- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 8 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 8 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Czarny
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 15 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 15 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Czarny
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 5 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 5 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Czarny
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 12 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 12 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Czarny
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 10 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 10 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Czarny
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 8 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 8 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Czarny
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 6 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 6 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Czarny
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 3 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 3 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Czarny
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 4 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 4 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Czarny
Rurki silikonowe to praktyczny element układów dolotowych, podciśnienia, chłodzenia i osprzętu silnika, wybierany zarówno przy serwisie, jak i podczas modyfikacji auta. Sprawdzają się tam, gdzie seryjne przewody są zużyte, mało estetyczne albo nie pasują do zmienionej konfiguracji komory silnika. W sklepie tuningowym są jedną z podstawowych pozycji dla osób budujących schludny, odporny i funkcjonalny układ pod samochody modyfikowane.
Rurki silikonowe do tuningu i serwisu układów silnika
Silikonowe przewody pomagają uporządkować prowadzenie instalacji, zabezpieczyć połączenia oraz poprawić wygląd komory silnika bez konieczności sięgania po rozwiązania typowo dekoracyjne. W zależności od zastosowania mogą służyć do prowadzenia powietrza, podciśnienia lub wybranych płynów roboczych, dlatego są chętnie wykorzystywane przy montażu osprzętu turbo, kolektorów, zaworów, wskaźników czy elementów układu chłodzenia. To części tuningowe, które mają znaczenie nie tylko wizualne, ale też praktyczne.
- do wymiany starych, sparciałych lub popękanych przewodów,
- do budowy i przeróbek układów w autach po modyfikacjach,
- do estetycznego prowadzenia przewodów w komorze silnika,
- do zastosowań ulicznych, performance oraz amatorskiego motorsportu.
W dobrze przygotowanym projekcie tuning samochodowy zaczyna się od detali, które wpływają na niezawodność i łatwość montażu. Rurki silikonowe ułatwiają dopasowanie osprzętu, zachowują elastyczność podczas pracy silnika i lepiej znoszą warunki panujące pod maską niż wiele standardowych rozwiązań gumowych. To uniwersalne części do tuningu dla kierowców, mechaników i pasjonatów, którzy chcą budować czyste, trwałe i przemyślane instalacje w autach sportowych oraz projektach daily.