Środkowe - RM Motors

Znaleziono 2248 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka za 2 dni
EM005/63/300
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EMP005/50/450
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EMP005/50/500
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EMP005/50/350
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EMP005/50/400
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EM005/50/500
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EMP005/50/300
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EM005/50/350
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant 350 mm, dolot 50 mm, bez przetłoczeniaUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia
Wysyłka za 2 dni
EM005/50/400
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant EM005/50/400Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych tuning/performance. Wersja bez przetłoczenia w przelocie.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 100 x 180 mmDługość puszki: 400 mmŚrednica d
Wysyłka za 2 dni
EM005/50/450
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych. Wariant: długość puszki 450 mm, średnica dolotu 50 mm (1,97 cala), bez przetłoczenia. Średnica wylotu: 2x50 mm (1,97 cala). Kod producenta: EM005/50/450.Wykonany w c
Wysyłka za 2 dni
EMP005/60/450
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant EMP005/60/450Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Materiał: stal kwasoodporna T304Wykonanie: całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyProdukcja: PolskaPara
Wysyłka za 2 dni
EMP005/60/500
Tłumik eliptyczny EM005 - RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Materiał: stal kwasoodporna T304Wykonanie: w
Wysyłka za 2 dni
EM005/50/300
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element jest w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Wysokość i szerokość puszki: 100x180 mmDługość pus
Wysyłka za 2 dni
EMP005/60/350
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 – uniwersalny tłumik w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant: długość puszki 350 mm, dolot 60 mm (2,36 cala), wylot 2x50 mm (2x1,97 cala), obrys puszki 100x180 mm. Kod producenta: EMP005/60/350, EAN: 59043475
Wysyłka za 2 dni
EMP005/60/400
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — EMP005/60/400Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość pusz
Wysyłka za 2 dni
EM005/60/500
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant 60 mm / 500 mmUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w pełni spawana, ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce. Wersja bez przetłoczenia
Wysyłka za 2 dni
EMP005/60/300
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Korpus całkowicie spawany, ręcznie wykańczany.Długość puszki: 300 mmWysokość/szerokość puszki: 100x180 mmŚrednica dolotu: 60 mm (2.36 cala)Średnica wyl
Wysyłka za 2 dni
EM005/60/450
Tłumik eliptyczny EM005 (RM Motors) – wariant EM005/60/450Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Rura
Wysyłka za 2 dni
EM005/60/350
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 – uniwersalny tłumik eliptyczny w wariancie EM005/60/350.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceBudowa wewnętrzna:Rura perforowana ze stali nierdzew
Wysyłka za 2 dni
EM005/60/400
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Budowa wewnętrznaRura perforowana ze stali nierdzewnejWełna stalowa nierdze
Wysyłka za 2 dni
EMP010/70/500
Tłumik eliptyczny EM010 — wariant: długość puszki 500 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu, średnica dolotu 70 mm (2.75")Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowa
Wysyłka za 2 dni
EM005/60/300
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant EM005/60/300Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, w wersji bez przetłoczenia. Korpus wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, konstrukcja całkowicie spawana i ręcznie wykańczana. Produkt w
Wysyłka za 2 dni
EMP010/70/450
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 – uniwersalny tłumik do modyfikacji układu wydechowego. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Specyfikacja wariantuDługość puszki: 450 mmWysokość/szerokość puszki: 180x100 mmŚrednica dolotu: 70
Wysyłka za 2 dni
EMP010/70/350
Tłumik eliptyczny EM010 - RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Parametry wariantu:Wysokość/szerokość puszki: 180 x 100 mmDługość puszki: 350 mmŚrednica dolotu: 70 mm (2,75 cala)Przetłocz
Wysyłka za 2 dni
EMP010/70/400
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 — wariant 400 mm, średnica dolotu 70 mm (2.75"), z przetłoczeniemUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wersja
Wysyłka za 2 dni
EM010/70/500
Tłumik eliptyczny EM010 – RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Dane wariantu:Wysokość/szerokość pu
Wysyłka za 2 dni
EMP010/70/300
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 (EMP010/70/300)Uniwersalny tłumik eliptyczny w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, przeznaczony do zabudowy w układach wydechowych wymagających kompaktowej puszki o eliptycznym przekroju.Specyfikacja wariantu:Wysok
Wysyłka za 2 dni
EM010/70/400
Tłumik eliptyczny EM010 firmy RM Motors w wersji: długość puszki 400 mm, średnica dolotu 70 mm (2.75 cala), bez przetłoczenia. Uniwersalny element układu wydechowego do zastosowań tuningowych.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spaw
Wysyłka za 2 dni
EM010/70/450
Tłumik eliptyczny EM010 – wariant 450 mm, dolot 70 mmUniwersalny tłumik eliptyczny do zastosowań tuningowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w pełni spawana, ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce.Budowa wewnętrznaRura perfo
Wysyłka za 2 dni
EM010/70/300
Tłumik eliptyczny EM010 (RM Motors) – wariant 300 mm / dolot 70 mmUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Wysokość/szerokość pusz
Wysyłka za 2 dni
EM010/70/350
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w całości spawana i ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce. Wariant bez przetłoczenia.Wnętrze tłumika:Rura perforowana ze stali nierdzewnejW
Wysyłka za 2 dni
EMP010/63/500
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010Uniwersalny tłumik eliptyczny w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant: długość puszki 500 mm, średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala).Korpus eliptyczny: 180x100 mm; długość puszki: 500 mm.Średnica dolotu: 63,5 mm (

Tłumiki środkowe to ważny element układu wydechowego, wybierany zarówno przy naprawie, jak i podczas budowy bardziej rasowego wydechu. Odpowiadają za kontrolę głośności, charakter brzmienia oraz swobodny przepływ spalin, dlatego mają duże znaczenie w autach po modyfikacjach. Jeśli interesuje Cię tuning samochodowy bez przypadkowych kompromisów, dobrze dobrany tłumik środkowy pozwala dopasować układ do stylu jazdy, typu silnika i oczekiwanego efektu akustycznego.

Tłumiki środkowe do sportowych i modyfikowanych układów wydechowych

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania wykorzystywane przy budowie układów wydechowych do samochodów seryjnych, aut sportowych i projektów przygotowywanych pod bardziej dynamiczną jazdę. Tłumiki środkowe mogą mieć konstrukcję przelotową lub bardziej nastawioną na wyciszenie, a ich dobór zależy od tego, czy priorytetem jest lepszy przepływ, głębszy dźwięk, ograniczenie rezonansu czy zachowanie komfortu na co dzień. To popularne części tuningowe dla osób, które chcą poprawić charakter wydechu bez przesadnego hałasu.

  • do budowy i modyfikacji układów wydechowych,
  • do projektów ulicznych, sportowych i track day,
  • do ograniczania rezonansu i kształtowania brzmienia,
  • do zastosowań uniwersalnych oraz indywidualnie dopasowywanych instalacji.

Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać wybór elementów pasujących do konkretnego projektu, dlatego przy tłumikach środkowych warto zwrócić uwagę na miejsce montażu, przebieg rur, oczekiwany poziom tłumienia i planowany charakter auta. W przypadku samochodów modyfikowanych liczy się nie tylko dźwięk, ale też trwałość, odporność na temperaturę i zgodność z założeniami całego wydechu. Odpowiednio dobrane części do tuningu pomagają stworzyć układ, który brzmi pewnie, pracuje stabilnie i pasuje zarówno do codziennej jazdy, jak i do bardziej wymagających zastosowań w motorsport.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat