Produkty KAAZ

Znaleziono 59 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka za 7 dni
SBN2635
Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła przekazywany jest moment obrotowy, nawet gdy jedno koło jest podniesione lub nie posiada obciążenia. Japońska firma Kaaz od lat specjalizuje się w produkcji takich szpe
Wysyłka za 7 dni
DBM2010
Tarcza sprzęgła A: 6 Tarcza sprzęgła B: 6 Sprężyny stożkowe: 2 Fabryczny moment obrotowy: 5,0-7,5 (kg-m) Kąt rampy / krzywki: 45 × 20 Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła przekazywany jest moment obr
Wysyłka za 7 dni
DBW3010
Tarcza sprzęgła A: 6 Tarcza sprzęgła B: 6 Sprężyny stożkowe: 2 Fabryczny moment obrotowy: 6,5-7,0 (kg-m) Kąt rampy / krzywki: 50 × 20 Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła przekazywany jest moment obr
Wysyłka za 7 dni
DBW3010-WPC
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
SBN2655-WPC
Niezawodny i niezwykle konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie idź na kompromisy – wybierz wiodący w branży mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu KAAZ (Limited Sl
Niedostępny
SAN3515
KAAZ LSD 2 Way - Nissan 350Z 370Z do pojazdów z fabrycznie otwartym mechanizmem różnicowym Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie.
Niedostępny
DBF2050-WPC
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
DBM2070-WPC
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
DBT3010-WPC
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
SBK3810-WPC
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
DBW1810-WPC
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
DBT1621-WPC
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
DBA2020-WPC
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
DBT1621
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
DBA2020
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
DBM2070
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
DBP3030-WPC
Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizg
Niedostępny
SBT2080-WPC
Odpowiednik mechanizmu różnicowego SBT2080 z dodatkowką powłoką SuperQ, która czyni go zdecydowanie cichszym a przy tym praktyczny do użytku drogowego. Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła pr
Niedostępny
SBT2080
Platerowany mechanizm różnicowy, idealny do jazdy po torze. Pasuje również do Lexusa IS250 XE20 05-13 z fabrycznym mechanizmem różnicowym Torsen. Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła p
Niedostępny
SAZ1310-WPC
Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła przekazywany jest moment obrotowy, nawet gdy jedno koło jest podniesione lub nie posiada obciążenia. Japońska firma Kaaz od lat specjalizuje się w produkcji takich szpe
Niedostępny
DAN2010-WPC
Mechanizm różnicowy pasuje do: - Silvia S13 (1988-1990) z fabrycznym silnikiem CA18DE, manualna i automatyczna skrzynia biegów z fabrycznie otwartym mechanizmem różnicowym- Silvia PS13 (1991-1993) z fabrycznym silnikiem SR20DE, zar&oa
Niedostępny
SBN2645-WPC
Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła przekazywany jest moment obrotowy, nawet gdy jedno koło jest podniesione lub nie posiada obciążenia. Japońska firma Kaaz od lat specjalizuje się w produkcji takich szpe
Niedostępny
DBM2060-WPC
Tarcza sprzęgła A: 6 Tarcza sprzęgła B: 6 Sprężyny stożkowe: 2 Fabryczny moment obrotowy: 5,5-7,5 (kg-m) Kąt rampy / krzywki: 50 × 20 Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła przekazywany jest moment obr
Niedostępny
SBN2645
Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła przekazywany jest moment obrotowy, nawet gdy jedno koło jest podniesione lub nie posiada obciążenia. Japońska firma Kaaz od lat specjalizuje się w produkcji takich szpe
Niedostępny
DBM2010-WPC
Tarcza sprzęgła A: 6 Tarcza sprzęgła B: 6 Sprężyny stożkowe: 2 Fabryczny moment obrotowy: 5,0-7,5 (kg-m) Kąt rampy / krzywki: 45 × 20 Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła przekazywany jest moment obr
Niedostępny
DBM2060
Tarcza sprzęgła A: 6 Tarcza sprzęgła B: 6 Sprężyny stożkowe: 2 Fabryczny moment obrotowy: 5,5-7,5 (kg-m) Kąt rampy / krzywki: 50 × 20 Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego (LSD) ze szperą płytkową na oba koła przekazywany jest moment obr
Niedostępny
SBD5010
Solidna wersja 1,5-drożna; Pozycja: z tyłu; Różnica fabryczna: LSD SAD5010 / SBD5010 specyfikacja Liczba tarcz: Tarcza sprzęgła A x8, Tarcza sprzęgła B x8 Liczba sprężyn stożkowych: Sprężyna stożkowa A x2 Rampy: SAD5010 (dwukierunkowe): 60x60, SBD5
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat