KAAZ

KAAZ LSD 1.5 WAY BASIC TOYOTA COROLLA/VITZ/YARIS

Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu KAAZ.

Ten KAAZ LSD dla Toyota Corolla / Vitz / Yaris zapewnia radykalną aktualizację sterowania i zapewnia imponującą, stałą wydajność.

Tarcza sprzęgła A: 4

Tarcza sprzęgła B: 4

Sprężyny stożkowe: 2

Fabryczny moment obrotowy: 5,0-7,0 (kg-m)

Kąt rampy / krzywki: 50 × 20

1,5-stopniowy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu jest najczęstszą opcją ulepszenia LSD w samochodach wyczynowych i wyścigowych. Jest określany jako 1,5-drożny, ponieważ działa podczas przyspieszania i, w mniejszym stopniu, podczas hamowania. Zapewnia blokadę mechanizmu różnicowego podczas przyspieszania, maksymalizując rozdział mocy na koła, które jej najbardziej potrzebują. Podczas zwalniania 1,5-drożny LSD włącza się, aby pomóc w stabilizacji hamowania i płynniejszym skręcaniu.

Mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu Kaaz rozwiązują problemy związane z wyposażeniem fabrycznym. Produkty Kaaz są zbudowane i dostrojone, aby zapewnić większą wytrzymałość, lepszą przyczepność i większą stabilność. Rezultatem są szybsze czasy okrążeń i lepsze właściwości jezdne, gdy samochód jest pod Twoją kontrolą w ustawieniu wydajności.

Darmowa dostawa
3809.99 zł
Niedostępny
Kod produktu DBT1621
Producent KAAZ
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Niezawodny i wysoce konkurencyjny mechanizm różnicowy KAAZ udowodnił swoją wartość w profesjonalnych samochodach wyścigowych na całym świecie. Nie zadowalaj się niczym innym niż wiodącym w branży mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu KAAZ.

Ten KAAZ LSD dla Toyota Corolla / Vitz / Yaris zapewnia radykalną aktualizację sterowania i zapewnia imponującą, stałą wydajność.

Tarcza sprzęgła A: 4

Tarcza sprzęgła B: 4

Sprężyny stożkowe: 2

Fabryczny moment obrotowy: 5,0-7,0 (kg-m)

Kąt rampy / krzywki: 50 × 20

1,5-stopniowy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu jest najczęstszą opcją ulepszenia LSD w samochodach wyczynowych i wyścigowych. Jest określany jako 1,5-drożny, ponieważ działa podczas przyspieszania i, w mniejszym stopniu, podczas hamowania. Zapewnia blokadę mechanizmu różnicowego podczas przyspieszania, maksymalizując rozdział mocy na koła, które jej najbardziej potrzebują. Podczas zwalniania 1,5-drożny LSD włącza się, aby pomóc w stabilizacji hamowania i płynniejszym skręcaniu.

Mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu Kaaz rozwiązują problemy związane z wyposażeniem fabrycznym. Produkty Kaaz są zbudowane i dostrojone, aby zapewnić większą wytrzymałość, lepszą przyczepność i większą stabilność. Rezultatem są szybsze czasy okrążeń i lepsze właściwości jezdne, gdy samochód jest pod Twoją kontrolą w ustawieniu wydajności.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat