- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Turbosprężarka TurboWorks PRO G30-770 z serii PRO. Montowana i wyważana w Polsce, na najwyższej jakości maszynie CAB. Indywidualne podejście do każdej turbiny zapewnia wysoką wydajność i niezawodność. Najwyższej jakości japońskie łożyska zapewniają doskon
Adapter Blow Off został zaprojektowany specjalnie do silników 1.6 Turbo montowanych w pojazdach marek Peugeot, Citroën i Mini, aby idealnie pasować w miejscu fabrycznego zaworu upustowego. Jego zadaniem jest eliminacja recyrkulacji powietrza i odprowadzan
Adapter Blow Off został zaprojektowany z myślą o silnikach VAG 1.8 TFSI i 2.0 TFSI z rocznika 2010+, aby idealnie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Jego zadaniem jest eliminacja recyrkulacji powietrza i uwolnienie nadwyżki ciśnienia do atmosf
Najwyższa wydajność i najlepsze przepływy w historii Garrett. Nasza najbardziej efektywna aerodynamika sprężarki i turbiny do tej pory. Niezliczone godziny inżynieryjnych prac pozwoliły stworzyć idealne połączenie wydajności i osiągów w kompaktowej obudow
Najwyższa wydajność i najlepsze przepływy w historii Garrett. Nasza najbardziej efektywna aerodynamika sprężarki i turbiny do tej pory. Niezliczone godziny inżynieryjnych prac pozwoliły stworzyć idealne połączenie wydajności i osiągów w kompaktowej obudow
Najwyższa wydajność i najlepsze przepływy w historii Garrett. Nasza najbardziej efektywna aerodynamika sprężarki i turbiny do tej pory. Niezliczone godziny inżynieryjnych prac pozwoliły stworzyć idealne połączenie wydajności i osiągów w kompaktowej obudow
Najwyższa wydajność i najlepsze przepływy w historii Garrett. Nasza najbardziej efektywna aerodynamika sprężarki i turbiny do tej pory. Niezliczone godziny inżynieryjnych prac pozwoliły stworzyć idealne połączenie wydajności i osiągów w kompaktowej obudow
Najwyższa wydajność i najlepsze przepływy w historii Garrett. Nasza najbardziej efektywna aerodynamika sprężarki i turbiny do tej pory. Niezliczone godziny inżynieryjnych prac pozwoliły stworzyć idealne połączenie wydajności i osiągów w kompaktowej obudow
Najwyższa wydajność i najlepsze przepływy w historii Garrett. Nasza najbardziej efektywna aerodynamika sprężarki i turbiny do tej pory. Niezliczone godziny inżynieryjnych prac pozwoliły stworzyć idealne połączenie wydajności i osiągów w kompaktowej obudow
Zewnętrzny zawór WasteGate z tłokiem o średnicy 38mm. Produkt cechuje się bardzo starannym i solidnym wykonaniem co pozwala stosować go w mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego WasteGate'a. W zestawie znajdują się wszystkie flansze oraz kr
Turbosprężarki Garrett charakteryzują się najwyższą wydajnością i niezawodnością, popartą wieloletnim doświadczeniem. Zastosowanie : Moc: 500- 1150HP Pojemność: 2. 0L - 6. 0L Features: PORTED SHROUD DESIGN FOR SURGE RESISTANCE AVAILABLE IN BOTH JOURNAL B
Zewnętrzny zawór wastegate z tłokiem o średnicy 38mm. Zawór jest bardzo solidnie wykonany. Pozwala to stosować go w mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego wastegate. W zestawie posiada wszystkie flansze oraz króćce, które są niezbędne do p
Zewnętrzny zawór wastegate z tłokiem o średnicy 38mm. Zawór jest bardzo solidnie wykonany. Pozwala to stosować go w mocnych samochodach z turbosprężarkami bez wbudowanego wastegate. W zestawie posiada wszystkie flansze oraz króćce, które są niezbędne do p
Wiele turbosprężarek jest zbudowanych wokół profilu łożyska i ciśnienia oleju znacznie niższego niż w nowoczesnych i wysokowydajnych silnikach, a zasilanie tych turbosprężarek odpowiednim ciśnieniem oleju zawsze było wyzwaniem. Tradycyjne metody ogranicz
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Uwaga! C43 AMG wymaga dwóch zawor&o
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Uwaga! S400 wymaga dwóch zawor&oacu
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Turbo i akcesoria do budowy mocnego układu doładowania
Turbo i akcesoria to kluczowy wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić reakcję silnika, zwiększyć potencjał mocy i przygotować auto pod bardziej wymagający tuning samochodowy. W tej kategorii znajdziesz elementy potrzebne przy modernizacji układu doładowania, zarówno w projektach ulicznych, jak i w samochodach modyfikowanych z myślą o dynamicznej jeździe, motorsporcie czy track day.
Oferta obejmuje rozwiązania przydatne przy kompletowaniu lub rozbudowie instalacji turbo: turbosprężarki, obudowy i elementy montażowe, zawory upustowe, kontrolery doładowania oraz akcesoria wspierające stabilną pracę całego układu. To części tuningowe wybierane wtedy, gdy seryjne podzespoły ograniczają przepływ, reakcję na gaz albo możliwość precyzyjnego sterowania ciśnieniem doładowania.
- elementy do budowy i modernizacji układu turbo,
- akcesoria do kontroli oraz regulacji doładowania,
- części performance do aut ulicznych i projektów sportowych,
- komponenty wspierające trwałość, szczelność i powtarzalność pracy.
Dobrze dobrane części do tuningu układu turbo pomagają dopasować charakterystykę silnika do stylu jazdy i założeń projektu. W sklepie tuningowym ta kategoria jest miejscem dla osób, które budują mocniejsze auta sportowe, przygotowują samochód do driftu lub po prostu chcą poprawić potencjał jednostki doładowanej bez przypadkowego dobierania podzespołów. Warto zwrócić uwagę na przeznaczenie, sposób montażu i kompatybilność elementów z całym układem, aby uzyskać spójny, bezpieczny i efektywny setup.