- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Adapter Blow Off z regulacją został zaprojektowany specjalnie dla silników 2.0 TFSI montowanych w pojazdach grupy VAG po 2007 roku. Jego konstrukcja pozwala na precyzyjne dopasowanie pracy zaworu, umożliwiając dostosowanie intensywności upustu powietrza d
Adapter Blow Off został zaprojektowany z myślą o silnikach montowanych w modelach Mercedes-Benz A, CLA i GLA, aby idealnie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Jego zadaniem jest eliminacja recyrkulacji powietrza oraz odprowadzanie nadwyżki ciśn
Adapter Blow Off został zaprojektowany specjalnie dla silników 1.4 TSI montowanych w pojazdach grupy VAG, aby idealnie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Jego zadaniem jest eliminacja recyrkulacji powietrza i odprowadzanie nadwyżki ciśnienia d
Adapter Blow Off został zaprojektowany specjalnie dla silników 2.0 TFSI z grupy VAG wyprodukowanych do 2007 roku oraz wybranych 1.4 TFSI, aby idealnie pasować w miejscu fabrycznego zaworu upustowego. Jego zadaniem jest umożliwienie nadwyżce powietrza wydo
Zewnętrzny zawór wastegate z tłokiem o średnicy 44mm, wykonany z bardzo wysokiej jakości materiałów przy zachowaniu rygorystycznych tolerancji. Zawór Wastegate umożliwia kontrolę ciśnienia doładowania. wytrzymała obudowa wykonana ze stopu żelaza z węglem
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zestaw śruba banjo M10x1.5 / AN4 z restryktorem 1.5mm. Pasuje m.in. do turbosprężarek: TF035JM, TD04L, TD05H, VF30, VF35, VF37, VF38, VF39, VF40, VF41, VF43 i innych. Zestaw zawiera: Śruba M10x1.5 (1.5mm) Banjo M10 2x podkładka M10
Fabryczna turbosprężarka wyposażona jest w tłumik który eliminuje dźwięki pochodzące z turbosprężarki. Usunięcie tłumika i zwiększenie średnicy znacząco poprawia reakcję przepustnicy na pedał gazu oraz dźwięk. Eliminator tłumika FigerSPEC został wy
Adapter Blow Off został zaprojektowany specjalnie do silników 1.6 Turbo montowanych w pojazdach marek Peugeot, Citroën i Mini, aby idealnie pasować w miejscu fabrycznego zaworu upustowego. Jego zadaniem jest eliminacja recyrkulacji powietrza i odprowadzan
Adapter Blow Off został zaprojektowany z myślą o silnikach VAG 1.8 TFSI i 2.0 TFSI z rocznika 2010+, aby idealnie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego. Jego zadaniem jest eliminacja recyrkulacji powietrza i uwolnienie nadwyżki ciśnienia do atmosf
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Uwaga! C43 AMG wymaga dwóch zawor&o
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Uwaga! S400 wymaga dwóch zawor&oacu
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Zamiennik fabrycznego zaworu DV, który zachowuje fabryczne sterowanie w celu bezproblemowej integracji. Zastępuje plastikowe elementy aby uzyskać niezawodność i wytrzymałość w silnikach z podniesioną mocą. Kluczowym aspektem tej modyfikacji jest za
Turbo i akcesoria do budowy mocnego układu doładowania
Turbo i akcesoria to kluczowy wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić reakcję silnika, zwiększyć potencjał mocy i przygotować auto pod bardziej wymagający tuning samochodowy. W tej kategorii znajdziesz elementy potrzebne przy modernizacji układu doładowania, zarówno w projektach ulicznych, jak i w samochodach modyfikowanych z myślą o dynamicznej jeździe, motorsporcie czy track day.
Oferta obejmuje rozwiązania przydatne przy kompletowaniu lub rozbudowie instalacji turbo: turbosprężarki, obudowy i elementy montażowe, zawory upustowe, kontrolery doładowania oraz akcesoria wspierające stabilną pracę całego układu. To części tuningowe wybierane wtedy, gdy seryjne podzespoły ograniczają przepływ, reakcję na gaz albo możliwość precyzyjnego sterowania ciśnieniem doładowania.
- elementy do budowy i modernizacji układu turbo,
- akcesoria do kontroli oraz regulacji doładowania,
- części performance do aut ulicznych i projektów sportowych,
- komponenty wspierające trwałość, szczelność i powtarzalność pracy.
Dobrze dobrane części do tuningu układu turbo pomagają dopasować charakterystykę silnika do stylu jazdy i założeń projektu. W sklepie tuningowym ta kategoria jest miejscem dla osób, które budują mocniejsze auta sportowe, przygotowują samochód do driftu lub po prostu chcą poprawić potencjał jednostki doładowanej bez przypadkowego dobierania podzespołów. Warto zwrócić uwagę na przeznaczenie, sposób montażu i kompatybilność elementów z całym układem, aby uzyskać spójny, bezpieczny i efektywny setup.