- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Zestaw zaworu recyrkulacyjnego do silnika n20 2.0L Bmw Zestaw wraz z zaworem recyrkulacyjnym został zaprojektowany aby idelanie pasował w miejscu seryjnego zaworu, jest on przeznaczony do silników, ktore mają elektroniczne sterowanie zaworem. Jest zalecan
Zawór blow off hybrydowy przełączający Zawór z upustem do układu, bądź częściowym lub całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Zawór doskonale nadaje się do pojazdów wyposażonych w seryjny zawór DV. Dzięki częściowemu powrotowi powietrza do układu, nie
Zawór blow off do silników Porsche 997 Turbo S Zawory z całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Blow offy posiadają samoregulacje i znacznie szybszy czas reakcji. Do silnika potrzebne są 2 sztuki. Pasuje do: Porsche 997 Turbo S
Zestaw blow off z adapterem do silników Vag 1.2 Tsi Zestaw wraz z blow offem został zaprojektowany aby idelanie pasował do silników vag 1,2 Tsi oznaczonych kodem CBZA, CBZB. Pozwala nadwyżce powietrza wydostawać sie na zewnątrz z wyraźnie słyszalnym dźwię
Zawór blow off do silników opla, chevroleta Zawór z całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Blow off posiada samoregulacje i znacznie szybszy czas reakcji. Pasuje do: Opel Corsa 1,4 Turbo Chevrolet Cruze 1,4 Turbo Chevrolet Sonic 1,4 Turbo Ford Focus R
Zawór DV do silników opla, forda Zawór z całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Blow off posiada samoregulacje i znacznie szybszy czas reakcji. Pasuje do: Opel Astra G, H z silnikami Z20LET Opel Astra J, VXR z silnikami Z16LER Opel Corsa VXR z silnika
Zawór DV do silników opla, forda Zawór z całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Blow off posiada samoregulacje i znacznie szybszy czas reakcji. Pasuje do: Opel Astra G, H z silnikami Z20LET Opel Astra J, VXR z silnikami Z16LER Opel Corsa VXR z silnika
Zawór blow off z podwójnym kanałem do Subaru Zawór z upustem do układu, bądź częściowym lub całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Zawór doskonale nadaje się do pojazdów wyposażonych w seryjny zawór DV. Dzięki częściowemu powrotowi powietrza do układu
Zawór blow off z podwójnym kanałem do Nissana Zawór z upustem do układu, bądź częściowym lub całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Zawór doskonale nadaje się do pojazdów wyposażonych w seryjny zawór DV. Dzięki częściowemu powrotowi powietrza do układ
Zawór blow off z podwójnym kanałem do Subaru Zawór z upustem do układu, bądź częściowym lub całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Zawór doskonale nadaje się do pojazdów wyposażonych w seryjny zawór DV. Dzięki częściowemu powrotowi powietrza do układu
Zawór blow off z podwójnym kanałem do Mazdy, Subaru Zawór z upustem do układu, bądź częściowym lub całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Zawór doskonale nadaje się do pojazdów wyposażonych w seryjny zawór DV. Dzięki częściowemu powrotowi powietrza do
Uniwersalny zawór blow off z podwójnym kanałem do silnikow 4, 6 cylindrowych Zawór z upustem do układu, bądź częściowym lub całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Zawór doskonale nadaje się do pojazdów wyposażonych w seryjny zawór DV. Dzięki częściowe
Uniwersalny zawór upustowy blow off Uniwersalny zawór z całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Blow off posiada regulacje i znacznie szybszy czas reakcji.
Zawór blow off do silników fiata Zawór z całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Blow off posiada samoregulacje i znacznie szybszy czas reakcji. Pasuje do: Fiat Punto GT, Fiat Uno Turbo Fiat Coupe 16V, 20V Turbo
Uniwersalny zawór upustowy blow off Uniwersalny zawór z całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Blow off posiada regulacje i znacznie szybszy czas reakcji.
Zawór blow off do silników fiata 1.4 T Jet Zawór z całkowitym upustem powietrza do atmosfery. Blow off posiada samoregulacje i znacznie szybszy czas reakcji. Pasuje do: Grande Punto 1.4 T-Jet 120 hp i 150 hp Bravo T-Jet z 120 hp i 150 hp
Adapter blow off do silników Vag 2.0 Tfsi wyprodukowanych w 2010 roku Został zaprojektowany aby idelanie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Pozwala nadwyżce powietrza wydostawać sie na zewnątrz z wyraźnie słyszalnym dźwiękiem. pasuje do: Volks
Adapter blow off do silników Vag 2.0 Tfsi wyprodukowanych w 2007 roku Został zaprojektowany aby idelanie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Pozwala nadwyżce powietrza wydostawać sie na zewnątrz z wyraźnie słyszalnym dźwiękiem. pasuje do: Volks
Adapter blow off do silników Vag 2.0 Tfsi wyprodukowanych po 2007 roku Został zaprojektowany aby idelanie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Pozwala nadwyżce powietrza wydostawać sie na zewnątrz z wyraźnie słyszalnym dźwiękiem. pasuje do: Volk
Adapter blow off do silników Vag 2.0 Tfsi wyprodukowanych do 2007roku Został zaprojektowany aby idelanie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Pozwala nadwyżce powietrza wydostawać sie na zewnątrz z wyraźnie słyszalnym dźwiękiem. pasuje do: Volks
Adapter blow off do mercedesa A klasy Został zaprojektowany aby idelanie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Pozwala nadwyżce powietrza wydostawać sie na zewnątrz z wyraźnie słyszalnym dźwiękiem. pasuje do: mercedes Klasa A / CLA / GLAA180 Merc
Adapter blow off do silników Vag 1.4 Tsi Został zaprojektowany aby idelanie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Pozwala nadwyżce powietrza wydostawać sie na zewnątrz z wyraźnie słyszalnym dźwiękiem. pasuje do: Volkswagen Golf V, Scirocco III, P
Adapter blow off do silników peugeot, citroen Został zaprojektowany aby idelanie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Pozwala nadwyżce powietrza wydostawać sie na zewnątrz z wyraźnie słyszalnym dźwiękiem. pasuje do: Citroen DS3 1.6T Peugeot 207
Uniwersalny aktuator 1.5 bara dł. sztangi 170mm - 200mm Początek otwarcia to 1.5 bara pełne otwarcie + 0,2-0,3 bara. Idealnie sprawdza się przy hybrydach gdzie seryjne aktuatory nie są w stanie utrzymać zasadnego ciśnienia.
Uniwersalny aktuator 1.2 bara dł. sztangi 170mm - 200mm Początek otwarcia to 1.2 bara pełne otwarcie + 0,2-0,3 bara. Idealnie sprawdza się przy hybrydach gdzie seryjne aktuatory nie są w stanie utrzymać zasadnego ciśnienia.
Aktuator 1 bara, dł. sztangi 145mm x 6mmPoczątek otwarcia to 1bar natomiast pełne otwarcie przy +0.2-0.3 bar
Uniwersalny aktuator 0.8 bara dł. sztangi 170mm - 200mm Początek otwarcia to 0.8 bara pełne otwarcie + 0.2-0.3 bara. Idealnie sprawdza się przy hybrydach gdzie seryjne aktuatory nie są w stanie utrzymać zasadnego ciśnienia.
Uniwersalny aktuator 0.5 bara dł. sztangi 140-150mm x 6mm gwint M6Początek otwarcia to 0.5bar natomiast pełne otwarcie następuje przy 1.0bar Idealnie sprawdza się przy hybrydach gdzie seryjne aktuatory nie są w stanie utrzymać zasadnego ciśnienia.
Uniwersalny aktuator 0.65 - 0.7 bara dł. sztangi 170mm - 200mm Początek otwarcia to 0.65 - 0.7 bara pełne otwarcie + 0,2-0,3 bara. Idealnie sprawdza się przy hybrydach gdzie seryjne aktuatory nie są w stanie utrzymać zasadnego ciśnienia.
Turbosmart Kompact Dual Port dla 1, 0-litrowego silnika EcoBoost to wykonany z kęsów aluminium zamiennik fabrycznego plastikowego zaworu BOV. Dual Port to zawór recyrkulacji 50-50/odpowietrzania do atmosfery, zapewniający klasyczny dźwięk BOV przy wysokim
0554-1502 Oczekujący na patent Turbosmart eWG50 jest w pełni elektronicznie uruchamianym zaworem wastegate. Konstrukcja bazująca na udanej, wiodącej w swojej klasie architekturze GenV CompGate50, dodatkowo wyposażony w nowy system kontroli. Korpusu zaworu
Wastegate Hurricane o średnicy 38mm jest przygotowane do chłodzenia wodą, ale można go również używać bez podłączonego chłodzenia wodnego. Zarówno frezowane, jak i odlewane części są wysokiej jakości. Duża powierzchnia membrany zapewnia płyn
Turbo i akcesoria do budowy mocnego układu doładowania
Turbo i akcesoria to kluczowy wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić reakcję silnika, zwiększyć potencjał mocy i przygotować auto pod bardziej wymagający tuning samochodowy. W tej kategorii znajdziesz elementy potrzebne przy modernizacji układu doładowania, zarówno w projektach ulicznych, jak i w samochodach modyfikowanych z myślą o dynamicznej jeździe, motorsporcie czy track day.
Oferta obejmuje rozwiązania przydatne przy kompletowaniu lub rozbudowie instalacji turbo: turbosprężarki, obudowy i elementy montażowe, zawory upustowe, kontrolery doładowania oraz akcesoria wspierające stabilną pracę całego układu. To części tuningowe wybierane wtedy, gdy seryjne podzespoły ograniczają przepływ, reakcję na gaz albo możliwość precyzyjnego sterowania ciśnieniem doładowania.
- elementy do budowy i modernizacji układu turbo,
- akcesoria do kontroli oraz regulacji doładowania,
- części performance do aut ulicznych i projektów sportowych,
- komponenty wspierające trwałość, szczelność i powtarzalność pracy.
Dobrze dobrane części do tuningu układu turbo pomagają dopasować charakterystykę silnika do stylu jazdy i założeń projektu. W sklepie tuningowym ta kategoria jest miejscem dla osób, które budują mocniejsze auta sportowe, przygotowują samochód do driftu lub po prostu chcą poprawić potencjał jednostki doładowanej bez przypadkowego dobierania podzespołów. Warto zwrócić uwagę na przeznaczenie, sposób montażu i kompatybilność elementów z całym układem, aby uzyskać spójny, bezpieczny i efektywny setup.