Strona główna

Znaleziono 170169 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
MMICP-RS-16CBK
Mishimoto oferuje orurowanie intercoolera po stronie zimnej do Forda Focusa RS 2,3 l EcoBoost z lat 2016–2018. Jednoczęściowy przewód z pięciowarstwowego silikonu ma zbrojenie drutem stalowym, które zapobiega odkształcaniu się pod wpły
Na zamówienie
MMICP-N55-11
Aluminiowy zestaw rur układu doładowania Mishimoto zastępuje seryjne plastikowe rury w wybranych samochodach BMW, w tym modelach z silnikiem N55. Obejmuje rurę przy przepustnicy oraz rurę przy intercoolerze. Seryjne elementy mogą z czasem stać się kruche,
Na zamówienie
MMICP-N54-07
Zestaw aluminiowego orurowania powietrza doładowującego Mishimoto zastępuje fabryczną, plastikową rurę charge pipe w wymienionych poniżej modelach BMW. Jest przeznaczony do układu doładowania z silnikiem N54, zarówno w samochodach seryjnych, jak i
Na zamówienie
MMICP-MK8-22WBK
Zestaw orurowania intercoolera Mishimoto do Volkswagena GTI Mk8 zastępuje fabryczne rury powietrza doładowującego. Rury wykonano z giętego trzpieniowo aluminium, a połączenia z intercoolerem wykorzystują pięciowarstwowe, odporne na temperaturę łączniki si
Na zamówienie
MMICP-MK8-22P
Zestaw orurowania intercoolera Mishimoto w polerowanym wykończeniu jest przeznaczony do układu powietrza doładowującego Volkswagen GTI Mk8. Zastępuje seryjne przewody, których liczne załamania i ograniczenia przekroju utrudniają przepływ powietrza.
Na zamówienie
MMICP-G80-21
Zestaw orurowania ciśnieniowego Mishimoto jest przeznaczony do układu doładowania BMW M3 i M4 z rodziny G8X, wyposażonych w sześciocylindrowy silnik S58 i dwie turbosprężarki. W wersji fabrycznej silnik osiąga do 503 hp i 479 lb-ft momentu obrotowego. Ser
Na zamówienie
MMICP-F80-15CYMB
Zestaw rur doładowania Mishimoto do BMW M3, M4 i M2 Competition zastępuje fabryczne przewody prowadzące powietrze z turbosprężarek do intercoolera wodnego. Fabryczne rury mogą pękać przy plastikowych połączeniach w pobliżu turbosprężarek lub wzdłuż szwu,
Na zamówienie
MMICP-FOST-13CBK
Czarne orurowanie intercoolera Mishimoto po stronie zimnej jest przeznaczone do Forda Focusa ST z lat 2013–2018. Zastępuje fabryczny przewód gumowy, który z czasem może ulegać degradacji i przemieszczać się w komorze silnika podczas in
Na zamówienie
MMICP-F80-15CAW
Zestaw rur doładowania Mishimoto w kolorze Alpine White jest przeznaczony do BMW M3, M4 i M2 Competition wskazanych w sekcji zastosowania. Zastępuje fabryczne rury układu prowadzącego powietrze od turbosprężarki do intercoolera wodnego. Fabryczne rury mog
Na zamówienie
MMICP-F80-15
Zestaw rur doładowania Mishimoto do BMW M2 Competition, M3 i M4 zastępuje fabryczne przewody między turbosprężarkami a intercoolerem powietrze–woda. Fabryczne rury mogą pękać przy połączeniach tworzywa w pobliżu turbosprężarek lub wzdłuż szwu, powod
Na zamówienie
MMICP-F10-12MWBK
Zestaw orurowania doładowania Mishimoto F1X M5/M6 zastępuje fabryczne plastikowe przewody między turbosprężarkami a intercoolerami. Fabryczne przewody mogą pękać przy zgrzewach w pobliżu turbosprężarek lub wzdłuż łączenia, szczególnie po zwiększeni
Na zamówienie
MMWP-M50-92
Pompa wody Mishimoto jest częścią zamienną do układu chłodzenia BMW z silnikami M50, M52, M54, S50 i S52. Jest przeznaczona do naprawy oraz profilaktycznej wymiany pompy przed jej awarią i przegrzaniem silnika. Produkt opracowano z myślą między innymi o u
Na zamówienie
MMAI-MK7-TI
Rura dolotowa turbiny Mishimoto jest elementem łączącym układ dolotowy z turbosprężarką w pojazdach platformy MQB. Zastępuje fabryczną rurę z tworzywa sztucznego. Wykonano ją z odlewanego aluminium obrabianego CNC. Zwiększona objętość wewnętrzna i zmienio
Na zamówienie
MMAI-SUP-20
Układ dolotowy Mishimoto Performance Intake przeznaczony do Toyoty GR Supra 3.0 od 2020 roku zastępuje fabryczny układ z płaskim filtrem i dwiema komorami rezonatorów. Konstrukcja bez tych komór oraz olejowany filtr stożkowy mają ograniczać
Na zamówienie
MMAI-MK7-15X
Mishimoto Performance Air Intake to kompletny, przykręcany układ dolotowy opracowany dla pojazdów Volkswagen MK7 i Audi na platformie MQB z silnikami EA888 trzeciej generacji. Obudowę filtra z tworzywa termoplastycznego wykonano metodą formowania r
Na zamówienie
MMAI-G80-21H
Mishimoto Open Airbox Performance Intake to kompletny, przykręcany zestaw dolotowy z otwartymi elementami filtrującymi, przeznaczony do BMW M3 i M4 generacji G8X z silnikiem S58. Konstrukcja eksponuje dźwięk zasysanego powietrza i pracy turbosprężarek. Ze
Na zamówienie
MMAI-G80-21
Układ dolotowy Mishimoto do BMW M2, M3 i M4 generacji G8X z silnikiem S58B30 to kompletny zestaw montowany bez modyfikacji mocowań. Obudowy filtrów wykonano z formowanego rotacyjnie tworzywa termoplastycznego. Ich kształt opracowano z wykorzystanie
Na zamówienie
MMAI-E46-99BK
Mishimoto Performance Air Intake to kompletny układ dolotowy opracowany dla BMW 323i, 325i i 328i z lat 1999–2005. Jest przystosowany do pracy z seryjnym oprogramowaniem sterownika silnika; według producenta nie pogarsza proporcji powietrza do paliw
Na zamówienie
MMAI-E46-01BK
Układ dolotowy Mishimoto do BMW serii 3 E46 wykorzystuje seryjny kanał doprowadzający powietrze oraz olejowany filtr o zwiększonej powierzchni filtracyjnej względem seryjnego filtra papierowego. Filtr można czyścić i używać ponownie. Swobodniejszy przepły
Na zamówienie
MMAI-CTR-17
Układ dolotowy Mishimoto Performance Intake Kit jest przeznaczony do Hondy Civic Type R FK8 z lat 2017–2021. Konstrukcja wykorzystuje fabryczny aluminiowy przewód między turbosprężarką a kolankiem dolotowym oraz zachowuje fabryczny gumowy kan
Na zamówienie
MMAI-CLA45-14BK
Mishimoto opracowało kompletny układ dolotowy do Mercedes-Benz CLA45 AMG z lat 2014–2019. Zestaw wykorzystuje silikonowy przewód dolotowy turbosprężarki ze zintegrowanym blokiem przyłączy wykonanym w technologii CNC, przeznaczonym do fabryczn
Na zamówienie
MMAI-350Z-03H
Układ dolotowy Mishimoto Performance Air Intake jest przeznaczony do Nissana 350Z z lat 2003–2006 z silnikiem VQ35DE. Zestaw zastępuje fabryczną obudowę filtra powietrza i zawiera elementy potrzebne do montażu. Zachowuje fabryczną obudowę przepływom
Na zamówienie
MMHE-F80-15
Wymiennik ciepła Mishimoto Performance Heat Exchanger jest przeznaczony do układu chłodzenia intercoolera powietrze–woda w BMW M3 i M4 generacji F8X z silnikiem S55. Montowany z przodu pojazdu wymiennik odprowadza ciepło przejęte z powietrza doładow
Na zamówienie
MMBCC-SUP-20CBE
Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu po stronie układu odpowietrzania skrzyni korbowej CCV w Toyocie GR Supra z silnikiem B58. Dwukróćcowy separator z wewnętrzną przegrodą i filtrem z brązu o dokładności 50 mikron&oac
Na zamówienie
MMBCC-STNGR-18PBE
Zestaw Mishimoto Borne do układu odmy PCV jest przeznaczony do Kia Stinger GT z lat 2018–2021. W silniku V6 3,3 l z dwiema turbosprężarkami i bezpośrednim wtryskiem osady w układzie dolotowym mogą stanowić problem. Zestaw montuje się w przewodzie fa
Na zamówienie
MMBCC-S4-18PBE
Zestaw Mishimoto Direct Fit Baffled Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu w układzie PCV Audi S4 i S5 B9 z silnikiem 3.0 TFSI. Montuje się go za fabrycznym separatorem oleju. Fabryczny układ AOS oddziela część oparów oleju i paliwa, ale zaniec
Na zamówienie
MMBCC-RS-16PBE2
Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can do Forda Focusa RS z lat 2016–2018 jest przeznaczony do montażu w układzie PCV. Ma ograniczać przedostawanie się oleju z oparami ze skrzyni korbowej do układu dolotowego, a tym samym pomagać w ograniczaniu osad
Na zamówienie
MMBCC-Q50-16PBE
Zestaw Mishimoto Borne Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu po stronie układu PCV w Infiniti Q50 i Q60 3.0T z silnikiem VR30DDTT. Kompaktowy, dwukróćcowy zbiornik montuje się w przewodzie układu PCV, aby wychwytywał cząstki oleju i paliwa z g
Na zamówienie
MMBCC-PPTWO
Uniwersalny zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can z równoległymi przyłączami jest przeznaczony do oddzielania oleju oraz oparów paliwa i wody z gazów skrzyni korbowej. W zestawie znajduje się wspornik montażowy malowany proszkowo, kt
Na zamówienie
MMBCC-N55-11CBE2
Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can do układu wentylacji skrzyni korbowej (CCV) silnika BMW N55 służy do oddzielania oleju od oparów przedostających się z silnika do układu dolotowego. Ma pomagać ograniczać powstawanie nagaru, typowe dla silnik&
Na zamówienie
MMBCC-N54-06CBE2
Mishimoto Baffled Oil Catch Can to zestaw separatora oparów oleju przeznaczony do montażu w układzie wentylacji skrzyni korbowej CCV silnika BMW N54 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Konstrukcja oparta na modelu 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can
Na zamówienie
MMBCC-N20N26-12CBE2
Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu po stronie układu odpowietrzania skrzyni korbowej (CCV) w pojazdach BMW z silnikami N20 i N26. Jego zadaniem jest oddzielanie oleju od oparów ze skrzyni korbowej, co pomaga ogranic

Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat