pod sprężyny pomocnicze i górne mocowania Pillowball. Te dodatki pozwalają na dalsze dostosowanie zawieszenia do indywidualnych potrzeb i stylu jazdy.

Model przeznaczony do: Mitsubishi Galant 98-04

BC Racing to renomowany producent zawieszeń, który specjalizuje się w dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań dla motoryzacji. Firma jest znana na całym świecie z wysokiej jakości produktów, które są wykorzystywane zarówno w profesjonalnych wyścigach, jak i w codziennym użytkowaniu. Dążąc do doskonałości, BC Racing nieustannie inwestuje w badania i rozwój, aby zapewnić swoim klientom najlepsze produkty na rynku.