- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki King Bearing charakteryzują się zastosowaniem niezwykle zaawansowanych technologii z zakresu metalurgii. Zostały one specjalnie zaprojektowane do długotrwałej pracy pod obciążeniem w silnikach wyczynowych. Przy produkcji panewek XP zastosowano opa
Panewki ACL zostały stworzone z myślą o pracy w ekstremalnych warunkach i w silnikach o wysokim stopniu obciążenia. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w produkcji, każdy komplet jest precyzyjnie dopasowany do danego silnika. Zaawansowany proces technologi
Panewki ACL zostały stworzone z myślą o pracy w ekstremalnych warunkach i w silnikach o wysokim stopniu obciążenia. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w produkcji, każdy komplet jest precyzyjnie dopasowany do danego silnika. Zaawansowany proces technologi
Panewki Główne Chrysler 10 360 ci V8 Panewki ACL Race są zaprojektowane z myślą o pracy w najbardziej ekstremalnych warunkach i najbardziej wysilonych silnikach. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w produkcji panewek każdy komplet jest idealnie dopasowany
Panewki główne Chrysler to elementy, od których zależy stabilna praca wału korbowego, prawidłowe smarowanie i trwałość dolnej części silnika. W tej grupie znajdziesz rozwiązania przeznaczone do remontu jednostki, odbudowy po awarii oraz przygotowania silnika do większych obciążeń. To asortyment dla osób, które traktują serwis silnika poważnie: od klasycznej naprawy po tuning samochodowy i projekty, w których liczy się odporność na temperaturę, ciśnienie oleju oraz pracę przy wysokich obrotach.
Panewki główne do silników Chrysler w projektach performance
Dobrze dobrane panewki główne pomagają utrzymać właściwy film olejowy między wałem a blokiem silnika, ograniczają ryzyko nadmiernego zużycia i wspierają stabilność pracy układu korbowo-tłokowego. W samochodach modyfikowanych, autach sportowych oraz jednostkach używanych w motorsporcie znaczenie ma nie tylko dopasowanie wymiarowe, ale też konstrukcja materiału, odporność na obciążenia i precyzja wykonania. Dlatego w sklepie tuningowym warto szukać części, które są dobrane do charakteru eksploatacji, a nie wyłącznie do podstawowej naprawy.
- do remontu i odbudowy silnika Chrysler,
- do mocniejszych jednostek po modyfikacjach,
- do projektów street, track day i części motorsport,
- do zastosowań, gdzie ważna jest trwałość dolnego układu silnika.
Wybierając panewki główne, zwróć uwagę na stan wału korbowego, blok silnika, planowany sposób użytkowania auta oraz wymagania dotyczące luzów montażowych. Odpowiedni dobór ma znaczenie zarówno w seryjnej jednostce po remoncie, jak i w projekcie opartym o części performance. To jedna z tych części do tuningu, które nie są widoczne z zewnątrz, ale realnie wpływają na bezpieczeństwo i kulturę pracy silnika pod obciążeniem.